[汽車之家 購車手冊] 今年9月,路虎攬勝系列第四位成員-星脈正式上市,,它的定位(也包括定價(jià))介乎于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間,,它的出現(xiàn)也進(jìn)一步完善了路虎攬勝系列的產(chǎn)品線,。本文我們就來看看,先期上市的6款車型中哪款最值得推薦,。
● 上市價(jià)格
路虎攬勝星脈 指導(dǎo)價(jià)格 | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
攬勝星脈 P250 S | 68.80 |
攬勝星脈 P380 S | 78.80 |
攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC S | 81.80 |
攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC SE | 86.80 |
攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC HSE | 94.80 |
攬勝星脈 P380 首發(fā)限量版 | 104.80 |
其實(shí)上市價(jià)格從側(cè)面印證了星脈的定位,,通俗點(diǎn)兒說就是比極光貴,比攬勝運(yùn)動(dòng)版便宜,,說到這兒還得提一句,,先期上市的星脈只有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),即P250(低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī))和P380(3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)),,而將來還會有P300(高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī))加入,,挺值得期待。
● 靜態(tài)回顧
車身尺寸對比 (單位:mm) | ||||
車型/項(xiàng)目 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
攬勝星脈 | 4811 | 1930 | 1685 | 2874 |
攬勝極光 | 4370 | 1900 | 1635 | 2660 |
攬勝運(yùn)動(dòng)版 | 4850 | 2073 | 1780 | 2923 |
保時(shí)捷Macan | 4681 | 1923 | 1624 | 2807 |
星脈的側(cè)面輪廓以及細(xì)節(jié)線條也是非常奪目的,,車窗在車身高度上的占比很小,,而且后懸有上揚(yáng)的設(shè)計(jì),營造出不錯(cuò)的動(dòng)感,,即使停在那兒也會感覺它蓄勢待發(fā),。在長、寬,、高和軸距這些參數(shù)上,,星脈也都完全介于攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝極光之間,和同為中型SUV的保時(shí)捷Macan相比要大一圈,。另外,,車門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì),至少在目前來看,,這種形式的門把手還是很新穎的,。
相比于車頭和車側(cè),星脈的車尾看起來稍微普通一些,,不過仔細(xì)端詳一下,,狹長的尾燈組、雙邊共兩出矩形排氣以及飽滿的車尾線條和整車的風(fēng)格挺搭的,,至少沒減分,。
來到星脈的車內(nèi),能夠明顯感覺到和以往路虎車型的不同,,尤其是我們用來展示的這臺白色內(nèi)飾車型,,似乎感受到了一些沃爾沃的那種簡約風(fēng)格。雖說簡約,,但科技感也是一流的,,全系標(biāo)配的雙中控屏幕、標(biāo)志性的旋鈕式換擋,星脈的內(nèi)飾用“繼往開來”去形容,,應(yīng)該是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
其實(shí)作為一臺中型SUV,,星脈的乘坐空間表現(xiàn)不算優(yōu)秀,只能算是夠日常使用,。不過后備廂的表現(xiàn)很不錯(cuò),,尺寸夠大而且平整度高,實(shí)用性不言而喻,。
先期上市的星脈共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,,分別是低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配的都是8AT手自一體變速箱,,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī),,是英國伍爾弗漢普頓發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的,另外剛才也說到了,,搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的P300車型會在晚些時(shí)候上市,。
第一頁沒聊外觀顏色、內(nèi)飾顏色以及輪圈樣式,,是因?yàn)樵谶@三個(gè)方面的選擇范圍非常大,,所以在第二頁我們會為大家完整展示這方面內(nèi)容。
好評理由:
差評理由: