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“大”有所為搶先實拍上汽大眾途昂

汽車之家編輯

曹昊旻

2017年02月20日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 途昂，上汽大眾在1月下旬公布的新名字,，乍一聽似乎有點陌生，它就是上汽大眾的旗艦SUV——Teramont的中文名字。它名字中的“途”字則表明了它在大眾家族SUV車型的定位，而“昂”字則與目前的旗艦轎車輝昂屬同字輩,，可見它的重要性和廠家對它的期待。在去年11月份小范圍試駕中我對它的動態(tài)表現(xiàn)進行了簡單體驗《再添“重磅”成員簡單試上汽大眾G-SUV》,，今天我就帶您再體驗下它的靜態(tài)表現(xiàn),，看看這臺旗艦SUV究竟怎么樣。

向編輯曹昊旻提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 30-50萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	40.29米	8.90升
測試文章：怎一個大字了得途昂/探險者對比測試
評測編輯-：	途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,，七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤、油門踏板很輕柔,，懸架也偏軟,，能夠提供不錯的駕乘舒適性。底盤缺了點兒質(zhì)感,，開起來不夠厚重沉穩(wěn),，跟它的定位及形象有點兒不太搭調(diào)。隔音做得挺出色，風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般,，但中后段很有力道，家用完全足夠,。
評測編輯-張子儀：	途昂380TSI是一款親和力很強的車,，油門響應(yīng)不快，但后段加速比較猛,，再加上變速箱降擋比較迅速,，所以并沒有拖泥帶水的感覺。最重要的是,，這臺車開起來并不笨重,，轉(zhuǎn)向輕盈、視野也很好,，快速并線或者緊急制動時,，懸架都能提供不錯的支撐力度。即使你是第一次開它,，也不會緊張,。
評測編輯-王澤石：	作為一款中大型SUV，途昂已經(jīng)具備了外形虎,、配置高,、空間大這些基本元素，開始來也是十分熟悉的“大眾感”,。這種感覺很難評判好壞,，從成績來說，它做的絕對出色,，但論駕駛感受,，我認為它太輕了，缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,，這是完全的主觀喜好,，2分就扣在這里。

途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.26秒	38.14米	9.00升
測試文章：性價比突出測試上汽大眾途昂 330TSI
評測編輯-：	途昂的綜合實力挺不錯的,，各項測試成績都比較出色,，還有著極佳的實用性和乘坐空間。的確,，它沒有什么駕駛樂趣,，品質(zhì)感也還有提升的空間，但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分,。
評測編輯-苑璐：	三十多萬的價格買到途昂確實挺值,，車身夠大,，看著有氣勢；空間夠?qū)挸�,，實用性不用�?dān)心,；開起來是輕松舒適的風(fēng)格，適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況,，車本身不錯，接受不了加價的消費者,，可以等一等,。
評測編輯-張子儀：	雖然只是2.0T低功率版，但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的,。油門響應(yīng)并不快,，轉(zhuǎn)向也很輕，所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格,。這么一臺有面子,、空間大、又舒服的車,，國人怎能不喜歡呢？

途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版

指導(dǎo)價：51.89萬

級別：中大型SUV

發(fā)動機：2.5T 299馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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