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寶沃汽車-寶沃BX5

寶沃BXi5

能否后來者居上,？搶先體驗寶沃BX5

沈嘉旭

2017年02月26日 18:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標簽： SUV導購新車圖解 10-15萬車型導購

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寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進取型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.18秒	39.73米	9.10升
測試文章：我不快但我很好開測試寶沃BX5 20TGDI
評測編輯-：	這臺BX5其貌不揚,，沒什么足夠打動人的地方,，但動力匹配非常成熟，開著比同價位的大多數(shù)競品都舒服,，挺讓人欣喜的,。
評測編輯-：	寶沃BX5眼緣挺不錯的，用料和做工也都說的過去,。1.4T動力沒有想象中那么強,，但完全夠用了。變速箱給好評,，換擋挺順暢,。個人認為這款車售價還是略高了點兒，性價比一般,。
評測編輯-張子儀：	這臺BX5的動力一般,，但日常開起來完全夠用，而且變速箱很順,，整體動力匹配相當不錯,，唯一缺點就是轉(zhuǎn)向有點虛,。

寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動四驅(qū)尊享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.25秒	37.34米	9.10升
測試文章：性能均衡測試寶沃BX5 25TGDI自動四驅(qū)
評測編輯-何家榮：	從測試數(shù)據(jù)來看,，寶沃BX5在動態(tài)的綜合性能方面表現(xiàn)均衡，沒有明顯的短板,，而剎車性能則是表現(xiàn)優(yōu)秀,。另外，它的行駛品質(zhì)也符合自身的價格水平,，底盤的舒適性并不輸于途觀,、本田CR-V等價位接近的競爭對手們。結(jié)合之前靜態(tài)體驗文章的觀點,，我認為寶沃BX5的綜合競爭實力還是相當不錯的,，定價也比較合理。
評測編輯-陳海傭：	寶沃BX5給我的印象還算不錯,，外觀有自己鮮明的風格,，配置也不遜色同級相近價位的對手，行駛質(zhì)感比我預期中要好,，有熟悉的德味兒,，又不失日系車的那種舒適，同時它的NVH做得也是很棒。而偏輕的轉(zhuǎn)向,、不太線性的剎車則讓人需要好好適應一會兒,，而內(nèi)飾紋理搭配也有比較大的提升空間。雖然產(chǎn)品本身具有一定實力,，可在競爭激烈的緊湊型SUV市場,，寶沃BX5整體的產(chǎn)品形象還不是很清晰和突出，需要進一步努力,。
評測編輯-常慶林：	寶沃BX5的外觀達到合資車的水平,，整體沒什么不和諧的地方。內(nèi)飾走的是年輕時尚路線,，屬于耐看的設計,。1.8T發(fā)動機對于BX5來說已夠用，沒有明顯動力不足的情況,。與該發(fā)動機搭配的6AT變速箱,，總體調(diào)校還算可以，但制動減速逐級自動降擋有時會有頓挫,，S擋上述情況更明顯,。該車采用的是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶有隨速助力調(diào)節(jié),，但整體上相比采用同配置的其他車型要轉(zhuǎn)向手感沉一些,。前麥弗遜后多連桿的懸架，調(diào)校偏舒適,，遇到較大坑洼時,，減振器較好地吸收來自路面的沖擊，同時傳遞至車內(nèi)的沖擊聲較為低沉,，營造出較佳的底盤質(zhì)感,。

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寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動四驅(qū)尊享型

寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動四驅(qū)尊享型

指導價：21.68萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：1.8T 190馬力...

變速箱：6擋手自一體

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