[汽車(chē)之家 深度調(diào)查] 其實(shí)起這個(gè)標(biāo)題的時(shí)候我也是頂著很大壓力的,畢竟以汽車(chē)之家長(zhǎng)此以往的調(diào)性,,我這個(gè)標(biāo)題會(huì)被領(lǐng)導(dǎo)叫去小黑屋喝茶的,,可是我思來(lái)想去,一個(gè)直擊人心的標(biāo)題對(duì)看文章的人至關(guān)重要,所以我決定即使被干也要用它,,因?yàn)橹挥羞@樣你們才能明白我要說(shuō)的是啥……
對(duì)了,,還有一件事兒得交代一下,經(jīng)??次覀冞@個(gè)選題的小伙伴一定知道我們是一個(gè)雙人組合,,可是這期選題,我們敬愛(ài)的徐老師因?yàn)殚L(zhǎng)得丑被我拋棄了,,Mustang這么帥的車(chē)必須得換個(gè)像樣的搭檔,,所以這期整體顏值水平一定會(huì)有質(zhì)的飛躍……
● 視頻里有美女,不看會(huì)后悔……
和往期一樣,,開(kāi)頭還是送大家一個(gè)視頻,。話說(shuō)我們的視頻貌似越來(lái)越長(zhǎng)了呢,!以后都不好意思說(shuō)是開(kāi)胃菜了,哪有前菜就給人喂飽的道理,,so以后就當(dāng)個(gè)正經(jīng)視頻弄了,,也希望大家多提意見(jiàn),幫助我們進(jìn)步,,噠噠么~
● 外觀只能雞蛋里挑骨頭
說(shuō)它外觀不像肌肉車(chē)的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單,因?yàn)榈诹榜R相比之前變得更加精致了少了那種粗獷的感覺(jué),。以前在路上看到第五代野馬從身邊開(kāi)過(guò)的時(shí)候總感覺(jué)車(chē)?yán)镒臅?huì)是一個(gè)橫肉一身的練家子,,可是如今在路上看到第六代野馬,就感覺(jué)車(chē)內(nèi)標(biāo)配應(yīng)該是一個(gè)美女+皮膚干凈的小伙子的CP組合……
Mustang 2.3T和5.0L兩種動(dòng)力車(chē)型在后輪規(guī)格上也有所不同,,使用5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的Mustang使用的后輪規(guī)格是275/40 R19,,更寬的輪胎也是為了HOLD更大的馬力。
Mustang 2.3T車(chē)型原廠的排氣太低調(diào)了,,啟動(dòng)時(shí)車(chē)身微微一震,,伴隨著一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音整個(gè)過(guò)程宣告結(jié)束,排氣沒(méi)有太多參與感,,也沒(méi)能制造出足以吸引路人眼光的轟隆聲,,真挺掃興的,個(gè)人感覺(jué)這算2.3T車(chē)型買(mǎi)后必改項(xiàng)目之一,。
就外觀而言,,Mustang真的不需要太多介紹,因?yàn)樗o你的第一感覺(jué)和我一樣,,看起來(lái)就很貴,,我敢說(shuō),在不了解它的人眼中,,野馬給人第一眼感覺(jué)的價(jià)值和Porsche 911基本在同一水平線上甚至更高,,畢竟在各種電影電視劇里,它的曝光度可是一線明星的待遇,。
到此為止,,Mustang外觀沒(méi)什么可聊的了,它擺在這就是目光收集器,,說(shuō)多了也沒(méi)有意義,,標(biāo)題的六個(gè)字就已經(jīng)最直截了當(dāng)?shù)谋磉_(dá)了我的意思,總結(jié)下來(lái)就是,,Mustang外觀就是騷,,就是浪,而且不容反駁,。
接下來(lái)咱們?nèi)タ纯窜?chē)內(nèi)表現(xiàn)吧,,是驚是喜值得期待……
● 公路駕駛很愜意
相信買(mǎi)Mustang 2.3T的朋友絕不會(huì)是因?yàn)樗膭?dòng)力而買(mǎi)單的,,相比那臺(tái)貴30多萬(wàn)才能擁有的5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的Mustang無(wú)疑是最具性?xún)r(jià)比的選擇,,不過(guò)做出這個(gè)選擇的同時(shí),,傳承這個(gè)概念也將與你無(wú)關(guān)。
別看Mustang加速相表現(xiàn)還不如那些發(fā)動(dòng)機(jī)功率比它低的小鋼炮們,,但是高速上這匹野馬就撒歡了,,盡管你體會(huì)不到瞬時(shí)加速的爆發(fā)力,但是一腳油門(mén)下去2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)還是能給你一種持續(xù)不斷的動(dòng)力體驗(yàn),,不知不覺(jué)間時(shí)速表便超出合法范圍,。
期初我聽(tīng)到這個(gè)聲音的時(shí)候很詫異,2.3T L4的野馬怎么會(huì)發(fā)出這種類(lèi)似V8的帶有節(jié)奏的呼嚕聲呢,?我甚至懷疑是音響做出的模擬聲浪,,直到我打開(kāi)車(chē)窗不斷的轟擊油門(mén)后,我確定,,這確實(shí)是車(chē)頭那臺(tái)L4發(fā)動(dòng)機(jī)用一根低調(diào)的排氣管吹出來(lái)的,,當(dāng)然聲音的厚度肯定不能和V8發(fā)出的美妙音浪相比,可是這很大程度上也滿(mǎn)足了我的一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心,。
雖然缺少了V8發(fā)動(dòng)機(jī)Mustang不能算一臺(tái)肌肉車(chē),但是它仍然具備一輛跑車(chē)的各種特征,,帥氣的外形,、雙門(mén)車(chē)身、后驅(qū)等等,。
● 賽道見(jiàn)真章
換上獨(dú)立懸架的Mustang相比上一代車(chē)型,,其操控性有了不小的提升,加上原廠就標(biāo)配的4條P ZERO 輪胎,,真的有必要拉它來(lái)賽道遛一遛,,看看這臺(tái)改良后的野馬能給我什么不一樣的驚喜。
雖然2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有314馬力,,但實(shí)際加速表現(xiàn)并不理想,,這其中很大一部分原因便是其匹配的6AT變速箱拖了后腿,換擋動(dòng)作慢而且反應(yīng)也不夠及時(shí),,逼得你只能用手動(dòng)模式來(lái)操作,,可動(dòng)作慢的問(wèn)題依然沒(méi)有太多緩解,這就需要你更多的去迎合它的節(jié)奏,。
使用5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的Mustang車(chē)頭重已經(jīng)是眾人皆知的事情了,,換上了較輕的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)后,整車(chē)的重心依然是偏向車(chē)頭部分,,這在極限情況下會(huì)讓駕駛者很難摸清車(chē)輛重心的變化,,使Mustang在彎道的表現(xiàn)打了個(gè)折扣,。
我相信大多數(shù)買(mǎi)2.3T野馬的人并不會(huì)專(zhuān)門(mén)為了跑賽道或者漂移而選擇它,所以后橋限滑差速器可能對(duì)大多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)意義不大,,不過(guò)我覺(jué)得還是得有,,畢竟有了它你的車(chē)會(huì)更有意思。PS:買(mǎi)Mustang純代步的一定是另有目的,,嘿嘿嘿……
● 購(gòu)車(chē)建議
Mustang美規(guī)和中規(guī)之間推薦的話,,還是更推薦大家選擇中規(guī)版本,雖然在汽車(chē)之家車(chē)商城買(mǎi)美規(guī)Mustang能比中規(guī)車(chē)型便宜很多,,但是這之中各種問(wèn)題也是不可避免的,。首先你要咨詢(xún)你當(dāng)?shù)剀?chē)管所是否能給美規(guī)車(chē)上牌,還有儀表盤(pán)公里表和英里表的位置問(wèn)題,,最后美規(guī)車(chē)型沒(méi)有側(cè)面轉(zhuǎn)向燈,,而中國(guó)法律規(guī)定這個(gè)必須有,所以除非你能完美解決上述各種問(wèn)題否則還是買(mǎi)中規(guī)踏實(shí),。
● 全文總結(jié):
本期九零后聊車(chē)系列由于徐超徐老師臨時(shí)翹班,,少了我們倆之間互懟的趣味性(多了很多干貨),更多呈現(xiàn)的是我個(gè)人對(duì)Mustang這款車(chē)的看法,。務(wù)實(shí)如我的九零后,,懷揣40萬(wàn)軟妹幣可能不會(huì)選擇Mustang,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位可選的車(chē)型實(shí)在是太豐富了,,誘惑太多,;而像準(zhǔn)BRZ車(chē)主徐老師那樣的九零后,把錢(qián)花在Mustang這種有尿性的車(chē)型上就不足為奇了,,40萬(wàn)買(mǎi)到的是80萬(wàn)的車(chē)才有的回頭率,,值。非要用有沒(méi)有V8來(lái)衡量Mustang,,就像用內(nèi)飾設(shè)計(jì)去評(píng)判寶馬3系,、用舒適性去評(píng)判牧馬人一樣不靠譜,畢竟大家追求的東西不一樣,。所以當(dāng)你傾心于Mustang時(shí),,想想美國(guó)西海岸1號(hào)公路的海風(fēng)、想想《極品飛車(chē)》中充滿(mǎn)英雄主義的信馬由韁,,五十余年的文化積淀是這款車(chē)存在的更大理由,,用世俗的觀點(diǎn)來(lái)評(píng)判它,還怎么愉快的騷浪起來(lái)呢,! (圖/文/攝 汽車(chē)之家 沈嘉旭)
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車(chē)型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 39.68萬(wàn) |
廠商 | 福特(進(jìn)口) |
級(jí)別 | 跑車(chē) |
能源類(lèi)型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2016.08 |
最大功率(kW) | 231 |
最大扭矩(N·m) | 434 |
變速箱 | 6擋手自一體 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 2門(mén)4座硬頂跑車(chē) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.3T 314馬力 L4 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4784*1916*1387 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
最高車(chē)速(km/h) | 233 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1661 |
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) | - |
車(chē)身 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4784 |
寬度(mm) | 1916 |
高度(mm) | 1387 |
軸距(mm) | 2719 |
前輪距(mm) | 1570 |
后輪距(mm) | 1637 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 硬頂跑車(chē) |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | - |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 2 |
座位數(shù)(個(gè)) | 4 |
油箱容積(L) | 59 |
后備廂容積(L) | 382 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - |
排量(mL) | 2261 |
排量(L) | 2.3 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
壓縮比 | 9.5 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 314 |
最大功率(kW) | 231 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 434 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2500-4500 |
最大凈功率(kW) | - |
能源類(lèi)型 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
變速箱 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 255/40 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 255/40 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
膝部氣囊 | |
主動(dòng)安全 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | - |
駕駛操控 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
駕駛模式切換 | - |
自動(dòng)駐車(chē) | - |
四驅(qū)/越野 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
限滑差速器/差速鎖 | |
駕駛硬件 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
駕駛輔助影像 | |
駕駛功能 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
巡航系統(tǒng) | |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
并線輔助 | - |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - |
外觀/防盜 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
外觀套件 | |
輪圈材質(zhì) | |
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén) | ● |
電動(dòng)后備廂 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
鑰匙類(lèi)型 | |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
車(chē)外燈光 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
近光燈光源 | |
遠(yuǎn)光燈光源 | |
LED日間行車(chē)燈 | - |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
自動(dòng)頭燈 | ● |
車(chē)前霧燈 | |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
天窗/玻璃 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
天窗類(lèi)型 | - |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后- |
車(chē)窗一鍵升降功能 | |
車(chē)窗防夾手功能 | ● |
車(chē)內(nèi)化妝鏡 | |
后雨刷 | - |
感應(yīng)雨刷功能 | |
外后視鏡 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
外后視鏡功能 | |
屏幕/系統(tǒng) | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
車(chē)載CD/DVD | |
智能化配置 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | - |
OTA升級(jí) | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
方向盤(pán)材質(zhì) | |
方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
多功能方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)換擋撥片 | ● |
方向盤(pán)加熱 | - |
方向盤(pán)記憶 | - |
行車(chē)電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤(pán) | - |
液晶儀表尺寸 | - |
內(nèi)后視鏡功能 | |
車(chē)內(nèi)充電 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
手機(jī)無(wú)線充電功能 | - |
座椅配置 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
座椅材質(zhì) | |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |
電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
后排座椅放倒形式 | |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
揚(yáng)聲器品牌名稱(chēng) | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
空調(diào)/冰箱 | Mustang 2017款 2.3T 性能版 |
空調(diào)溫度控制方式 | |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | - |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車(chē)載空氣凈化器 | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |