■ 車型競爭力分析

　　根據(jù)汽車之家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，換代后的邁騰(B8)目前高居中型車關(guān)注度排名榜首,，除了精致的外觀和做工用料優(yōu)良的內(nèi)飾，配置高低在消費者購車時所占的權(quán)重也是很高的,，那么我們就逐一來對比一下邁騰和其他車型的配置,，看看坐這關(guān)注度排行榜的第一把交椅，邁騰有沒有過人之處,。

　　首先我們來了解一下邁騰全系標配的配置都有哪些,，很多時候高配甚至頂配才有的配置更多的是一種拉高車型定位的象征，全系標配的配置才具有最大的“普世”意義,。

『邁騰全系標配電子駐車(帶自動駐車)和一鍵啟動功能』

　　乍一看邁騰這樣的配置表現(xiàn)差強人意,，不過別忘了上邊這些配置囊括了全系最低配的280TSI DSG舒適型，它的指導價僅為18.99萬元,。換個角度看,，全系除了280TSI(1.4T)車型和330TSI(1.8T)最低配外，其他車型均有全景天窗,、多功能方向盤,、定速巡航、腰部支撐調(diào)節(jié),、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié),、中控彩色屏幕和后視鏡電動折疊這些配置，也就是說指導價21.99萬元及以上的車型的配置還是很豐富的,。

　　我們用之前在邁騰購車手冊文章中五星推薦的330TSI DSG豪華型作為對比的基礎(chǔ),，它的配置很豐富，市場關(guān)注熱度也很高,，官方指導價為23.49萬元,。

● 與帕薩特對比

　　作為同門師兄弟，帕薩特用來和邁騰對比的車型是330TSI DSG御尊版,，消費者關(guān)注度也很火熱,，官方指導價只比邁騰330TSI DSG豪華型貴了9000元，為24.39萬,，看看對比的結(jié)果如何呢,？

　　上邊說到這兩款具體車型的的價差為9000元，由于終端優(yōu)惠幅度帕薩特比邁騰普遍要大,，所以實際價格相差很小,。通過配置對比，邁騰僅在后排側(cè)氣囊,、全景天窗和LED大燈方面勝過對手,，不過沒有自動大燈并且倒車影像需要選裝多少有些不妥；反觀帕薩特的配置表就好看很多,，美中不足就是那個常規(guī)尺寸的天窗,。總的來說在硬件上這兩款車差別很小,，主要就是帕薩特的平臺不如邁騰新,，所以在價格相近的情況下就多給些配置吧，至于選平臺還是選配置,，您心中應該有自己的答案,。 

● 與速派對比

　　我想，如果讓你選擇一款中型車作為購買對象，速派應該不是浮現(xiàn)在你腦海的頭一個甚至頭幾個答案,，理由很簡單,，就是因為品牌附加值不夠高。不過這一代速派外觀進化得筆挺有型,，還使用了和邁騰(B8)相同的MQB-B平臺,，用內(nèi)外兼修來形容應該不為過吧。

　　結(jié)合具體車型配置的關(guān)注程度,，我們用2017款 330TSI DSG領(lǐng)先型的邁騰,，和2016款 330TSI DSG智行版的速派進行配置上的對比，兩者的指導價僅差100元,。

　　同樣是大眾集團的兄弟,，速派甚至連平臺都和邁騰一樣，這兩款關(guān)注度很高的車型均實用1.8T發(fā)動機,，只有100元的差價,，但是通過對三地4S店的隨機調(diào)查,，速派的優(yōu)惠要比邁騰大1萬元左右,。配置方面速派的配置優(yōu)勢很明顯，尤其是在燈光配置上,，并且還有同級中不多見的掀背式開啟的后備廂,。如果您想買一臺性價比高的中型家用車，我覺得速派不失為一個精明的選擇,。