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邁向環(huán)保的第一步車展實(shí)拍長城WEY P8

汽車之家資深編輯

張郁達(dá)

2017年09月13日 00:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀上的特點(diǎn)

　　[汽車之家新車圖解] 在2017年的法蘭克福車展上我們看到長城WEY帶來了旗下一款新產(chǎn)品-P8，它基于WEY VV7改造而來,，在原本的動(dòng)力基礎(chǔ)上增加了一套48V插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車預(yù)計(jì)在今年年底上市,，這也將是WEY邁入新能源產(chǎn)品的第一步,。

配置與混動(dòng)系統(tǒng)等

結(jié)論

　　通過這次法蘭克福車展長城也算是向全世界展示了自己最新最強(qiáng)的產(chǎn)品，估計(jì)精致豪華的內(nèi)飾做工與用料給國際友人們留下了深刻印象,。這次WEY P8的推出也將帶領(lǐng)長城邁入到新能源的領(lǐng)域內(nèi),，插電式混合動(dòng)力的P8可以在純電情況下續(xù)航50km,，如果家里或者附近有充電樁，那么這臺(tái)車可以發(fā)揮出色的節(jié)能功效,。當(dāng)然這臺(tái)車實(shí)際能有何等表現(xiàn),，我們?cè)倌玫綔y試車之后將會(huì)第一時(shí)間公布,。（文/圖汽車之家張郁達(dá) 攝影汽車之家車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購新車圖解

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魏牌 P8 2018款 2.0T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.25秒	38.16米	--升
測試文章：VV7的進(jìn)階版測試2018款WEY P8插電混動(dòng)
評(píng)測編輯-：	P8比VV7貴9萬，但它比VV7快很多,、好開很多,，也更省油，它還有了能提升操控和通過能力的四驅(qū),，這9萬我覺得值,。
評(píng)測編輯-：	無論外觀內(nèi)飾還是駕駛感受都挺不錯(cuò)，作為長城新能源產(chǎn)品序列的一個(gè)開端我感覺價(jià)格有點(diǎn)高了,，希望盡早推出更多接地氣的產(chǎn)品,。
評(píng)測編輯-：	P8與VV7的外形內(nèi)飾極其接近——后者好的地方前者都有，差別卻不只是一個(gè)電動(dòng)機(jī)和四驅(qū)，單純就P8的表現(xiàn)而言,，可以說是一款合格的產(chǎn)品,。

魏牌 P8 2017款 Pi4 VV7x概念車

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息

變速箱：暫無信息

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外觀上的特點(diǎn)

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