[汽車之家 車型PK] 在剛剛結(jié)束的2016年,,別克昂科威銷量非常可觀,,總銷量為27.54萬輛,在合資SUV車型中排行第一,而大眾途觀的總銷量為24.05萬輛,,在合資SUV車型中排行第二,數(shù)據(jù)上看起來這兩部車的銷量在伯仲之間,,但是途觀上次在合資SUV中稱臣還是在2011年,,可見,昂科威的越級競爭使得途觀終于遇到了旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ�,,而大眾怎可善罷甘休,,這不,途觀L來了,。
全新上市的途觀L迎合了大部分國人的品味,,加長的軸距達(dá)到了2791mm,比老款途觀長了107mm,,就算是和漢蘭達(dá)相比也絲毫不落下風(fēng),。而2016年合資SUV銷量第一的昂科威綜合實力毋庸置疑,上市兩年多以來已經(jīng)成為了這一級別的標(biāo)桿車型,。
文中對比車型價格表 | |
車型 | 廠商指導(dǎo)價(萬元) |
2017款 昂科威 20T 四驅(qū)豪華型 | 25.99 |
2017款 途觀L 330TSI 自動兩驅(qū)豪華型 | 25.98 |
本文對比的車型在價格上非常接近,,昂科威20T四驅(qū)豪華型(下文簡稱為昂科威)和途觀L330TSI自動兩驅(qū)豪華型(下文簡稱為途觀L)分別是1.5T的昂科威頂配和1.8T途觀L的次頂配。在這兩款車之間猶豫的朋友肯定不在少數(shù),,經(jīng)過今天的對比之后,,相信您心中就會有個答案了。
注:因為途觀L全新上市,,車型到店不全,,外觀方面部分車型為途觀L330TSI自動兩驅(qū)旗艦型,請您諒解。
● 外觀:內(nèi)斂的昂科威 犀利的途觀L
雖然途觀L是全新上市的車型,,但是我們看途觀L的車頭卻絲毫沒有陌生的感覺,,齒狀鍍鉻條和正梯形進(jìn)氣格柵的設(shè)計使得途觀L正面看起來非常寬闊。昂科威的設(shè)計則全方位地迎合了中國人的審美,,圓潤的線條配合瀑布式中網(wǎng)的設(shè)計整體上來看內(nèi)斂中庸中還帶著一絲霸氣,。
和昂科威相比,途觀L并沒有配備前駐車?yán)走_(dá),,駕駛這種SUV車型的盲區(qū)比一般轎車要多一些,,尤其是現(xiàn)在的停車環(huán)境也越來越復(fù)雜,前駐車?yán)走_(dá)在這個級別的車型上是不應(yīng)該缺席的,。
燈光方面昂科威的配置要比途觀L厚道一些,,途觀L配備了氙氣大燈,但是沒有配備日間行車燈,。反觀昂科威,,遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈和LED日間行車燈的配置加上大燈清洗裝置雖然沒有說有多出彩,但是還是要比途觀L強(qiáng)一些的,。
兩車的車身尺寸上來看屬于同一類型的“身材”,,加長之后的途觀L有了在空間上向昂科威叫板的資本,軸距上途觀L比昂科威長了41mm,。不過在實際的乘坐體驗中,,兩車的后排腿部空間都很充裕,這個我們稍后詳細(xì)說,。
輪圈方面,,兩車使用的都是17英寸的輪圈,在造型上途觀L的雙色搭配要優(yōu)于昂科威,,不過昂科威略顯樸素的輪圈造型倒也符合整體沉穩(wěn)內(nèi)斂的氣質(zhì),。輪胎方面,途觀L215mm的輪胎胎面寬低于同級別車型,,同級別車型使用的輪胎胎面寬普遍大于等于225mm,。
兩車車尾造型也延續(xù)了整體的風(fēng)格,截然不同的線條勾勒出了兩車不一樣的性格,。個人覺得買車還是得買一個符合自己個性的車,,穩(wěn)重內(nèi)斂的昂科威和粗獷奔放的途觀L,您更中意哪一款,?
● 內(nèi)飾:豪華的昂科威 精致的途觀L
大眾的內(nèi)飾風(fēng)格大家也都不陌生,,沒有太多的新意,不過優(yōu)秀的做工也沒有什么可以吐槽的地方,,相比較之下昂科威的內(nèi)飾更有層次感,,用料上也很講究,,努力營造出的豪華感非常符合中國人的審美。
兩車的方向盤都采用了真皮包裹,,都支持手動四向調(diào)節(jié),,多功能按鍵分布在方向盤兩側(cè),都處在同級別中的主流水平上,,不過途觀L配備的方向盤加熱,,對于北方的朋友來說就是一個福音了。
日常開車中看儀表盤的次數(shù)都很頻繁,,所以儀表盤的顯示效果還是很重要的,,雖然都沒有配備全液晶儀表盤,但是兩車的顯示效果都不錯,,途觀L的感覺非常簡約,,昂科威的色彩比較豐富。
兩車中控臺上的8英寸中控屏幕在顯示效果和細(xì)膩程度上途觀L的要更出色一些,。自動空調(diào)在這個級別的車型上自然是標(biāo)配,,不過途觀L更是配備了后排獨(dú)立空調(diào),并且配備了后排USB,,方便了后排乘客充個電什么的,,可以說途觀L對于后排乘客的考慮很周到。
兩車的門板在人經(jīng)常接觸的地方都用了軟質(zhì)材料,,昂科威的門板材料要比途觀L的更軟一些,。兩車的全景天窗尺寸相差不大,,途觀L的采光面積更大一些,,日常使用上則幾乎一樣。
● 座椅空間:兩車的差別很微弱
兩車的座椅都屬于寬大厚實的那種,,實際體驗下來兩車的座椅都屬于柔軟舒適的那一類,,如果非要說出來哪個更舒服的話我覺得昂科威的體驗更舒服一些,不過包裹性沒有途觀L做得好,,昂科威前排座椅座墊和靠背都是翻毛皮材質(zhì),,看著比較有檔次,防滑性能也更好,,只是日常清理不大方便,,時間長了還有可能會磨得掉毛,很影響質(zhì)感,。
后排座椅方面,,兩車的后排座椅的靠背都可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié),昂科威的后排座椅還支持移動,,可以說實用性非常不錯,,并且昂科威的座椅靠背和座墊都有翻毛皮材質(zhì),但是后排中間位置沒有頭枕這一點(diǎn)就不如途觀L了,不過途觀L后排中間位置的凸起比較高,,而且座墊也比較短,,乘坐的舒適性很一般。
在乘坐體驗上可以說兩車的差別很微弱,,都維持在了這個級別車型的主流水平之上,。兩車后排的頭部空間都有所不足,而腿部空間都已經(jīng)足夠?qū)挸�,。�?xì)節(jié)方面昂科威的后排中央地板幾乎全平比途觀L要強(qiáng),,而途觀L在頭枕上又扳回一城。
● 儲物空間:兩車都可以再優(yōu)化
在儲物空間方面,,昂科威門板上分層儲物格的設(shè)計可謂是費(fèi)力不討好,,實用性上還不如途觀L,手套箱也非常小,,放不下多少東西,,后排出風(fēng)口的儲物格很淺,手機(jī)根本放不進(jìn)去,,優(yōu)點(diǎn)呢就是儲物空間不少,,我非常喜歡副駕駛的手機(jī)槽,放個手機(jī)非常方便,,中央扶手箱空間不小,。途觀L的儲物空間的中央扶手箱太小了,高度不夠容積不足,,別的方面表現(xiàn)得中規(guī)中矩,,手套箱比昂科威大不少�,?偟膩碚f,,兩車的儲物空間都可以再優(yōu)化優(yōu)化。
實際體驗當(dāng)中還是能很明顯的感覺到途觀L的后備廂空間更大一些,,官方數(shù)據(jù)上也能體現(xiàn)出來這一點(diǎn),,昂科威的后備廂容積是422L-1550L,途觀L的是495L-1780L,。
途觀L的后備廂地板有兩級可調(diào),,后備廂兩側(cè)還有儲物格,座椅放倒的方式也更靈活,,不過從配置角度來說,,裝備有電動后尾門的昂科威就方便多了。昂科威和途觀L的后備廂開口的離地高度分別是730mm和745mm,,相差不大,。
變速箱方面,,雖然昂科威的七速雙離合變速箱不如途觀L的平順性好、換擋速度快,,不過溫柔駕駛下,,這款變速箱的表現(xiàn)還是可以的。
在動力方面,,昂科威使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)要弱于途觀L的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,我們對1.5T的昂科威有過多次百公里加速實測,成績是9.32秒,,我們暫時還沒有1.8T途觀L的測試成績,,暫時參考一下官方成績,是8.9秒,,這么來看差距并不大,,不過確切的成績還是等我們實測過1.8T的途觀L之后拿出來看才有說服力。兩車的發(fā)動機(jī)都匹配的是七速雙離合變速箱,,途觀L配備撥片換擋,,而昂科威的手動模式只能用擋把上的換擋按鈕了。懸架方面兩車完全一樣,,不過昂科威的這個車型是四驅(qū)車型,,而途觀L是前驅(qū)。
車型配置對比 | ||
項目/車型 | 昂科威 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 330TSI 自動兩驅(qū)豪華型 |
官方指導(dǎo)價 | 25.99萬 | 25.98萬 |
自動駐車 | - | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖 | 限滑差速器 | - |
電動后備廂 | ● | - |
方向盤換擋 | - | ● |
方向盤加熱 | - | ● |
前駐車?yán)走_(dá) | ● | - |
第二排座椅移動 | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
定位互動服務(wù) | ● | - |
日間行車燈 | ● | - |
大燈清洗裝置 | ● | - |
內(nèi)后視鏡自動防炫目 | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | ● |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
自動泊車入位 | ● | - |
兩車都有選裝包,,昂科威有兩個選裝包,,分別是寰行中國套餐1和2,價格都是4999元,,套餐1包含車側(cè)迎賓踏板,、車側(cè)防擦鍍鉻飾條、后保險杠防擦鍍鉻飾條,、行李架橫梁,、LED發(fā)光門檻板,、寰行中國LOGO;套餐2包含車側(cè)迎賓踏板,、鋁質(zhì)防撞桿,、行車記錄儀、全天候后備廂墊,、全天候耐污腳墊,、寰行中國LOGO。途觀L則有電動尾門選裝包,,價格為4800元,,包含電動尾門帶尾門延遲關(guān)閉功能及記憶功能和感應(yīng)后備廂。這兩個車的選裝包價格差不多,,不過我覺得途觀L的選裝包更有性價比,,昂科威的這兩個選裝包,我覺得性價比都不高,。
總結(jié):
昂科威的外觀內(nèi)飾非常符合國人的審美,,外觀和全新上市的途觀L相比也絲毫沒有覺得落伍,內(nèi)飾上竭力營造出的豪華感也讓消費(fèi)者非常受用,,而且1.5T的昂科威還可以享受到一定幅度的購置稅優(yōu)惠(稅率為7.5%,,而途觀L 1.8T車型稅率為10%),市場終端還有1.5萬到1.8萬不等的優(yōu)惠,,所以說,,對動力要求不太高,追求性價比,、空間寬敞,、乘坐舒適和豪華氛圍的消費(fèi)者,我推薦您考慮考慮昂科威,。
加長了軸距之后途觀L的空間已經(jīng)挑不出太多的毛病了,,棱角分明的外觀看著很霸氣,精致的內(nèi)飾加上出色的設(shè)計已經(jīng)足夠優(yōu)秀,,動力表現(xiàn)方面也比昂科威要強(qiáng)一些,,加上大眾一貫出色的行車質(zhì)感,都標(biāo)志著途觀L很有競爭力,,如果您需要一款空間夠大,、動力不弱的SUV的話,途觀L確實是一個很不錯的選擇,,不過新上市的車型能給您帶來新鮮感的同時,,在市場上購買途觀L要加1萬到1.5萬的裝飾,再加上購置稅要比昂科威多一些,,綜合來看在性價比方面途觀L和昂科威相比差距比較大,。(文/圖 汽車之家 馬亦驍 協(xié)助攝影 洪冰清)
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車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
廠商指導(dǎo)價 | 25.99萬 | 25.98萬 |
廠商 | 上汽通用別克 | 上汽大眾 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.09 | 2017.01 |
最大功率(kW) | 124 | 132 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 300 |
發(fā)動機(jī) | 1.5T 169馬力 L4 | 1.8T 180馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4667*1839*1694 | 4712*1839*1673 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 185 | 206 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.9 | 8.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.4 | 7.2 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
長度(mm) | 4667 | 4712 |
寬度(mm) | 1839 | 1839 |
高度(mm) | 1694 | 1673 |
軸距(mm) | 2750 | 2791 |
前輪距(mm) | 1584 | - |
后輪距(mm) | 1588 | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 66 | 60 |
后備廂容積(L) | 422-1550 | 495-1780 |
整備質(zhì)量(kg) | 1685 | 1615 |
發(fā)動機(jī) | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
發(fā)動機(jī)型號 | LFV | - |
排量(mL) | 1490 | 1798 |
排量(L) | 1.5 | 1.8 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機(jī)布局 | - | - |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 169 | 180 |
最大功率(kW) | 124 | 132 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 | 4300-6250 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 300 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-4400 | 1450-4100 |
最大凈功率(kW) | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V |
變速箱 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
擋位個數(shù) | 7 | 7 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 215/65 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 215/65 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | ○ | - |
道路救援呼叫 | ● | - |
駕駛操控 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
自動駐車 | - | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
道路交通標(biāo)識識別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | ● | - |
外觀/防盜 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
電動擾流板 | - | - |
電動后備廂 | ● | ○ |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | ○ |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - |
車外燈光 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
LED日間行車燈 | ● | - |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ● | - |
大燈延時關(guān)閉 | - | - |
天窗/玻璃 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | - |
OTA升級 | - | - |
主動降噪 | ● | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | ● |
方向盤加熱 | - | ● |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動可調(diào)踏板 | - | - |
車內(nèi)充電 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 昂科威 2017款 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: