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情趣至上 90后聊東風雷諾科雷嘉 2.0L

馬亦驍

2017年09月30日 07:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 到這兒咱看看內(nèi)飾

　　科雷嘉的內(nèi)飾用料給我留下了很深刻的印象，挺有質(zhì)感,，現(xiàn)在咱消費者的眼光也是越來越挑,，如果廠家不下點本兒，是留不住消費者的心的,。

　　中控臺的設計結(jié)合了日本人的細膩勁兒和法國人的浪漫勁兒,，那咱國人這種較真勁兒認不認呢？反正我倆的感受都挺一致的,，內(nèi)飾用料挺足,，摸著就舒服,。

　　空間方面兒的表現(xiàn)符合這個級別的主流水平，沒啥突出的也沒有讓人可以吐槽的地方,，大天窗打開之后還挺豁亮,，帶著小女友找個小美景，把前排座椅靠背放下來,，用這個全景天窗數(shù)數(shù)天上的星星,，這時候后排中間的那個小儲物格正好就在你的手邊兒，可以拿點兒什么……

文章標簽： 15-20萬車型導購 SUV導購 90后聊車

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強版測試東風雷諾科雷嘉 2.0L
評測編輯-李佳：	駕駛比較輕松,，座椅的舒適性也還不錯,，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病,。配置挺高的,，實用性也不錯多媒體控制、定速巡航,、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),，這些都是法系車奇葩的地方,，需要適應，其他都還好,，我開了一個星期漸漸喜歡上這車了,。只是價格太高，22萬性價比不高,。
評測編輯-：	科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品,，但是它們的“性格”有一點不同。首先,，我覺得科雷嘉的油門響應似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性,，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”，底盤反應也是如此,，對于振動的處理給人比較扎實的感覺（相對于逍客）,。不過，在遇上較大的坑洞時,，底盤的反饋干還是略顯單薄,。另外，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設計讓人覺得它更年輕,、更漂亮了,，只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特，需要多一點點的時間去熟悉,。
評測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的,，科雷嘉也是如此，只要沒什么大缺點,，就很容易被消費者接受,。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng)，但風格還是有些差異的,�,？评准蔚牡妆P調(diào)校更好，但油門響應略慢,，我認為比逍客更適合普通人的駕駛習慣,。

科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版

指導價：19.68萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：2.0L 150馬力...

變速箱：CVT無級變速(...

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