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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

小型SUV篇 編輯選車(chē):2017春節(jié)特輯

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  [汽車(chē)之家 初步海選]  今天是大年初四,,前幾天我們的同事都給大家拜過(guò)年了,在這里我就祝大家在剩下的春節(jié)假期里,,繼續(xù)吃得高興,、聊得開(kāi)心。今天就由我們幾位廣州分站的同事來(lái)和大家回顧去年上市的幾款小型SUV,。小型SUV的熱度在去年仍然持續(xù),,不過(guò)主角就變成了中國(guó)品牌車(chē)型。除了非�,;鸬�自由俠以外,,基本上去年新上市的都是中國(guó)品牌車(chē)型。其實(shí)前年我們做過(guò)一篇叫做《大國(guó)小車(chē)》的選題,,那時(shí)候我們就覺(jué)得中國(guó)品牌的小型SUV崛起勢(shì)頭相當(dāng)猛,。

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● 何家榮聊聊自由俠

  作為Jeep國(guó)產(chǎn)之后的第二款車(chē)型,自由俠絕對(duì)是2016年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最備受關(guān)注的合資小型SUV之一,,一方面是廠家在引進(jìn)國(guó)產(chǎn)之前的前戲做足,,胃口已經(jīng)吊了一年多,須知道早在海外上市的它已經(jīng)俘獲了不少消費(fèi)者的心,;另一方面,,車(chē)也確實(shí)是不錯(cuò),最起碼越野性能是不容置疑的,,“爛路專(zhuān)家”Jeep出品的車(chē)型絕對(duì)不會(huì)是只能在城市里面游走的“慫貨”,。

它的外形很難讓人不“中毒”

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  事實(shí)上,自由俠是一款可以不需要靠實(shí)力,,單靠顏值就能吃飯的小型SUV,,“Man”中帶點(diǎn)呆萌的外形設(shè)計(jì)正對(duì)年輕人的口味,并且是男女通吃,!不瞞你,,我也特別喜歡它的外形設(shè)計(jì),七孔格柵,、硬朗造型都是Jeep多年傳承下來(lái)的設(shè)計(jì)傳統(tǒng),,配合相對(duì)嬌小的身板,有點(diǎn)像是一個(gè)渾身肌肉的小男孩,,不禁讓我想起了周星馳的電影《功夫》里面那個(gè)囂張的小男孩,。

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  為了與獨(dú)樹(shù)一幟的外觀搭配,它為消費(fèi)者提供了11種車(chē)身顏色,,其中大多數(shù)是充滿(mǎn)活力的顏色,,像青檸綠、激情黃和佛洛伊德紫這些很出挑的顏色無(wú)疑能夠讓其吸引到更多的關(guān)注度,。另外,,它的車(chē)身尺寸為4245×1805×1695mm,軸距為2570mm,。較之于一般的小型SUV,,它的車(chē)身更寬,整體看上去更為敦實(shí),。

有趣就是小巧可愛(ài)

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  自由俠的內(nèi)飾設(shè)計(jì)曾經(jīng)獲得了2015年的“沃德全球十佳內(nèi)飾”,。它有三種不同風(fēng)格的內(nèi)飾方案可選,并且利用撞色的手法讓整體風(fēng)格變得活潑,。其實(shí),,最打動(dòng)人心的是車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),Jeep經(jīng)典的七孔式進(jìn)氣格柵,、前擋風(fēng)玻璃上攀爬的威利斯,、后擋風(fēng)玻璃上的小野人、模仿外掛軍用油箱的X造型,,這些小小的標(biāo)識(shí)讓它個(gè)性的味道更足一些,。

實(shí)用性也不差

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  在車(chē)內(nèi)用料方面,它還是很舍得下成本的,,如果說(shuō)軟性材質(zhì)的中控臺(tái)面已經(jīng)算是同級(jí)別中比較好的表現(xiàn)的話,,那車(chē)門(mén)板上的皮質(zhì)包裹可就算是驚喜了,檔次感和舒適性都令人很滿(mǎn)意,。至于裝嵌工藝,,還是稍微顯得粗獷了些許。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),,作為一臺(tái)Jeep的SUV車(chē)型,,沒(méi)點(diǎn)粗獷感怎么行�,。�

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  它可以提供的車(chē)內(nèi)乘坐空間并沒(méi)有什么亮點(diǎn),,縱向空間在同級(jí)別里是正常水平,;垂直空間帶全景天窗的車(chē)型略顯壓抑一些,而沒(méi)有天窗的版本則相對(duì)好很多,。至于車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間,,它的表現(xiàn)同樣是該級(jí)別的正常水平。

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  國(guó)產(chǎn)的自由俠有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,,其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手動(dòng)或7擋雙離合器變速箱匹配,,驅(qū)動(dòng)形式均為前置前驅(qū);2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則與9AT變速箱匹配,,并且搭載了四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評(píng):

  自由俠這款小型SUV最吸引的地方是設(shè)計(jì),與時(shí)下規(guī)規(guī)矩矩的小型SUV對(duì)比,,它的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)就是玩劍走偏峰,,就像是一個(gè)放蕩不羈的壞小子。值得一提的是,,別看它個(gè)頭較小,,但對(duì)于延續(xù)Jeep的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,它可是一點(diǎn)也不含糊的,,而且對(duì)于細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的把控也得非常出色,。

  很早之前,我短暫地試駕體驗(yàn)過(guò)自由俠的1.4T+7速雙離合車(chē)型,。老實(shí)說(shuō),,它的行駛表現(xiàn)只能說(shuō)是一般般了,但不要緊,,我相信喜歡它的人最主要原因是在于設(shè)計(jì)以及Jeep品牌的魅力,,靠顏值就能吃飯的它肯定會(huì)有買(mǎi)單。另外,,聽(tīng)說(shuō)它的越野性能也很強(qiáng)的,,希望春節(jié)后有機(jī)會(huì)做個(gè)測(cè)試吧,到時(shí)候?qū)⑾鄳?yīng)的內(nèi)容分享給大家,。

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    自由俠憑借著靈動(dòng)的外觀吸引著不少年輕消費(fèi)者的目光,,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還不太令人滿(mǎn)意,。手動(dòng)擋自由俠憑借著出色的換擋手感和動(dòng)力感受,讓它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相比雙離合版本有所提升,,開(kāi)得了手動(dòng)擋的朋友可以考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    自由俠手動(dòng)版最吸引人的就是換擋的手感,冰冷的擋把有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,。從外觀來(lái)看也沒(méi)有顯得太low,,雖然是全系最低配,也可以滿(mǎn)足日常的使用需求,。加速和油耗也是正常水平,,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    此前我長(zhǎng)測(cè)過(guò)自由俠雙離合版本,,那臺(tái)車(chē)開(kāi)在路上回頭率比同價(jià)位的都高,,而且可玩性也比較強(qiáng),還有很多小細(xì)節(jié)等待尋找,,就是雙離合低速時(shí)的頓挫有點(diǎn)惱人,。手動(dòng)擋自由俠動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好,發(fā)動(dòng)機(jī)低扭稍弱,,通過(guò)降一擋駕駛就可以規(guī)避掉這個(gè)問(wèn)題,。

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    在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位,,它的非鋪裝路面能力絕對(duì)是最強(qiáng)之一,。同時(shí)還有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感和很惹人喜歡的外觀,。動(dòng)力上在同級(jí)中屬于中等水平,就是油耗有點(diǎn)高,。綜合考慮這個(gè)更適合那些想去更遠(yuǎn)的地方,,想體驗(yàn)不一樣生活的人群。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脫困能力,,對(duì)這款2.0四驅(qū)版本的自由俠我很滿(mǎn)意,,除此以外,自動(dòng)變速箱更加平順,,做工和用料也保持了之前的水準(zhǔn),。油耗和動(dòng)力算是小小遺憾,但如果想買(mǎi)一輛四驅(qū)性能不錯(cuò),,設(shè)計(jì)有個(gè)性的小SUV,,我還是很推薦這款自由俠的。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    這個(gè)75周年紀(jì)念版外觀比普通版更猛一點(diǎn),,也符合它的定位,。值得一提的是它的四驅(qū)能力,滑輪組單前輪可以輕松過(guò),,同級(jí)別可不多,,在非硬派SUV中,它這樣的表現(xiàn)可不多,,單就這樣來(lái)看20萬(wàn)想要這樣的實(shí)力,,可以的。

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    如果你不是一個(gè)非常理性的人,,那你可能很容易就被自由俠吸引住了,。其反差萌的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)很有殺傷力,而且內(nèi)部也有不少有創(chuàng)意的亮點(diǎn),,這輛帶有意大利血統(tǒng)的Jeep小SUV確實(shí)招人喜歡,。不過(guò)也不能忽視它低速變速箱頓挫和油耗較高的問(wèn)題,雖然并不是特別惡劣的缺點(diǎn),,但肯定也有人不愿意容忍,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    我喜歡自由俠,喜歡它極具個(gè)性和玩味的設(shè)計(jì),,也喜歡它開(kāi)著像歐系車(chē)的感覺(jué),。只是這次國(guó)產(chǎn)之后1.4T+7DCT的動(dòng)力總成還是存在匹配不到位的情況,直接影響了它的表現(xiàn),,另外油耗偏高也是不爭(zhēng)的事實(shí),。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    從自由俠第一次亮相到現(xiàn)在即將上市,我們足足等了兩年多,只能說(shuō)等來(lái)的結(jié)果大體還算滿(mǎn)意,。它應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別中最有個(gè)性的一款車(chē),,但是空間、駕乘和油耗則是擋在它前面的三座大山,。

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自由俠

指導(dǎo)價(jià):12.98-20.28萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢(xún)底價(jià)