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三缸小鋼炮 車展實拍福特新嘉年華ST

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外觀:少了殺氣多了靈動

  [汽車之家 新車圖解] 對小鋼炮有所了解的人都會比較熟悉嘉年華ST,,2013年上市的老款嘉年華ST可以說是20萬以下最有駕駛樂趣的車型了,,時至今日,還有很多文章在夸贊老款嘉年華ST的種種優(yōu)點,,而今天,,全新一代嘉年華ST在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了,搭載了全新的1.5T三缸發(fā)動機的新嘉年華ST到底什么樣兒呢,?我們一起來看看,。

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福特(進口) 嘉年華(進口) 2017款 ST 三門版

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內(nèi)飾:細節(jié)用料有提升

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點評:

  專注于駕駛的嘉年華ST和老款一樣,,注定不是那種屬于大部分人的那種車,只會有少部分人喜愛它,,愿意花錢買回來它,,并和它朝夕相處,彼此成長,。這部嘉年華ST是給那些喜歡駕駛喜歡手動擋小鋼炮的人準備的,,不過大家一定都會質(zhì)疑三缸發(fā)動機到底行不行,雖然三缸發(fā)動機的低扭要好,,也更省油,,福特調(diào)校出來的數(shù)據(jù)也非常不錯,但是震動抑制的怎樣現(xiàn)在還不知道,,所有的疑問還是留到開過之后再下定論吧,。(文/圖 汽車之家 馬亦驍 攝影/日內(nèi)瓦車展前方報道團隊)

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  • 嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    測試文章:不以大小論英雄 測試福特嘉年華ST 1.6T
    評測編輯-梁�,。�

    一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,,操控性堪稱完美,,排氣聲浪也很銷魂,動力性稍弱一點,,不過可玩度還是非常高的,。

    評測編輯-胡正暘:

    嘉年華ST最大的魅力在于,能用它尋找到你內(nèi)心尚未被世俗抹去棱角的部分,,哪怕只剩下一點點也沒關(guān)系,。

    評測編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,但它絕對是20萬以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型,,喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮,,能省下不少改裝的麻煩。

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嘉年華(進口) 2017款 ST 三門版

指導價:暫無報價
級別:小型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息