[汽車之家 車型PK]  在剛剛結束的2016年，別克昂科威銷量非�,？捎^,，總銷量為27.54萬輛，在合資SUV車型中排行第一,，而大眾途觀的總銷量為24.05萬輛,，在合資SUV車型中排行第二,，數(shù)據(jù)上看起來這兩部車的銷量在伯仲之間，但是途觀上次在合資SUV中稱臣還是在2011年,，可見,，昂科威的越級競爭使得途觀終于遇到了旗鼓相當?shù)膶κ郑�而大眾怎可善罷甘休,，這不,，途觀L來了。

　　全新上市的途觀L迎合了大部分國人的品味,，加長的軸距達到了2791mm,，比老款途觀長了107mm，就算是和漢蘭達相比也絲毫不落下風,。而2016年合資SUV銷量第一的昂科威綜合實力毋庸置疑,，上市兩年多以來已經(jīng)成為了這一級別的標桿車型。

　　本文對比的車型在價格上非常接近,，昂科威20T四驅豪華型（下文簡稱為昂科威）和途觀L330TSI自動兩驅豪華型（下文簡稱為途觀L）分別是1.5T的昂科威頂配和1.8T途觀L的次頂配。在這兩款車之間猶豫的朋友肯定不在少數(shù),，經(jīng)過今天的對比之后,，相信您心中就會有個答案了。

注：因為途觀L全新上市,，車型到店不全,，外觀方面部分車型為途觀L330TSI自動兩驅旗艦型，請您諒解,。

● 外觀：內斂的昂科威 犀利的途觀L

　　雖然途觀L是全新上市的車型,，但是我們看途觀L的車頭卻絲毫沒有陌生的感覺，齒狀鍍鉻條和正梯形進氣格柵的設計使得途觀L正面看起來非常寬闊,。昂科威的設計則全方位地迎合了中國人的審美,，圓潤的線條配合瀑布式中網(wǎng)的設計整體上來看內斂中庸中還帶著一絲霸氣。

　　和昂科威相比,，途觀L并沒有配備前駐車雷達,，駕駛這種SUV車型的盲區(qū)比一般轎車要多一些，尤其是現(xiàn)在的停車環(huán)境也越來越復雜,，前駐車雷達在這個級別的車型上是不應該缺席的,。

　　燈光方面昂科威的配置要比途觀L厚道一些，途觀L配備了氙氣大燈,，但是沒有配備日間行車燈,。反觀昂科威，遠近光一體式氙氣大燈和LED日間行車燈的配置加上大燈清洗裝置雖然沒有說有多出彩,，但是還是要比途觀L強一些的,。

　　兩車的車身尺寸上來看屬于同一類型的“身材”,，加長之后的途觀L有了在空間上向昂科威叫板的資本，軸距上途觀L比昂科威長了41mm,。不過在實際的乘坐體驗中,，兩車的后排腿部空間都很充裕，這個我們稍后詳細說,。

　　輪圈方面,，兩車使用的都是17英寸的輪圈，在造型上途觀L的雙色搭配要優(yōu)于昂科威,，不過昂科威略顯樸素的輪圈造型倒也符合整體沉穩(wěn)內斂的氣質,。輪胎方面，途觀L215mm的輪胎胎面寬低于同級別車型,，同級別車型使用的輪胎胎面寬普遍大于等于225mm,。

　　兩車車尾造型也延續(xù)了整體的風格，截然不同的線條勾勒出了兩車不一樣的性格,。個人覺得買車還是得買一個符合自己個性的車,，穩(wěn)重內斂的昂科威和粗獷奔放的途觀L，您更中意哪一款,？

● 內飾：豪華的昂科威 精致的途觀L

　　大眾的內飾風格大家也都不陌生,，沒有太多的新意，不過優(yōu)秀的做工也沒有什么可以吐槽的地方,，相比較之下昂科威的內飾更有層次感,，用料上也很講究，努力營造出的豪華感非常符合中國人的審美,。

　　兩車的方向盤都采用了真皮包裹,，都支持手動四向調節(jié)，多功能按鍵分布在方向盤兩側,，都處在同級別中的主流水平上,，不過途觀L配備的方向盤加熱，對于北方的朋友來說就是一個福音了,。

　　日常開車中看儀表盤的次數(shù)都很頻繁,，所以儀表盤的顯示效果還是很重要的，雖然都沒有配備全液晶儀表盤,，但是兩車的顯示效果都不錯,，途觀L的感覺非常簡約，昂科威的色彩比較豐富,。

　　兩車中控臺上的8英寸中控屏幕在顯示效果和細膩程度上途觀L的要更出色一些,。自動空調在這個級別的車型上自然是標配，不過途觀L更是配備了后排獨立空調,，并且配備了后排USB,，方便了后排乘客充個電什么的,，可以說途觀L對于后排乘客的考慮很周到。

　　兩車的門板在人經(jīng)常接觸的地方都用了軟質材料,，昂科威的門板材料要比途觀L的更軟一些,。兩車的全景天窗尺寸相差不大，途觀L的采光面積更大一些,，日常使用上則幾乎一樣,。

● 座椅空間：兩車的差別很微弱

　　兩車的座椅都屬于寬大厚實的那種，實際體驗下來兩車的座椅都屬于柔軟舒適的那一類,，如果非要說出來哪個更舒服的話我覺得昂科威的體驗更舒服一些,，不過包裹性沒有途觀L做得好，昂科威前排座椅座墊和靠背都是翻毛皮材質,，看著比較有檔次,，防滑性能也更好，只是日常清理不大方便,，時間長了還有可能會磨得掉毛,，很影響質感。

　　后排座椅方面,，兩車的后排座椅的靠背都可以進行角度調節(jié),，昂科威的后排座椅還支持移動，可以說實用性非常不錯,，并且昂科威的座椅靠背和座墊都有翻毛皮材質，但是后排中間位置沒有頭枕這一點就不如途觀L了,，不過途觀L后排中間位置的凸起比較高,，而且座墊也比較短，乘坐的舒適性很一般,。

　　在乘坐體驗上可以說兩車的差別很微弱,，都維持在了這個級別車型的主流水平之上。兩車后排的頭部空間都有所不足,，而腿部空間都已經(jīng)足夠寬敞,。細節(jié)方面昂科威的后排中央地板幾乎全平比途觀L要強，而途觀L在頭枕上又扳回一城,。

● 儲物空間：兩車都可以再優(yōu)化

　　在儲物空間方面,，昂科威門板上分層儲物格的設計可謂是費力不討好，實用性上還不如途觀L,，手套箱也非常小,，放不下多少東西，后排出風口的儲物格很淺,，手機根本放不進去,，優(yōu)點呢就是儲物空間不少,，我非常喜歡副駕駛的手機槽，放個手機非常方便,，中央扶手箱空間不小,。途觀L的儲物空間的中央扶手箱太小了，高度不夠容積不足,，別的方面表現(xiàn)得中規(guī)中矩,，手套箱比昂科威大不少�,？偟膩碚f,，兩車的儲物空間都可以再優(yōu)化優(yōu)化。

　　實際體驗當中還是能很明顯的感覺到途觀L的后備廂空間更大一些,，官方數(shù)據(jù)上也能體現(xiàn)出來這一點,，昂科威的后備廂容積是422L-1550L，途觀L的是495L-1780L,。

　　途觀L的后備廂地板有兩級可調,，后備廂兩側還有儲物格，座椅放倒的方式也更靈活,，不過從配置角度來說,，裝備有電動后尾門的昂科威就方便多了。昂科威和途觀L的后備廂開口的離地高度分別是730mm和745mm,，相差不大,。

  變速箱方面，雖然昂科威的七速雙離合變速箱不如途觀L的平順性好,、換擋速度快,，不過溫柔駕駛下，這款變速箱的表現(xiàn)還是可以的,。

　　在動力方面,，昂科威使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機要弱于途觀L的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，我們對1.5T的昂科威有過多次百公里加速實測,，成績是9.32秒,，我們暫時還沒有1.8T途觀L的測試成績，暫時參考一下官方成績,，是8.9秒,，這么來看差距并不大，不過確切的成績還是等我們實測過1.8T的途觀L之后拿出來看才有說服力,。兩車的發(fā)動機都匹配的是七速雙離合變速箱,，途觀L配備撥片換擋，而昂科威的手動模式只能用擋把上的換擋按鈕了。懸架方面兩車完全一樣,，不過昂科威的這個車型是四驅車型,，而途觀L是前驅。

　　兩車都有選裝包，昂科威有兩個選裝包,，分別是寰行中國套餐1和2,，價格都是4999元，套餐1包含車側迎賓踏板,、車側防擦鍍鉻飾條,、后保險杠防擦鍍鉻飾條、行李架橫梁,、LED發(fā)光門檻板,、寰行中國LOGO；套餐2包含車側迎賓踏板,、鋁質防撞桿,、行車記錄儀、全天候后備廂墊,、全天候耐污腳墊,、寰行中國LOGO,。途觀L則有電動尾門選裝包,，價格為4800元，包含電動尾門帶尾門延遲關閉功能及記憶功能和感應后備廂,。這兩個車的選裝包價格差不多,，不過我覺得途觀L的選裝包更有性價比，昂科威的這兩個選裝包,，我覺得性價比都不高,。

總結：

　　昂科威的外觀內飾非常符合國人的審美，外觀和全新上市的途觀L相比也絲毫沒有覺得落伍，內飾上竭力營造出的豪華感也讓消費者非常受用,，而且1.5T的昂科威還可以享受到一定幅度的購置稅優(yōu)惠（稅率為7.5％,，而途觀L 1.8T車型稅率為10％），市場終端還有1.5萬到1.8萬不等的優(yōu)惠,，所以說,，對動力要求不太高，追求性價比,、空間寬敞,、乘坐舒適和豪華氛圍的消費者，我推薦您考慮考慮昂科威,。

　　加長了軸距之后途觀L的空間已經(jīng)挑不出太多的毛病了,，棱角分明的外觀看著很霸氣，精致的內飾加上出色的設計已經(jīng)足夠優(yōu)秀,，動力表現(xiàn)方面也比昂科威要強一些,，加上大眾一貫出色的行車質感，都標志著途觀L很有競爭力,，如果您需要一款空間夠大,、動力不弱的SUV的話，途觀L確實是一個很不錯的選擇,，不過新上市的車型能給您帶來新鮮感的同時,，在市場上購買途觀L要加1萬到1.5萬的裝飾，再加上購置稅要比昂科威多一些,，綜合來看在性價比方面途觀L和昂科威相比差距比較大,。（文/圖 汽車之家 馬亦驍 協(xié)助攝影 洪冰清）

相關鏈接：

車型圖片
基本參數(shù)	昂科威 2017款 20T 四驅豪華型	途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅豪華版
廠商指導價	25.99萬	25.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽通用別克	上汽大眾
級別	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V
上市時間	2016.09	2017.01
最大功率(kW)	124	132
最大扭矩(N·m)	250	300
發(fā)動機	1.5T 169馬力 L4	1.8T 180馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4667*1839*1694	4712*1839*1673
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	185	206
官方0-100km/h加速(s)	10.9	8.9
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.4	7.2
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	昂科威 2017款 20T 四驅豪華型	途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅豪華版
長度(mm)	4667	4712
寬度(mm)	1839	1839
高度(mm)	1694	1673
軸距(mm)	2750	2791
前輪距(mm)	1584	-
后輪距(mm)	1588	-
車身結構	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	66	60
后備廂容積(L)	422-1550	495-1780
整備質量(kg)	1685	1615
發(fā)動機	昂科威 2017款 20T 四驅豪華型	途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅豪華版
發(fā)動機型號	LFV	-
排量(mL)	1490	1798
排量(L)	1.5	1.8
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	169	180
最大功率(kW)	124	132
最大功率轉速(rpm)	5600	4300-6250
最大扭矩(N·m)	250	300
最大扭矩轉速(rpm)	1700-4400	1450-4100
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標準	國V	國V
變速箱	昂科威 2017款 20T 四驅豪華型	途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅豪華版
擋位個數(shù)	7	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤轉向	昂科威 2017款 20T 四驅豪華型	途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅豪華版
驅動方式	前置四驅	前置前驅
四驅形式	適時四驅	-
中央差速器結構	多片離合器	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	昂科威 2017款 20T 四驅豪華型	途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅豪華版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	215/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	215/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

20-30萬車型導購

SUV導購

更多精彩內容：

知新車

聊新車

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<