選擇更多樣豐田YARiS L 致享對(duì)起亞K2

羅奧雨

2017年04月05日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

● 空間/動(dòng)力對(duì)比

　◆ 致享/K2各有千秋

　　由于車(chē)內(nèi)空間限制,，因此儲(chǔ)物空間不是這一級(jí)別車(chē)型的強(qiáng)項(xiàng)。同樣也是因?yàn)榭臻g有限,，這一級(jí)別車(chē)型的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)就很重要了,。致享和K2更好兩車(chē)各有側(cè)重，話不多說(shuō)，還是看實(shí)際體驗(yàn)結(jié)果吧,。

　　相比之下,，致享在空調(diào)出風(fēng)口安置杯架的設(shè)計(jì)顯得更為人性化，從設(shè)計(jì)上說(shuō)也更花心思,，接下來(lái)我們看看這兩款車(chē)的乘坐空間表現(xiàn)如何,。

　◆ 乘坐空間對(duì)比

　　乘坐空間方面，致享的前排頭部空間不及K2,，身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)并將座椅調(diào)至最低后,，頭部還剩兩指的空間，此時(shí)K2則為一拳,。然而致享的后排空間表現(xiàn)卻要優(yōu)于K2,，后排腿部空間兩拳有余，中間位置的腳部空間表現(xiàn)也有不錯(cuò)表現(xiàn),。

◆ 后備廂空間對(duì)比

　　參與對(duì)比的這兩款車(chē)型的后排座椅均不能放倒,，對(duì)于后備廂利用度的提升有些影響。尤其是對(duì)于選擇購(gòu)買(mǎi)三廂車(chē)型的消費(fèi)者而言,，有不少是沖著后備廂空間比兩廂版車(chē)型大才去的,，如果在日后能升級(jí)一下配置則會(huì)更符合消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

◆ 動(dòng)力對(duì)比:K2小勝一籌

　　動(dòng)力方面,，K2配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率123Ps，最高扭矩151N·m,，動(dòng)力數(shù)據(jù)方面會(huì)比致享搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更好一些,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩款車(chē)分別配備6速手自一體變速箱（K2）和一臺(tái)模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱（致享）,，在配置上可以說(shuō)是各有千秋,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前合資品牌小型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈這是毋庸置疑的，前有合資品牌的持續(xù)加碼,，后有中國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)提升,，所以要獲得這一級(jí)別的市場(chǎng)空間并不是一件容易的事情。然而致享和K2憑借了各自鮮明的特點(diǎn),，在這一級(jí)別市場(chǎng)中能夠占得一席之地,。先看看K2，這款車(chē)具有時(shí)尚的外觀,，16英寸的輪圈在這款車(chē)上視覺(jué)效果也更協(xié)調(diào),；內(nèi)飾和配置方面也很用心，皮革座椅能突顯檔次感,，真皮多功能方向盤(pán),、帶有蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife的智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)和倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置也提升了用車(chē)的便利性,；這款車(chē)在車(chē)內(nèi)空間方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，因此綜合來(lái)看,，K2的配置更高,，是一款不用后期進(jìn)行加裝就能舒舒服服開(kāi)走的車(chē)。

　　反觀致享,，這款車(chē)的舒適性配置不如K2，不過(guò)致享全系配備了上坡輔助和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，這樣有誠(chéng)意的做法在小型車(chē)市場(chǎng)上并不多見(jiàn),。而且今天對(duì)比的這款車(chē)還帶有前排側(cè)氣囊，主被動(dòng)安全配置更為出色,。因該說(shuō)舒適性配置有在后期加裝的可能,，雖然效果可能不及原廠品質(zhì)來(lái)得好，但升級(jí)的可能性和便利性都很高,。而上面提到的安全配置卻是幾乎沒(méi)有后期加裝的可能性的,，因此在價(jià)格相似的前提下，編輯更傾向于選擇安全配置更為豐富的YARiS L致享,。

（文/圖汽車(chē)之家羅奧雨）