接下來(lái),，我們?cè)賮?lái)對(duì)比一下科雷傲與自由光的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。

　　科雷傲對(duì)于儲(chǔ)物空間的利用較為傳統(tǒng),，前排置放小物件的特殊位置僅有變速箱擋把前一處,，但空間又平又大。而自由光則是在這方面的設(shè)計(jì)更加豐富,，除了變速箱擋把前不平整的儲(chǔ)物空間外,，中控臺(tái)頂端與中央扶手箱周邊還有多處非常規(guī)儲(chǔ)物空間，很有特點(diǎn),。所以兩者相比,，自由光空間更豐富，但單論傳統(tǒng)位置空間,，科雷傲能容納更多物件,。

　　而針對(duì)一些傳統(tǒng)儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)，上圖中我們列舉了六處標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)物空間位置兩款車型的比較情況,。很顯然,，科雷傲在這些傳統(tǒng)儲(chǔ)物空間上的表現(xiàn)要優(yōu)于自由光，除了前排手套箱儲(chǔ)物格深度以及后排座椅中央杯架缺少限位器之外,，其余部分的空間大小,、深度等方面超越自由光。

　　后備廂空間部分,，無(wú)論是科雷傲還是自由光,，它們的后備廂儲(chǔ)物空間都非常平坦，后排座椅也支持4/6比例放倒,。而從數(shù)據(jù)以及將20英寸,、24英寸,、28英寸三款不同大小的行李箱放入后備廂的表現(xiàn)來(lái)看，科雷傲的后備廂空間還是略勝一籌的,。自由光雖然也可以將三款箱子完全放入后備廂內(nèi),，但空間已經(jīng)相當(dāng)擁擠，科雷傲則顯然還有不小的余量,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分,，科雷傲與自由光均搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中科雷傲的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩更大,，達(dá)到200�,！っ祝欢�自由光��2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率更高,，達(dá)到155馬力,。另外，科雷傲還帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),，這一點(diǎn)自由光的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然就有些跟不上時(shí)代了,。

　　注：就在文章發(fā)布前，自由光2017款車型正式上市,，2.0L優(yōu)越版車型的配置進(jìn)行了調(diào)整,，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，如果您目前計(jì)劃購(gòu)買的是性價(jià)比更高的2016款車型,，那么上述信息可供參考。

● 總結(jié)：

　　一路對(duì)比過(guò)來(lái),，科雷傲與自由光的外觀內(nèi)飾,、配置、空間等方面,，可謂各有長(zhǎng)處,。所以我也從四個(gè)角度進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié)，并進(jìn)行評(píng)價(jià)：

　　1.設(shè)計(jì)角度：

　　作為兩款均以顏值俘獲消費(fèi)者的SUV車型,，科雷傲與自由光很難分出高下,。科雷傲的外觀沒(méi)有自由光那么個(gè)性與另類,，自由光則沒(méi)有科雷傲那樣“老少通吃”,，所以單從外觀來(lái)看，消費(fèi)者完全可以根據(jù)個(gè)人愛(ài)好選擇,。至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，兩款車也都是中規(guī)中矩的風(fēng)格，但自由光的內(nèi)飾用料更優(yōu),，這一點(diǎn)也是體現(xiàn)出了美系車一向的優(yōu)勢(shì),。所以綜合來(lái)看,，我認(rèn)為設(shè)計(jì)角度來(lái)看自由光應(yīng)該占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

　　2.配置層面：

　　配置部分,，盡管自由光的官方指導(dǎo)價(jià)較高,，但自由光并沒(méi)有在配置上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。雖然相比科雷傲多了前駐車?yán)走_(dá),、前排座椅加熱,、后排座椅角度可調(diào)等實(shí)用配置�,？煽评装僚鋫涞淖詣�(dòng)大燈,、感應(yīng)雨刷、前排頭部氣囊等配置也是自由光不具有的,。這一點(diǎn)對(duì)比來(lái)看,，我認(rèn)為雙方打個(gè)平手。

　　3.乘坐空間與儲(chǔ)物空間：

　　前文我們也詳細(xì)的進(jìn)行了對(duì)比,，科雷傲無(wú)論從乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,，都勝于自由光。盡管自由光在前排儲(chǔ)物空間的豐富度上占據(jù)優(yōu)勢(shì),，但其余的空間表現(xiàn)則無(wú)一項(xiàng)勝過(guò)科雷傲,。所以對(duì)于空間表現(xiàn)，我認(rèn)為科雷傲完勝,。

　　4.簡(jiǎn)單動(dòng)力參數(shù)對(duì)比：

　　兩款車均配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，且參數(shù)接近。但科雷傲匹配的是一臺(tái)CVT變速箱,，而自由光則是配備的9速手自一體變速箱,。根據(jù)之前我們的實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看，科雷傲0-100km/h加速時(shí)間為10.75秒,，相比自由光0-100km/h 11.65秒的加速成績(jī)快了0.9秒,。因此單論性能表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，科雷傲占據(jù)一定優(yōu)勢(shì),。

　　總體來(lái)說(shuō),，無(wú)論是科雷傲還是自由光目前都擁有著巨大的市場(chǎng)潛力，自由光目前月均8900臺(tái)的銷量足以證明它有多受歡迎,，而科雷傲上市至今5個(gè)月也有著月均4000臺(tái)的銷量,，也非常有潛力。在文章發(fā)布前,，2017款自由光正式投放市場(chǎng)了,，此次2017款自由光取消了2.0L智能型車型，而文中對(duì)比的2.0L優(yōu)越版車型在原基礎(chǔ)上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),，但取消了前駐車?yán)走_(dá),。目前2016款自由光仍處于在售狀態(tài),，因此2.0L優(yōu)越版車型的對(duì)比也變得更有價(jià)值。

　　所以,，兩款車對(duì)比之后,，在我看來(lái)，如果您希望擁有更實(shí)用的配置,，購(gòu)買更追求個(gè)性的車型,，我推薦您購(gòu)買自由光；如果您是個(gè)務(wù)實(shí)派,，購(gòu)車需求對(duì)于空間的要求為首位,，那么科雷傲是您最好的選擇。（文/圖 汽車之家 周宇軒 攝/汽車之家 王澤石 洪冰清）

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