下邊咱們來看看這臺英菲尼迪Q50L內(nèi)飾上的一些細節(jié)，方向盤手感不錯,，但是楊先生覺得造型上不如另外兩臺車動感,。而且要吐槽的一點是這個腳剎式的駐車制動，有點兒落伍,，不太能配得上豪華品牌的定位,。最后是傳統(tǒng)的擋桿形式，和電子擋桿雖然沒有絕對的好壞之分,，但是逼格上稍遜一籌,。

　　得益于較大的車身尺寸和軸距，后排乘坐空間是英菲尼迪Q50L的優(yōu)勢,，而且日產(chǎn)旗下品牌車型一直都有大沙發(fā)座兒的傳統(tǒng),，所以乘坐舒適性非常好。另外后排座椅中央扶手放下來之后,，有一個通向后備廂的通道,，想象一個場景，如果停好車的時候下了雨,，雨傘在后備廂,，這時候這個設(shè)計是不是就顯得非常貼心了？

　　英菲尼迪Q50L的后備廂空間相對來說更大一些,，但是容積表現(xiàn)和另外兩臺車相比沒有絕對的優(yōu)勢,，底板下方?jīng)]有隱藏空間，后排座椅也不能放倒,，拓展性不好,。需要注意的是，英菲尼迪Q50L后備廂蓋使用了氣壓支桿的形式,，基本不怎么占用后備廂空間,，但是由于成本比較高,，現(xiàn)在后備廂用這種形式挺桿的三廂轎車已經(jīng)不多了。

　　Q50L上這臺2.0T發(fā)動機來自奔馳,，是奔馳2.0T發(fā)動機的中功率版本,，現(xiàn)款的奔馳GLC260就是用的這款發(fā)動機。211馬力,，350�,！っ祝�這兩項數(shù)據(jù)高于另外兩臺車,，從實測加速成績來看,，基本是這個級別2.0T發(fā)動機的中上等水平。

● 英菲尼迪Q50L小結(jié)

　　英菲尼迪Q50L外觀很激進,，而且由于有兩塊中控屏幕,，內(nèi)飾非常有科技感，這些都讓年輕消費者很受用,。不僅如此,，在乘坐體驗方面也是有優(yōu)勢的，空間和座椅柔軟程度都優(yōu)于兩個對手,。目前這個配置的英菲尼迪Q50L在北京的行情是現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元,，不用加裝飾，所以這臺指導(dǎo)價30.98的車型落地價格應(yīng)該在30萬上下,，是三臺車中最實惠的,，那么楊先生會選擇它嗎？

● 全文總結(jié)

　　理論上來說,，奔馳C級應(yīng)該是和寶馬3系和奧迪A4L來對比的,，但是每個人對于各個品牌、車型的接受程度是不一樣的,，像楊先生追求的就是造型和內(nèi)飾那種優(yōu)雅、灑脫的感覺,，所以才鎖定了這三款車型,。在一口氣看完三臺車之后，楊先生對它們有了最直觀的認(rèn)識和比較,，我們不妨把關(guān)鍵信息點列出來,，這樣更直觀。

①總價：捷豹XE > 奔馳C級標(biāo)軸 > 英菲尼迪Q50L

②空間：英菲尼迪Q50L > 奔馳C級標(biāo)軸 > 捷豹XE

③整體配置：奔馳C級標(biāo)軸 > 捷豹XE ≈ 英菲尼迪Q50L,。

　　通過三個顯而易見的關(guān)系式,，我們不難得出結(jié)論，結(jié)合優(yōu)惠幅度和各方面的體驗來說,，奔馳C級標(biāo)軸無疑是最值得購買的車型,，楊先生最后也確實選擇了它,。大家在選車舉棋不定的時候，不妨試試這種方法,，雖然選車不是一個絕對客觀的過程,，會摻雜一些個人的主觀喜好，但是最重要的是弄清楚自己需要什么,，這對買車來說至關(guān)重要,。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)

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● 后記

　　做了決定之后，楊先生很快回到店里簽約購車,，而且他選擇的是白外黑內(nèi)的配色,，這種顏色是產(chǎn)量最大的，不需要特別預(yù)定,，很好等,，沒兩天就開著愛車回家了，借此向楊先生表示祝賀,，以及感謝他對這檔選題的支持,，好好enjoy有車生活吧。

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