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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車手冊(cè) 正文

重點(diǎn)推薦兩驅(qū)風(fēng)尚型 寶沃BX5購(gòu)車手冊(cè)

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  [汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  都說(shuō)要給新人多一點(diǎn)寬容,但寶沃的表現(xiàn)確實(shí)證明了它不是個(gè)新人,,整體的設(shè)計(jì)成熟,,和大多數(shù)“老炮兒”品牌一樣有著自己的一套穩(wěn)當(dāng)風(fēng)格。那點(diǎn)歷史積淀似乎幫了不少忙,,大家還比較“給面子”,。盡管德高望重,不過(guò)復(fù)興之路也不是那么好走,,畢竟市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)那么激烈�,,F(xiàn)在,寶沃已經(jīng)走出了它的第二步了,,同樣選擇了最為兇殘的SUV市場(chǎng),,還是穩(wěn)重的設(shè)計(jì)手法。9款車型的豐富選擇也穩(wěn)穩(wěn)地吊住了大家的胃口,,下面我們就結(jié)合新鮮公布的價(jià)格,,看看它們的競(jìng)爭(zhēng)力如何。

汽車之家

● 車型簡(jiǎn)介:(詳細(xì)測(cè)試文章點(diǎn)擊這里

  寶沃BX5整體的外觀風(fēng)格比較大氣,,線條十分飽滿,,也沒(méi)有特別夸張的造型設(shè)計(jì),輪廓清晰,,所以給人感覺(jué)比較舒服,。對(duì)于一個(gè)新人來(lái)說(shuō),這肯定是融入主流大眾人群的最佳公式,,哪怕它沒(méi)能給你帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力,,留下深刻的印象,,但它卻不會(huì)讓你找到“黑它”的理由。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25T 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

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  前臉的造型還算醒目,,主要是那張“大嘴”的視覺(jué)效果特別突出,,其它方面倒是比較“常規(guī)”,,圓潤(rùn)的風(fēng)格已經(jīng)是常見(jiàn)的套路了,。大燈的造型同樣規(guī)矩,看著不過(guò)時(shí),,但卻不夠醒目,。

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  作為一款緊湊型SUV,BX5在尺寸上還是很到位的,,身形在該級(jí)別中屬于主流水平,。不過(guò)從側(cè)面來(lái)看,它給人感覺(jué)比較圓潤(rùn),,看上去塊頭更飽滿有力,,但欠缺了一點(diǎn)動(dòng)感。

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  車尾的視覺(jué)重心比較高,,橫向同樣沒(méi)有復(fù)雜立體的造型,,稍微有點(diǎn)保守。不過(guò)下方保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)倒是挺夸張的,,力量感十足,,還算有SUV的氣質(zhì)。

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  輪胎方面,,BX5除了低配車型均配置18英寸輪圈,,亮面的鋁合金材質(zhì)視覺(jué)效果比較醒目,造型也時(shí)尚,。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺(jué)挺豪華的,,材質(zhì)手感和做工都沒(méi)有太大問(wèn)題,用著比較順手,。

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  前排頭部空間不算充裕,,但座椅柔軟度很好,舒適性表現(xiàn)出色,。后排的頭部和腿部空間方面都能讓人滿意,,但儲(chǔ)物空間方面就有點(diǎn)“稚嫩”了,手機(jī)之類的小物件在前排沒(méi)有一個(gè)順手放下的地方,,行李廂儲(chǔ)物能力也不是很突出,。

  全系除了最低配的手動(dòng)擋車型之外,其它都是采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速自動(dòng)變速箱的搭配,,同樣是很主流的口味,,動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)也挺搶眼的,,試駕同事對(duì)整體的動(dòng)力表現(xiàn)也還滿意。

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  整體來(lái)說(shuō),,BX5出招還算老道,,打出的牌都是大家噴不下手的組合,是一款挺有“面兒”的車型,,風(fēng)格上和途觀有點(diǎn)像,,它應(yīng)該挺對(duì)廣大消費(fèi)者的口味。

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  • 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.18 39.73 9.10
    測(cè)試文章:我不快但我很好開(kāi) 測(cè)試寶沃BX5 20TGDI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這臺(tái)BX5其貌不揚(yáng),,沒(méi)什么足夠打動(dòng)人的地方,但動(dòng)力匹配非常成熟,,開(kāi)著比同價(jià)位的大多數(shù)競(jìng)品都舒服,挺讓人欣喜的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶沃BX5眼緣挺不錯(cuò)的,,用料和做工也都說(shuō)的過(guò)去。1.4T動(dòng)力沒(méi)有想象中那么強(qiáng),,但完全夠用了,。變速箱給好評(píng),,換擋挺順暢。個(gè)人認(rèn)為這款車售價(jià)還是略高了點(diǎn)兒,,性價(jià)比一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這臺(tái)BX5的動(dòng)力一般,但日常開(kāi)起來(lái)完全夠用,,而且變速箱很順,,整體動(dòng)力匹配相當(dāng)不錯(cuò),唯一缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛,。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,,寶沃BX5在動(dòng)態(tài)的綜合性能方面表現(xiàn)均衡,沒(méi)有明顯的短板,,而剎車性能則是表現(xiàn)優(yōu)秀。另外,,它的行駛品質(zhì)也符合自身的價(jià)格水平,,底盤(pán)的舒適性并不輸于途觀、本田CR-V等價(jià)位接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們,。結(jié)合之前靜態(tài)體驗(yàn)文章的觀點(diǎn),,我認(rèn)為寶沃BX5的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,定價(jià)也比較合理,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    寶沃BX5給我的印象還算不錯(cuò),,外觀有自己鮮明的風(fēng)格,配置也不遜色同級(jí)相近價(jià)位的對(duì)手,,行駛質(zhì)感比我預(yù)期中要好,,有熟悉的德味兒,又不失日系車的那種舒適,,同時(shí)它的NVH做得也是很棒,。而偏輕的轉(zhuǎn)向、不太線性的剎車則讓人需要好好適應(yīng)一會(huì)兒,,而內(nèi)飾紋理搭配也有比較大的提升空間,。雖然產(chǎn)品本身具有一定實(shí)力,可在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),,寶沃BX5整體的產(chǎn)品形象還不是很清晰和突出,,需要進(jìn)一步努力。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    寶沃BX5的外觀達(dá)到合資車的水平,,整體沒(méi)什么不和諧的地方,。內(nèi)飾走的是年輕時(shí)尚路線,屬于耐看的設(shè)計(jì),。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于BX5來(lái)說(shuō)已夠用,,沒(méi)有明顯動(dòng)力不足的情況,。與該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的6AT變速箱,總體調(diào)校還算可以,,但制動(dòng)減速逐級(jí)自動(dòng)降擋有時(shí)會(huì)有頓挫,,S擋上述情況更明顯。該車采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,帶有隨速助力調(diào)節(jié),,但整體上相比采用同配置的其他車型要轉(zhuǎn)向手感沉一些。前麥弗遜后多連桿的懸架,,調(diào)校偏舒適,,遇到較大坑洼時(shí),減振器較好地吸收來(lái)自路面的沖擊,,同時(shí)傳遞至車內(nèi)的沖擊聲較為低沉,,營(yíng)造出較佳的底盤(pán)質(zhì)感。

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寶沃BX5

指導(dǎo)價(jià):12.38-21.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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