寶駿730相比之前產品整體變化非常大,，內飾做工也有進一步的提升，座椅乘坐舒適性不錯,，作為一款家用車來看它完全能夠滿足7口之家的出行,，6DCT的配備也讓它成為了一款真正的自動擋車。

寶駿730的駕駛感受讓我滿意,，發(fā)動機不錯的低扭表現,、輕快的油門調校以及轉向等，這些因素疊加到一起讓你在剛接觸它的時候一下拉近了和它的距離,，上手沒有難度。隨著歐尚A800,、宋MAX等車型的推出,，寶駿730應該有些緊迫感了，接下來這一級別市場的競爭將更加激烈,。

先來說說滿意的地方,，輕快的駕駛風格、全LED大燈后多連桿獨立懸架等,，配置也比較豐富,。不足的地方就是剎車踏板的腳感了，腳感偏輕,，上手之初需要一段時間適應 ,，并不是很好控制，這點建議在日后能夠有所調整,。

寶駿730 1.8L車型在動力表現上比1.5L車型更出色,，噪音方面也有了明顯的提升，抓地力更好的輪胎在剎車方面也有著不錯的表現,，價格上比同配置的1.5L車型高出8000元,，這部分花費還是值得的。

寶駿730在空間上有著不錯的表現,，配置也足夠豐富,，同級別、同價位中能配備ESC的車型確實不多,，主要是它的價格相對于比較便宜,，而且還能擁有不錯的乘坐空間，非常適合家用,，1.8L車型在噪音方面的表現讓人更滿意,，比1.5L車型確實提升了不少,。

寶駿730上使用的這臺1.8L發(fā)動機在動力表現上更為出色，在滿載的情況下發(fā)動機也不會讓人覺得有聲嘶力竭的感覺,，中途加速的動力表現不錯,，駕駛起來很舒服、輕松,，面對國內7座MPV車型溫度逐漸上升,，它的確是一款很有性價比的車型。

寶駿730的優(yōu)勢非常明顯,，足夠寬敞的空間,，親民的價格以及比較豐富的配置。作為一款家用車,，它的各方面表現都還不錯,，但是噪音偏大，影響舒適性,，并且只有手動變速箱讓消費者的選擇很單一,，如果不介意開手動擋，十萬以下,，它還是7座MPV中不錯的選擇,。

之前試駕過1.8L的寶駿730，它各方面的表現都很不錯,。這次試駕的1.5L車型動力表現就沒那么好了,，車輛在滿載情況下，發(fā)動機感覺有些吃力,。另外,，這款車的高速噪音也偏大。但寬敞的空間,、豐富的配置以及親民的價格還是讓許多人都選擇了它,。

寶駿730的價格、配置和空間無疑是它最吸引人的地方,，城市駕駛比較輕松,，只是每個擋位的轉速偏高，讓發(fā)動機的噪音會更加明顯,。除此之外,，輪胎也是它的一個短板，抓地力一般,，對于噪音的控制也有待提升,。

動力表現出色，比1.5L發(fā)動機更強勁,，噪音方面也降低了不少,，空間上絕對是它的亮點,，配置也足夠豐富，車身穩(wěn)定系統也出現在了它的身上,，相比同級別的車型,，擁有不錯的競爭力。

作為十萬元以內的MPV,，它不僅可以滿足乘坐7人,，而且乘坐空間上的表現也讓人滿意。1.8L 手動豪華導航ESP版,，在配置方面非常豐富,，可以滿足追求更高配置的消費者的要求，動力上比之前也有了明顯的提升,，滿載時,，車輛的動力表現輕快很多。

品質感有了,，實用性也很棒,，7座，帶ESP,，配置豐富，而且1.8L車型的動力也不錯,，關鍵這款車指導價還不到9萬,，作為一款家用MPV，十分稱職,。