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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

成熟男人的選擇 福特金牛座對(duì)話車(chē)主

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●第二位車(chē)主:李先生

  李先生的愛(ài)車(chē)是指導(dǎo)價(jià)為26.88萬(wàn)元的2015款金牛座EcoBoost 245 豪華型,,于2016年6月份購(gòu)入,現(xiàn)在已經(jīng)跑了24000公里了,,當(dāng)初購(gòu)車(chē)就是想換一部空間大的車(chē),。

長(zhǎng)安福特 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型

●購(gòu)車(chē)經(jīng)歷:

  這部金牛座是李先生的第三部車(chē),之前兩部車(chē)是吉利帝豪EC7和大眾POLO,,因?yàn)榧彝バ枨�,,之前的�?chē)都太小了,,所以李先生的目標(biāo)很明確,就是要一部大車(chē),,平時(shí)工作中經(jīng)常開(kāi)奧迪A6L,對(duì)A6L充滿了好感,,同時(shí)還考慮了奔馳E級(jí),,不過(guò)因?yàn)榧抑袆倓傎?gòu)房,不想因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)增添太大的經(jīng)濟(jì)壓力,,并且A6L和E級(jí)低配的配置有些低,。所以,最終選擇了這部金牛座,,購(gòu)車(chē)時(shí)有1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠,,李先生選擇了貸款購(gòu)車(chē),手續(xù)費(fèi)加上一些其他的費(fèi)用又收了不少錢(qián),。

一汽-大眾奧迪 奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型 北京奔馳 奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 200 L

奧迪A6L,、奔馳E級(jí)』

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  外觀方面,李先生說(shuō)最喜歡大燈設(shè)計(jì),,并且還有隨動(dòng)大燈的功能,,整車(chē)腰線看起來(lái)也非常沉穩(wěn),自己很喜歡這種風(fēng)格,,并且在車(chē)身長(zhǎng)度方面表現(xiàn)不錯(cuò),,和同級(jí)車(chē)型相比沒(méi)有劣勢(shì),自己很滿意,。同時(shí)李先生也說(shuō)自己車(chē)的左后視鏡要小一些,,有很大盲區(qū)。

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  中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很吸引李先生,,看來(lái)李先生確實(shí)非常欣賞這種中庸之道,。說(shuō)到配置方面,李先生是一位并不太依賴(lài)高科技配置的人,,所以很多功能確實(shí)不太常用,,比如說(shuō)座椅通風(fēng)和導(dǎo)航,就幾乎沒(méi)有用過(guò),。

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  平時(shí)工作中李先生會(huì)經(jīng)常接客戶,,所以對(duì)后備廂空間有一定的要求,金牛座沒(méi)有讓他失望,,平整的空間可以放進(jìn)去幾個(gè)行李箱,,能滿足他的需求。

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  平時(shí)李先生還經(jīng)常開(kāi)公司的奧迪A6L,,他說(shuō)金牛座的動(dòng)力要強(qiáng)于2.0T的A6L,,只是變速箱表現(xiàn)不如A6L,,換擋速度比較慢,而且在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)掛擋的那一瞬間,,車(chē)會(huì)往前竄一下,,讓人有些不習(xí)慣,不過(guò)開(kāi)起來(lái)之后的表現(xiàn)還算OK,。懸架方面,,李先生表示金牛座的懸架比較硬,有些影響乘坐的舒適性,。

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  平時(shí)李先生主要是在城市中用車(chē),,路況比較堵,所以表顯油耗達(dá)到了12.6L/100km,,不過(guò)這個(gè)油耗也是可以接受的,,畢竟北京太堵了。李先生的車(chē)保養(yǎng)過(guò)4次,,首保免費(fèi),,第二次花費(fèi)1180元,之后也是參加了活動(dòng),,所以之后兩次保養(yǎng)也沒(méi)有額外花錢(qián),。

●車(chē)主小結(jié):

  最終,李先生給自己的愛(ài)車(chē)打了90分,,扣掉的10分是因?yàn)閼壹鼙容^硬,。最后李先生吐槽了4S店的服務(wù)態(tài)度,覺(jué)得非常受氣,,很多次去4S店辦事兒,,售后服務(wù)人員愛(ài)搭不理的態(tài)度讓他很無(wú)奈,并且很多小問(wèn)題得不到有效的解決,,希望廠家和相關(guān)4S店能多重視客戶體驗(yàn)環(huán)節(jié),,并且李先生還吐槽了車(chē)型更新過(guò)快這一點(diǎn),覺(jué)得新出的金牛座在配置方面得以升級(jí),,價(jià)格上也沒(méi)有提高,,有些讓老客戶心里不痛快,希望廠家能多關(guān)懷一下老客戶,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.5T金牛座的動(dòng)力應(yīng)付城市路況完全沒(méi)問(wèn)題,,上了高速有些不夠用,,綜合來(lái)看它的動(dòng)力表現(xiàn)屬于剛過(guò)及格線的水平,再差一點(diǎn)就不做推薦了,,而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也偏大,。除了這些,它在其他方面都延續(xù)了2.0T車(chē)型,,綜合素質(zhì)不錯(cuò),。1.5T低配的售價(jià)門(mén)檻低是它最大的優(yōu)勢(shì),而如果對(duì)配置有要求,,1.5T的高配顯然不如2.0T車(chē)型更合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于這臺(tái)1.5T的金牛座,大家最關(guān)心的一定是它的動(dòng)力表現(xiàn),,當(dāng)然我也不例外,。在車(chē)速低于80km/h的區(qū)間內(nèi),它的動(dòng)力性基本能夠讓人滿意,,但高速行駛過(guò)程中,,經(jīng)常需要將油門(mén)踏板踹到底才能完成超車(chē)動(dòng)作。該車(chē)在胎噪和風(fēng)噪的抑制方面做得挺棒,,但車(chē)廂對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕的不太徹底,。懸架富有韌性,底盤(pán)也有一定的高級(jí)感。該車(chē)適合那些有商務(wù)需求,,同時(shí)自己對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多追求的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    金牛座作為更加接近中大型車(chē)的一款中型車(chē),1.5T的動(dòng)力雖然可以說(shuō)是夠用,,但是在一些中途加速和起步的時(shí)候,,還是感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一些力不從心,噪音也會(huì)稍大一些,。配置表現(xiàn)還是很豐富的,,作為主打舒適性的中型車(chē),它的表現(xiàn)期望值,,但在動(dòng)力表現(xiàn)上,,如果預(yù)算夠,還是推薦買(mǎi)2.0T的,。

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    在中大型車(chē)的領(lǐng)域里,,福特金牛座算是一位后來(lái)者,從外觀來(lái)看,,金牛座還是很有行政氣質(zhì)的,,配置也不錯(cuò),只是通風(fēng)和加熱座椅啟動(dòng)后實(shí)在太吵了,。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,,金牛座起步時(shí)很輕快,7.58秒的加速成績(jī)?cè)谥写笮蛙?chē)中很不賴(lài),,開(kāi)起來(lái)之后,,無(wú)論是行駛品質(zhì)和動(dòng)力的順暢度都很棒。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    金牛座的造型設(shè)計(jì)我覺(jué)得太過(guò)于保守,,愿意購(gòu)買(mǎi)它的或許依然還是一部分小眾群體,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱的組合在經(jīng)過(guò)了兩天的試駕和測(cè)試之后表明,該總成不僅在金牛座這樣一個(gè)大家伙上絲毫沒(méi)有動(dòng)力不足的情況發(fā)生,,相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂(lè)趣,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    福特的家族化設(shè)計(jì)和各種尺寸的“大”很符合金牛座的氣質(zhì),雖然造型不顯搶眼,,甚至有些沉悶,,但穩(wěn)重的氣質(zhì)能夠滿足商務(wù)市場(chǎng)的需求。舒適和平順是金牛座開(kāi)起來(lái)之后給人的最深刻印象,,動(dòng)力系統(tǒng)也挑不出什么毛病,,平衡性做得非常好。

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金牛座

指導(dǎo)價(jià):22.89-36.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
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