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成熟男人的選擇 福特金牛座對話車主

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●第三位車主:孫先生

  孫先生的愛車是指導價為24.88萬元的2015款金牛座EcoBoost 時尚型,,是本次對話車主中的最低配車型,,于2016年6月購買,,到現在已經跑了53000公里了,跑的確實有些多,,當初買車時也是想要一部大一些的車,。

長安福特 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型

●購車經歷:

  因為工作原因,孫先生之前開過很多種車,,而自己也換過四五部車,,以前有老捷達愛麗舍,、榮威350等,,想要一部大一些的車,所以就開始看車,,一開始還考慮過帕薩特奧迪A4L,,因為金牛座的性價比確實比較突出,就放棄了其他選擇,。買車時有20000元的優(yōu)惠,,當時聊到出庫費的時候孫先生表示他買車的時候也有這個費用,1000元,,同樣也有些不爽,。

上汽大眾 帕薩特 2015款 2.0TSI DSG御尊版 一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動豪華型

大眾帕薩特、奧迪A4L』

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  整個金牛座的車輛外觀,,孫先生最欣賞的是前臉的設計,,他覺得這個大嘴造型很好看,不過除了前臉之外,,其它地方也不難看,。

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  一說到內飾,孫先生先吐槽了鍍鉻條,,在晴天的時候開車,,這個鍍鉻條會晃眼,有些影響駕駛安全,,其次就吐槽了儲物格蓋板推進去的時候會把卡片也推進去,,當時剛買車的時候因為不注意,有很多次,,停車卡銀行卡這些都被推進去了,。除了這兩點,孫先生對于別的方面都表示滿意,,很多功能和配置使用起來也都比較順手,。

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  平時會有家人經常乘坐孫先生的車,,所以對于后排空間的表現也是他當時購車的一大考量因素,而金牛座已經獲得了家人的一致認可,,后排腿部空間頭部空間都沒有問題,。后備廂空間的表現也很好,非常規(guī)整,,不過后備廂鎖扣的蓋板從剛買車沒多久的時候就壞了,,4S店也修過,但是沒有修好,,現在就一直這么壞著,。

長安福特 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型

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  動力方面,孫先生表示非常夠用,,這款2.0T發(fā)動機動力儲備很足,,加速超車時非常有信心,只是變速箱表現很一般,,日常駕駛時能感受到頓挫,停車之后車輛還會抖,,開起來之后抖動問題就消失了,。

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  日常使用中,城區(qū)路段為主,,所以這個油耗孫先生表示完全可以接受,,看來三位車主的油耗表現都差不多,都在11L/100km出頭,。因為孫先生的車里程數已經很多了,,所以他也記不得自己的車到底做過幾次保養(yǎng)了,不過頭幾次保養(yǎng)是買車時候贈送的,,之后進行一次基礎保養(yǎng)應該在1000元左右,。

●車主小結:

  最終,孫先生為自己的愛車打了90分,,并且他也吐槽了4S店的服務態(tài)度不太好,,車輛出現問題的時候4S店和車主溝通不太順暢,所以那10分扣在服務上了,,孫先生表示希望以后4S店無論在和客戶交流時還是舉辦保養(yǎng)活動時少玩兒一些文字游戲,,因為里程數比較多,所以去做過很多次保養(yǎng),,每次4S店都會要求車主參加充值送保養(yǎng)的活動,,其實算下來不如按照正常價格做保養(yǎng)實惠,希望4S店以后可以實打實的為客戶服務,。

●全文總結:

  三位車主的年紀都不小了,,需要這樣一部穩(wěn)重的大空間車型,,可以看出來,三位車主對金牛座在動力上和空間上的表現都非常滿意,,只是變速箱頓挫這一點有些遺憾,,相信變速箱的表現如果能再優(yōu)秀一些,金牛座這部車會得到更多消費者的喜愛,。還有一點需要說明的是,,福特確實應該把控一下4S店的售后服務態(tài)度,三位車主都表示對4S店的服務很失望,,這已經足夠說明問題了,。如果這兩個問題能得以解決,按照金牛座錯位競爭的價格優(yōu)勢,,相信在銷量上的表現要比現在好很多,。(文/圖 汽車之家 馬亦驍 攝 洪冰清)

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  • 金牛座 2017款 EcoBoost 180 至尊型 閱讀測試文章
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    測試文章:滿足你的面子 測試金牛座EcoBoost 180
    評測編輯-:

    1.5T金牛座的動力應付城市路況完全沒問題,上了高速有些不夠用,綜合來看它的動力表現屬于剛過及格線的水平,,再差一點就不做推薦了,,而且這臺發(fā)動機的噪音也偏大。除了這些,,它在其他方面都延續(xù)了2.0T車型,,綜合素質不錯。1.5T低配的售價門檻低是它最大的優(yōu)勢,,而如果對配置有要求,,1.5T的高配顯然不如2.0T車型更合適。

    評測編輯-:

    對于這臺1.5T的金牛座,,大家最關心的一定是它的動力表現,,當然我也不例外。在車速低于80km/h的區(qū)間內,,它的動力性基本能夠讓人滿意,,但高速行駛過程中,經常需要將油門踏板踹到底才能完成超車動作,。該車在胎噪和風噪的抑制方面做得挺棒,,但車廂對于發(fā)動機噪音隔絕的不太徹底。懸架富有韌性,,底盤也有一定的高級感,。該車適合那些有商務需求,,同時自己對動力沒有太多追求的消費者,。

    評測編輯-苑璐:

    金牛座作為更加接近中大型車的一款中型車,,1.5T的動力雖然可以說是夠用,,但是在一些中途加速和起步的時候,還是感覺到發(fā)動機還是有一些力不從心,,噪音也會稍大一些,。配置表現還是很豐富的,,作為主打舒適性的中型車,,它的表現期望值,但在動力表現上,,如果預算夠,,還是推薦買2.0T的。

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    評測編輯-黃正橋:

    在中大型車的領域里,,福特金牛座算是一位后來者,從外觀來看,,金牛座還是很有行政氣質的,,配置也不錯,只是通風和加熱座椅啟動后實在太吵了,。從實測數據來看,,金牛座起步時很輕快,7.58秒的加速成績在中大型車中很不賴,,開起來之后,,無論是行駛品質和動力的順暢度都很棒。

    評測編輯-盛元珺:

    金牛座的造型設計我覺得太過于保守,,愿意購買它的或許依然還是一部分小眾群體,。2.0T發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱的組合在經過了兩天的試駕和測試之后表明,該總成不僅在金牛座這樣一個大家伙上絲毫沒有動力不足的情況發(fā)生,,相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂趣,。

    評測編輯-朱力神:

    福特的家族化設計和各種尺寸的“大”很符合金牛座的氣質,雖然造型不顯搶眼,,甚至有些沉悶,,但穩(wěn)重的氣質能夠滿足商務市場的需求。舒適和平順是金牛座開起來之后給人的最深刻印象,,動力系統(tǒng)也挑不出什么毛病,,平衡性做得非常好。

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金牛座

指導價:22.89-36.98萬
級別:中型車
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