[汽車之家 初步海選]  預算30萬，可以買到2.0T高配的邁騰,、君越,，可以買到7座的漢蘭達、銳界,，還可以買到低配的320Li,、A4L。但要是買輛1.5T,、1.6T的個頭不算大的SUV,，鍵盤車神會說“人傻錢多”，親戚朋友會說“車有點小”,，可能只有你自己才能體會它有別于四門轎車的樂趣,，豪華品牌開起來的質(zhì)感，以及每次啟動/停車帶來的自信,。

　　咱們今天就來聊聊這些“又小又貴”的SUV,，它們分別是：謳歌CDX，英菲尼迪QX30,，寶馬X1,，全新MINI COUNTRYMAN以及奧迪Q3。而這次我推薦的這些車都是各自的小排量版本,，它們的排量都在1.4L-1.6L之間,，當然，為的就是省購置稅,。雖然從2017年開始,，1.6L及以下排量的購置稅率由原來的5%漲到了7.5%，但如果拿車價25萬來算,，購置稅還是能比排量1.6L以上的車省去5342塊錢,，如果是30萬，那就是6410塊錢,，可以說是越貴越值,。小提示：購置稅=購車款/（1+17%）×購置稅率。

● 謳歌CDX：

　　相比雷克薩斯和英菲尼迪,，謳歌在中國的知名度要低不少,，產(chǎn)品線也不夠豐富,，很少被人提及。但謳歌去年誕生的這款CDX,，并且一上來就是國產(chǎn),，走在了雷克薩斯和英菲尼迪的前頭。SUV市場的火爆不用多說,，謳歌從緊湊型SUV這塊切入市場還是非常聰明的,。

　　以普通緊湊型SUV的大小來看，謳歌CDX不算大,，但與英菲尼迪QX30,、奔馳GLA、奧迪Q3這些競爭對手相比,，它的車身尺寸還是有一些優(yōu)勢的,，僅次于加長后的寶馬X1。

　　外觀方面,，CDX秉承了謳歌“Alluring Modern Edge”的設計理念,，車身線條硬朗、輪廓突出,，發(fā)動機蓋較長,，視覺比例很協(xié)調(diào)，不會又小氣的感覺,，總的來說穩(wěn)健又不乏個性,。

　　之前的謳歌都是盾型中網(wǎng)和大面積的鍍鉻，現(xiàn)在最新的家族元素是改成了五邊形中網(wǎng),，發(fā)散式的點陣裝飾代替了慣用的橫條狀鍍鉻,，標志也加大了面積，整體非常有視覺沖擊力,，高調(diào)了不少,。

　　CDX全系都是LED大燈，視覺效果非常漂亮,。不過只有30.98萬元和31.28萬元的兩款高配車型才有自動大燈功能,，轉向頭燈全系都沒有，所以大燈的配置也只能算說得過去,，談不上出色,。

　　CDX的內(nèi)飾布局看似很普通，但眾多線條的修飾營造了很強的層次感,，仔細推敲還是很有設計感的,，可以說與其外觀一脈相承。按鍵式的換擋解放了排擋座區(qū)域的空間,，于看,、于用都通透不少,，本田出色的儲物空間設計能力也得以釋放。Dynamic Mode系統(tǒng)的大旋鈕是整個中控臺的焦點,，看上去很有科技感,。 

　　本田一向在人性化設計上頗有心得，飛度,、CR-V等車型這方面都做得很好,，現(xiàn)在它將這個優(yōu)勢也運用到了謳歌CDX上。尤其是中央扶手,，它有別于常規(guī)的折疊扶手,，實際上就是后排中間座位的坐墊，但它可以升起,，高度和位置都要比普通的扶手更合適,，同時還有隱藏的杯座,，非常巧妙的設計,。

　　CDX的前后頭部空間表現(xiàn)都不錯，受制于長車頭和不算長的軸距,，后排腿部空間沒有亮點,。考慮到它的定位,，這種表現(xiàn)還是說得過去的,，中規(guī)中矩。

　　作為一輛2016年誕生的豪華品牌SUV,，全景天窗是必須的,，不過，如此重要的配置,，全系只有頂配和次頂配車型才有,。CDX的后備廂挺規(guī)整，但兩個后輪侵入的空間太多,，大部分區(qū)域比較窄,，總體空間不算大。它的后排座椅支持4/6放倒,，但放倒后后排座椅與后備廂之間有一個小的坡度,，不能形成一個平面。

　　CDX全系都是1.5T發(fā)動機,，這臺發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)非常出色,，最大功率達到了182馬力（134千瓦），最大扭矩有240�,！っ�,，比思域那臺1.5T的調(diào)教還要高,，要知道那臺思域0-100km/h加速只要7秒出頭。與之搭配的8速雙離合變速箱與思鉑睿2.4L上那臺一樣,，那臺變速箱在之前的測試中給人的印象相當棒,，CDX的動力總成非常不錯。

　　總結一下謳歌CDX的特點：

　　CDX的外形足夠時尚,，內(nèi)飾精致且實用,，配置也比較齊全，動力系統(tǒng)的搭配是一大亮點,。要說有什么不足,，恐怕就是它的品牌知名度比較低，不過小眾也是一種個性,。

　　購買建議:

　　謳歌CDX共有6款車型,，兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型各3款，售價區(qū)間為22.98-31.28萬元,，全系中我推薦兩驅(qū)尊享版和四驅(qū)智享版,。尊享版是全系的中配車型，它又分兩驅(qū)和四驅(qū)兩種,，兩者配置上面完全沒有區(qū)別,，差的2萬元就是四驅(qū)系統(tǒng)。在四驅(qū)智享版的基礎上加3萬,，就可以得到全系次頂配的四驅(qū)智享版,，它的舒適性配置和高科技配置更加齊全。所以：預算充足的話,，購買四驅(qū)智享版最合適,，購置稅也省得更多；預算有限的話,，兩驅(qū)尊享版是比較理想的選擇,。