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重點(diǎn)推薦兩驅(qū)風(fēng)尚型 寶沃BX5購車手冊

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● 配置分析

  剛上市的寶沃BX5總共推出了9款車型,,價(jià)格區(qū)間為14.98-21.68萬元,,和途觀,、翼虎指南者這些主流的合資車型對手相比,這確實(shí)是個(gè)有點(diǎn)驚喜的數(shù)字,。而且它在檔次感方面也和這些對手看齊了,起點(diǎn)確實(shí)不算低,,看起來它的競爭力還不錯(cuò),,應(yīng)該能吸引到不少注重質(zhì)感和“身份”的消費(fèi)者。另外寶沃BX5為了拉低入門價(jià)格也是挺拼的,,全系還有唯一的一款手動(dòng)擋車型,,讓起步價(jià)格更“漂亮”地落在15萬以下。最后寶沃還會(huì)提供終身保修服務(wù),,這點(diǎn)省心就能吸引不少消費(fèi)者,,而且還能迅速建立品牌形象呢。

寶沃BX5 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
25TGDI兩驅(qū)都市型(手動(dòng)擋)14.98
25TGDI兩驅(qū)都市型(自動(dòng)擋)15.98
25TGDI兩驅(qū)風(fēng)尚16.98
25TGDI兩驅(qū)鋒銳型17.98
25TGDI兩驅(qū)智享型18.98
25TGDI四驅(qū)風(fēng)尚型18.58
25TGDI四驅(qū)鋒銳型19.58
25TGDI四驅(qū)智享型20.58
25TGDI四驅(qū)尊享型21.68

◆ 寶沃BX5 25TGDI兩驅(qū)都市型(手動(dòng)/自動(dòng))

  官方指導(dǎo)價(jià):14.98/15.98萬元

  都市型有兩種選擇,,分別是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋版本,,價(jià)格自然是手動(dòng)擋版本更低,它們之間的差價(jià)為1萬元,。不得不說,,低配車型在動(dòng)力方面還是挺爽快的,和中高配車型用著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),,也有著同樣的輸出數(shù)據(jù),,在意動(dòng)力的消費(fèi)者可以不用糾結(jié)了。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

『1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)』

車型基礎(chǔ)配置
外部配置

LED日間行車燈,、225/65 R17輪胎

內(nèi)部配置

織物座椅,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、后排空調(diào)出風(fēng)口,、

無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)EPB電子駐車制動(dòng),、后排座椅靠背4/6比例放倒

6揚(yáng)聲器,、遠(yuǎn)程車輛控制、4G通訊模塊系統(tǒng),、一鍵救援

安全配置

前排雙氣囊,、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EDS電子差速鎖,、

上坡輔助系統(tǒng),、剎車輔助系統(tǒng)、后泊車?yán)走_(dá)

  接下來該看看配置了,,作為拉低入門價(jià)格的低配車型,,它在基本配置方面亮點(diǎn)不多。氙氣大燈毫無意外地缺席了,,好在LED日間行車燈沒有省掉,。另外17寸的輪圈雖然比它的兄弟都小一碼,,但也不算太離譜。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

『自動(dòng)空調(diào)』

  其它配置方面,,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口都是個(gè)不小的亮點(diǎn),。另外ESP和倒車?yán)走_(dá)這類大部分車主特別在意的“必需”配置,在它上面也出現(xiàn)了,。只是這不能算是亮點(diǎn),,因?yàn)橐谕瑑r(jià)位的車型當(dāng)中找到這些配置實(shí)在太輕松。作為最低配,,基本的實(shí)用性還是能滿足的,,但要說檔次感就很難談得上了。我覺得從BX5的定位來看,,還是要稍微追求下豪華感,,畢竟這是品牌和車系的一個(gè)不小的亮點(diǎn),但最低配卻很難照顧到豪華感,,所以并不是很推薦,。

◆ 寶沃BX5 25TGDI風(fēng)尚型(兩驅(qū)/四驅(qū))

  官方指導(dǎo)價(jià):16.98/18.58萬元

  從風(fēng)尚型開始,你都可以選擇兩驅(qū)或者四驅(qū)版本,,四驅(qū)版本要貴出1.5萬元,,有這么多的四驅(qū)車型選擇是一件好事,畢竟對于不少消費(fèi)者來說,,這沒法后期選裝的配置,,一步到位確實(shí)省事不少。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

車型配置對比
車型寶沃BX5 兩驅(qū)都市型寶沃BX5 兩驅(qū)風(fēng)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬元16.98萬元
差價(jià)-10000元
輪胎尺寸225/65 R17225/60 R18
后視鏡電動(dòng)折疊-
真皮多功能方向盤-
皮革座椅-
后排中央扶手-
定速巡航-
前排側(cè)氣囊-
4.2英寸彩色儀表顯示屏-
8英寸彩色中控觸摸屏-
手機(jī)映射-
倒車影像-

  再來看下詳細(xì)的配置,,它比低配的都市型多出的配置都挺有吸引力的,,首先更大尺寸輪圈帶來視覺效果的提升那是相當(dāng)直接的。另外光是那彩色的中控觸摸屏和儀表顯示屏,,就能提高不少檔次感,。其它配置在實(shí)用性方面也有著挺重要的地位,像是給大部分車主幫不少忙的倒車影像,,還有方便的定速巡航和手機(jī)映射功能,。另外它還增加了前排側(cè)氣囊,重視安全的消費(fèi)者肯定不會(huì)忽視,。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

『8英寸中控觸摸屏』

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)智享型

『彩色儀表顯示屏  倒車影像』

  以兩驅(qū)車型為例,,風(fēng)尚型比都市型價(jià)格高了1萬元。但是增加的配置在大部分消費(fèi)者心中的重要程度都很高,,基本上很難人割舍,,所以我覺得這1萬元還是有不少人心甘情愿買單的�,?吹剿喑龅呐渲�,,這款風(fēng)尚型在性價(jià)比上的競爭力確實(shí)更強(qiáng),。最后,從這款車型開始可以提供云服務(wù)的選裝,,增加的功能可不少,,例如語音識(shí)別、車載WIFI熱點(diǎn),、實(shí)時(shí)交通等更多線上服務(wù)的內(nèi)容,,花樣還挺吸引人的,足夠炫目,。

◆ 寶沃BX5 25TGDI鋒銳型(兩驅(qū)/四驅(qū))

  官方指導(dǎo)價(jià):17.98/19.58萬元

  和風(fēng)尚型相比同樣貴出1萬元的鋒銳型,,在配置方面就更往檔次方向走了,像是氙氣自動(dòng)大燈和全景天窗等,,“面子”上已經(jīng)很難挑剔了,。

車型配置對比
車型寶沃BX5 兩驅(qū)風(fēng)尚型寶沃BX5 兩驅(qū)鋒銳型
官方指導(dǎo)價(jià)16.98萬元17.98萬元
差價(jià)-10000元
氙氣自動(dòng)大燈-
全景天窗-
全鋁行李架-
自動(dòng)雨刷-
防眩目內(nèi)后視鏡-
頭部氣簾-
前泊車?yán)走_(dá)-
全景影像-

  在增加的配置當(dāng)中,比較有吸引力的是前雷達(dá)和全景影像功能,,畢竟它們派上用場的時(shí)候還是相當(dāng)多的,。頭部氣簾同樣不能忽視,安全配置方面到這檔配置的車型上已經(jīng)相當(dāng)全面了,。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

  1萬元的差距讓氣質(zhì)提升了不少,,同時(shí)因?yàn)榕渲玫膸兔Γo人感覺開著更輕松和安心了,,這些配置的吸引力都不低,,有預(yù)算的話相信很多人都難以抗拒。

◆ 寶沃BX5 25TGDI智享型(兩驅(qū)/四驅(qū))

  官方指導(dǎo)價(jià):18.98/20.58萬元

  再往上的智享型用力也很猛,,同樣是和上一檔車型1萬元的差價(jià),,但它卻一口氣加了不少舒適和科技配置。它開始更加注重一些細(xì)節(jié)上的完美,,例如四門一鍵升降車窗和真皮座椅,,當(dāng)然像座椅加熱,、電動(dòng)后備廂胎壓監(jiān)測等這能都是讓很多消費(fèi)者眼饞的配置,,這些方便實(shí)用的配置讓智享型上面新增的科技配置都變得容易被忽視了上來,畢竟那些熟悉的配置帶來的是直接的享受,,討好得更實(shí)在一點(diǎn),。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

『真皮座椅』

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

『四門一鍵升降車窗  電動(dòng)后備廂』

車型配置對比
車型寶沃BX5 兩驅(qū)鋒銳型寶沃BX5 兩驅(qū)智享型
官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬元18.98萬元
差價(jià)-10000元
外后視鏡電加熱-
四門一鍵升降防夾車窗-
LED氛圍燈-
揚(yáng)聲器數(shù)量68
真皮座椅-
駕駛席座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)-
前排座椅加熱-
電動(dòng)后備廂-
胎壓監(jiān)測-
疲勞駕駛提醒功能-
云服務(wù)-
GPS一鍵導(dǎo)航-
WIFI熱點(diǎn)-
語音識(shí)別-

  不過話說回來,智享型配置確實(shí)很給力,,不過我覺得很多人都會(huì)在兩驅(qū)和四驅(qū)版本當(dāng)中困惑起來,。畢竟都看上這么高配的車型了,不上四驅(qū)不知道會(huì)不會(huì)給以后留下點(diǎn)遺憾,。不過要是上四驅(qū)的話,,總價(jià)已經(jīng)超過20萬了,,這樣一來,選擇又變得相當(dāng)大了,。寶沃在“面子”上還是很難和對手拼的,,所以四驅(qū)車型它更適合那些追求實(shí)在配置和享受的消費(fèi)者。

◆ 寶沃BX5 25TGDI尊享型

  官方指導(dǎo)價(jià):21.68萬元

  全系的頂配車型,,四驅(qū)自然少不了,,配置方面就算上一檔的智享型已經(jīng)很全面了,它仍然能錦上添花,。只是多出來的配置對于消費(fèi)者的吸引力可能不是很大,。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

夜視系統(tǒng)

車型配置對比
車型寶沃BX5 四驅(qū)智享型寶沃BX5 四驅(qū)尊享型
官方指導(dǎo)價(jià)20.58萬元21.68萬元
差價(jià)-11000元
防紫外線隔熱車窗玻璃-
揚(yáng)聲器數(shù)量89
行車記錄儀+夜視系統(tǒng)-

  這款車型給人感覺更多是一個(gè)形象代表,價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了,,配置和上一檔比也不夠務(wù)實(shí),,因此它的競爭力并不強(qiáng)。

● 車型推薦:

◆ 5星推薦

汽車之家

  兩驅(qū)風(fēng)尚型最大的誘惑還是在于價(jià)格,,畢竟17萬不到的價(jià)格,,要選一款合資品牌的熱門緊湊型SUV還不是那么容易。這款車型在價(jià)格相對“親民”的同時(shí),,配置實(shí)用性也不差,。而且這款偏中低配的車型看上去起碼不會(huì)讓人覺得“身價(jià)”很低,基本的檔次還是有的,,設(shè)計(jì)上最吸引眼球的豪華大氣范兒沒有丟掉,,整體競爭力不差。

◆ 4星推薦

汽車之家

  這款車型有很多讓人心癢的配置,,例如氙氣大燈,、全景天窗還有全景影像功能等,時(shí)尚和實(shí)用都一網(wǎng)打盡了,,對年輕人的吸引力尤其大,,畢竟現(xiàn)在的市場已經(jīng)是年輕人的主場了。結(jié)合增加的配置來看,,和上一檔車型1萬元的差價(jià)并不算高,,性價(jià)比還是挺突出的。

◆ 4星推薦

汽車之家

  高配車型的好處就是省心,,把它的配置表看完,,你真的很難想象有什么要補(bǔ)充了,看看在它之后的那款尊享型,,配置方面都有點(diǎn)尷尬了,,因?yàn)樵黾拥臇|西并不夠吸引。唯一讓人介意的只有價(jià)錢了,,如果選擇四驅(qū)車型,,價(jià)格已經(jīng)超過20萬了,,所以從價(jià)格來看,我們更推薦兩驅(qū)車型,。這種一應(yīng)俱全的豪華感帶來的可是相當(dāng)實(shí)在的滿足,,誘惑力確實(shí)不低,畢竟在家用為主的市場里,,舒適性誰又會(huì)不在意呢,。

● 總結(jié):

  雖是德國品牌,但寶沃在國內(nèi)的品牌知名度還不是很高,,此次用終身保修來主打品質(zhì)牌是個(gè)很吸引眼球的辦法,。從9款車型的推出,可以看出寶沃還是相當(dāng)賣力的,,畢竟它的對手可不只有那幾個(gè)合資對手,。精明的消費(fèi)者還是會(huì)讓性價(jià)比說了算,價(jià)格更搶眼的博越和RX5,,大家對它們的熱情可一直沒有消退,,BX5很難避開與它們的正面交鋒,只有在品質(zhì)感上多下點(diǎn)功夫才能建立優(yōu)勢,。不過從BX5最終的公布價(jià)格來看,,它繼續(xù)走了很穩(wěn)的一步,15萬不到的起步價(jià)甚至還給不少消費(fèi)者帶去了點(diǎn)小驚喜,。綜合全系來看,,除了最高配和最低配之外,其它車型的競爭力都挺強(qiáng)的,,車型檔次的區(qū)分也很合理,,結(jié)合預(yù)算和實(shí)際需求,基本就能找到心水的車型,,不會(huì)有太多的糾結(jié)的地方出現(xiàn),。(圖/文 汽車之家 王子平)

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  • 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.18 39.73 9.10
    測試文章:我不快但我很好開 測試寶沃BX5 20TGDI
    評測編輯-:

    這臺(tái)BX5其貌不揚(yáng),,沒什么足夠打動(dòng)人的地方,但動(dòng)力匹配非常成熟,,開著比同價(jià)位的大多數(shù)競品都舒服,,挺讓人欣喜的。

    評測編輯-:

    寶沃BX5眼緣挺不錯(cuò)的,,用料和做工也都說的過去,。1.4T動(dòng)力沒有想象中那么強(qiáng),但完全夠用了,。變速箱給好評,,換擋挺順暢。個(gè)人認(rèn)為這款車售價(jià)還是略高了點(diǎn)兒,,性價(jià)比一般,。

    評測編輯-張子儀:

    這臺(tái)BX5的動(dòng)力一般,但日常開起來完全夠用,,而且變速箱很順,,整體動(dòng)力匹配相當(dāng)不錯(cuò),唯一缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛,。

  • 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.25 37.34 9.10
    測試文章:性能均衡 測試寶沃BX5 25TGDI自動(dòng)四驅(qū)
    評測編輯-何家榮:

    從測試數(shù)據(jù)來看,,寶沃BX5在動(dòng)態(tài)的綜合性能方面表現(xiàn)均衡,沒有明顯的短板,,而剎車性能則是表現(xiàn)優(yōu)秀,。另外,它的行駛品質(zhì)也符合自身的價(jià)格水平,,底盤的舒適性并不輸于途觀,、本田CR-V等價(jià)位接近的競爭對手們。結(jié)合之前靜態(tài)體驗(yàn)文章的觀點(diǎn),我認(rèn)為寶沃BX5的綜合競爭實(shí)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,定價(jià)也比較合理,。

    評測編輯-陳海傭:

    寶沃BX5給我的印象還算不錯(cuò),外觀有自己鮮明的風(fēng)格,,配置也不遜色同級相近價(jià)位的對手,,行駛質(zhì)感比我預(yù)期中要好,有熟悉的德味兒,,又不失日系車的那種舒適,,同時(shí)它的NVH做得也是很棒。而偏輕的轉(zhuǎn)向,、不太線性的剎車則讓人需要好好適應(yīng)一會(huì)兒,,而內(nèi)飾紋理搭配也有比較大的提升空間。雖然產(chǎn)品本身具有一定實(shí)力,,可在競爭激烈的緊湊型SUV市場,,寶沃BX5整體的產(chǎn)品形象還不是很清晰和突出,需要進(jìn)一步努力,。

    評測編輯-常慶林:

    寶沃BX5的外觀達(dá)到合資車的水平,,整體沒什么不和諧的地方。內(nèi)飾走的是年輕時(shí)尚路線,,屬于耐看的設(shè)計(jì),。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)對于BX5來說已夠用,沒有明顯動(dòng)力不足的情況,。與該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的6AT變速箱,,總體調(diào)校還算可以,但制動(dòng)減速逐級自動(dòng)降擋有時(shí)會(huì)有頓挫,,S擋上述情況更明顯,。該車采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),帶有隨速助力調(diào)節(jié),,但整體上相比采用同配置的其他車型要轉(zhuǎn)向手感沉一些,。前麥弗遜后多連桿的懸架,調(diào)校偏舒適,,遇到較大坑洼時(shí),,減振器較好地吸收來自路面的沖擊,同時(shí)傳遞至車內(nèi)的沖擊聲較為低沉,,營造出較佳的底盤質(zhì)感,。

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寶沃BX5

指導(dǎo)價(jià):12.38-21.98萬
級別:緊湊型SUV
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