嘗試過了寶駿510的動態(tài)表現(xiàn),，也考察過了它的外部設計,，我們終于來到車內(nèi)看看它是如何通過配置以理服人的,。

　　寶駿510的大尺寸全景天窗，在同級別車型中可以說無出其右,。寶駿510的競爭對手要么只提供選裝（比如長安CS15）,，要么在8萬左右的車型上才會配備（比如比亞迪元、東南DX3）,。

　　寶駿510的設計師“好鋼用在刀刃上”,，車內(nèi)的亮點除了全景天窗就是8英寸全液晶顯示屏了，真正做到了人無我有,、人有我大的境界,，讓人一坐進車內(nèi)就能接受科技感的洗禮,。

　　寶駿510的中控臺部分選材用料擺脫了同級別車型的全硬塑料質(zhì)地,，而是以皮質(zhì)包裹，整體觸感和視覺效果再次越級,。不過也有一部分寶駿510車主反饋愛車出現(xiàn)異響問題,，同時新車入手后異味較難祛除，真是人無完人,、車無完車吶,。

　　忽悠徐老師提車是假,、了解寶駿510的配置信息才是真。對比同級別,、同價位的競爭對手，能夠達到寶駿510配置水平的鳳毛麟角,。例如我們試駕的這款頂配510,，前排側(cè)氣囊、全景天窗,、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié),、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、后排隱私玻璃,、自動空調(diào)等在元,、長安CS15,、東南DX3上均未出現(xiàn)。另外寶駿510定價偏低,，您資金充不充裕都應該買頂配,，不然肯定后悔。

●  編輯點評：

●  全文總結(jié)：

　　寶駿510有點像手機領(lǐng)域的OPPO,，曾經(jīng)徘徊于三線以下品牌,、通過超高性價比開疆拓土；然而“充電五分鐘,，通話兩小時”的廣告詞還在耳邊揮之不去,，OPPO已然將產(chǎn)品重心轉(zhuǎn)向強化拍照功能，解決年輕消費者痛點問題并獲得了越來越多年輕人的認可,。在此以手機類比汽車產(chǎn)品不完全恰當,，不過它們的目標是相似的——竭力爭取更多未來的消費人群，即我們九零后乃至零零后年輕人,。寶駿510價格便宜,、設計時尚、功能全面,、性能中規(guī)中矩,，對于年輕人來說剛剛好，即使使用過程中發(fā)現(xiàn)小問題,，看在性價比的份兒上就原諒它吧,。

　　看了這么多期90后聊車了，如果你喜歡我們倆可以微博關(guān)注＠沈嘉旭-autohome和＠司機徐超,。當然你如果更感興趣我們這個選題的幕后黑手,，還可以關(guān)注＠苑叔的V博，了解我們的動態(tài),。最后,，你對這檔節(jié)目有什么想法及建議也歡迎到我們的博客下方留言，也許下期節(jié)目就是你關(guān)注的車型,，抱拳�,。ㄎ�/圖 汽車之家 沈嘉旭 攝/苑璐）

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