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遲到的新朋友 靜態(tài)體驗(yàn)一汽奔騰X40

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外觀時(shí)尚元素充足

  [汽車之家 新車圖解]  SUV現(xiàn)在火是人人皆知的事,,不過在SUV的整體陣營之下,,最火的還當(dāng)屬小型SUV市場,,甚至在這個市場中,,還又細(xì)分出入門小型SUV這個級別,,可見市場對這類車型的需求之大,。這其中,,中國品牌無疑是絕對主角,不僅性價(jià)比高,,還提供多種選擇,,你看現(xiàn)在主流品牌在這個市場中幾乎都有兩款產(chǎn)品,而作為中國品牌曾經(jīng)的老大,,一汽集團(tuán)現(xiàn)在小型SUV市場中的車型選擇還不多,,主打的奔騰品牌甚至還是一片空白,所以在半年之后,,奔騰X40應(yīng)運(yùn)而生,。

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一汽奔騰 奔騰X40 2016款 手動基本型

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一汽奔騰 奔騰X40 2016款 基本型

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內(nèi)飾稍顯廉價(jià)

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空間表現(xiàn)中上等

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總結(jié):

  雖然是這個級別的新軍,但奔騰X40有著比較成熟的基礎(chǔ)作為保障,,外形有不少現(xiàn)在流行的元素,,符合現(xiàn)在年輕人的審美,內(nèi)飾雖然用料一般,,但是設(shè)計(jì)上沒什么硬傷,。空間在同級也屬中上等,,而且奔騰這個品牌在人們心中的認(rèn)知度也相對要高一些,,所以說,它的先天條件還算不錯,。從之前的消息來看,,未來奔騰還打算在X40的基礎(chǔ)上,衍生插電式混動版及純電動版車型,,這也能看出廠家是對它寄予厚望的,,但是對這個級別的產(chǎn)品而言,,性價(jià)比才是核心競爭力,也是消費(fèi)者最關(guān)心的,。如果奔騰想靠這款產(chǎn)品來搶奪奇瑞,、長安、哈弗等品牌的一部分市場,,那么在定價(jià)方面,,應(yīng)該需要深思熟慮一番。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石)

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  • 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.03 41.78 7.50
    測試文章:頗具玩味 搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
    評測編輯-:

    奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱,,盡管1.6L發(fā)動機(jī)不算一顆強(qiáng)心臟,,但是由于這款變速箱的加持,使奔騰X40開起來頗具靈氣,,給我留下了一個很好的印象,。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動機(jī)的車型,那將會更有競爭力,。

    評測編輯-苑璐:

    X40在發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn),,變速箱的平順性很不錯,,日常開著感覺很舒適。日常使用,,發(fā)動機(jī)的噪音會表現(xiàn)得比較明顯,,底盤也有些偏硬,如果能把這兩方面做出優(yōu)化,,我覺得它本身還是很有競爭力的,。

    評測編輯-周楚然:

    X40最大的亮點(diǎn)無疑是自行開發(fā)的D-Life系統(tǒng),而在動力表現(xiàn),、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩,。1.6L發(fā)動機(jī)動動力還是需要保持較高轉(zhuǎn)速才能與達(dá)到預(yù)期值,,雖然自動變速箱的平順性不錯,,但動力的傳遞不夠直接。當(dāng)然,,滿足日常需求還是沒有問題的。

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奔騰X40 2016款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:小型SUV
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息