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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

個(gè)性格調(diào)之選 90后聊2018款捷豹F-PACE

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● 駕駛感受

  改款后的捷豹F-PACE采用了全新的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)代替老款福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),它搭載了燃油高壓直噴,、可變氣門(mén)正時(shí)等現(xiàn)在比較主流的技術(shù),。最大功率250馬力,,峰值扭矩365�,!っ祝啾戎暗母L�2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,功率多了9馬力,,扭矩多了25牛·米,。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

  我實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)感覺(jué)這套動(dòng)力系統(tǒng)還是有提升的空間的,,發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是換了,但動(dòng)力性能方面的感受并沒(méi)有明顯的進(jìn)步,,基本還是維持老款的樣子,,加速力稱(chēng)不上多么澎湃,這個(gè)表現(xiàn)在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)里最多算得上是無(wú)功無(wú)過(guò),,不過(guò)油門(mén)的響應(yīng)還算及時(shí),,日常開(kāi)會(huì)顯得輕快一些。

  但變速箱的表現(xiàn)就是在有點(diǎn)不盡如人意了,,來(lái)自ZF的8AT是自動(dòng)變速箱里標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品了,,但在F-PACE上,它的邏輯調(diào)校不是很合理,,尤其是表現(xiàn)在降擋時(shí),,瞬間油門(mén)到底,能明顯感覺(jué)2或3次換擋動(dòng)作,,轉(zhuǎn)速階梯式的攀升,,整個(gè)過(guò)程完成后,加速力才能發(fā)揮出來(lái),。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

  整體的駕駛感是明顯偏運(yùn)動(dòng)的,方向的力度稍沉,,指向比較精準(zhǔn),,底盤(pán)回饋的路感很豐富。不過(guò)畢竟是SUV,,車(chē)的重心較高,、坐姿也較高,,所以真的激烈點(diǎn)開(kāi)的話(huà),信心也會(huì)稍顯不足,。它并不是讓你拿去極限劈彎的,,它是在日常駕駛中向你提供更直接、更具參與感的駕駛體驗(yàn),。

● 越野體驗(yàn)

  2018款車(chē)型在2.0T上就推出了搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型,,這無(wú)疑讓對(duì)四驅(qū)有需求的消費(fèi)者和經(jīng)常會(huì)面臨濕滑、結(jié)冰路面的北方用戶(hù)有了更多的選擇余地,。那我也正好趁著這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)考驗(yàn)下它的四驅(qū)能力,。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

  因?yàn)檫@是輛運(yùn)動(dòng)型的城市SUV,而《90后聊車(chē)》也并不是詳盡的測(cè)試文章,,所以這里我簡(jiǎn)單介紹下越野測(cè)試中心的結(jié)果和感受,,就不將所有項(xiàng)目一一列舉展示了。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

  這輛車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)采用多片離合器結(jié)構(gòu),,在極限條件下響應(yīng)速度很快,,輪胎的附著力一旦下降,動(dòng)力就會(huì)被送到其它車(chē)輪,。這樣的設(shè)計(jì)是為了在大多數(shù)復(fù)雜的路面條件下保障通過(guò)能力和安全性,,給予駕駛者信心。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

● 全文總結(jié)

汽車(chē)之家

  我承認(rèn),,以更低的價(jià)格就可以買(mǎi)到比F-PACE更全面更均衡的車(chē)型,,但格調(diào)和個(gè)性也同樣很難得,不是么,?對(duì)喜歡F-PACE的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,我覺(jué)得一句話(huà)形容最貼切了——千金難買(mǎi)你樂(lè)意。F-PACE就先聊到這里,,做個(gè)簡(jiǎn)單的小預(yù)告,,近期會(huì)有一期非常有意思的節(jié)目上線,暫時(shí)還不能劇透,,欲知詳情,,敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注吧!(文/圖/攝 汽車(chē)之家 徐超 張可)

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  • 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.51 37.32 10.20
    測(cè)試文章:不甘中庸 測(cè)試2018款捷豹F-PACE 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    氣場(chǎng)真的沒(méi)得說(shuō),,完全符合這臺(tái)車(chē)車(chē)主的需求,張揚(yáng),、夸張,、高調(diào)。當(dāng)然了,,一些老問(wèn)題還是有的,,比如做工確實(shí)有點(diǎn)糙、新發(fā)動(dòng)機(jī)在性能等方面沒(méi)有明顯進(jìn)步,�,?偟膩�(lái)說(shuō),瑕不掩瑜,,它確實(shí)適合一部分消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    夠漂亮、夠有型,,外觀有很強(qiáng)的吸引力,。但不可否認(rèn)的是,動(dòng)力系統(tǒng)的性能和平順性都還有提升的空間,,總體看,,優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在星脈出現(xiàn)之前,,F(xiàn)-pace可能是最漂亮的中型SUV,,樣子夠帥,看著也顯大,優(yōu)惠之后性?xún)r(jià)比超高,。它開(kāi)起來(lái)也符合自身定位,厚重感,、運(yùn)動(dòng)感都有,,只是動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)驚喜。

  • 捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC 四驅(qū)S高性能首發(fā)限量版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.99 36.90 12.00
    測(cè)試文章:原來(lái)你是這種SUV,! 測(cè)試全新捷豹F-PACE
    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為車(chē)系的旗艦車(chē)型,,3.0T S擁有強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能,和令人著迷的操控表現(xiàn),,而它面臨的問(wèn)題和F-PACE的2.0T車(chē)型完全相同,,盡管產(chǎn)品本身表現(xiàn)出色且極富個(gè)性,但接近90萬(wàn)的價(jià)格實(shí)在和消費(fèi)者的預(yù)期相去甚遠(yuǎn),,而且捷豹品牌目前的保值率考慮,,這款昂貴的頂配車(chē)型也不是太值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    說(shuō)真的F-PACE這款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是個(gè)好東西,,平時(shí)動(dòng)力輸出比較平順,,全力加速動(dòng)力強(qiáng),而且排氣聲浪也好聽(tīng),,真的比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更符合這款車(chē)的氣質(zhì),,然而它的價(jià)格也真不便宜,我們測(cè)試的這款頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)將近90萬(wàn),,相信很多消費(fèi)者會(huì)更傾向于Macan了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人,。3.0T高功車(chē)型從啟動(dòng)開(kāi)始,,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在制造著令人興奮的聲浪,高轉(zhuǎn)時(shí)更是堪比性能跑車(chē),,讓人沉醉,,拉風(fēng)指數(shù)爆表。2.0T車(chē)型變速箱反應(yīng)慢的毛病在這臺(tái)車(chē)上并不存在,,它全身真的沒(méi)有什么明顯缺點(diǎn),。這是一臺(tái)讓我開(kāi)始喜歡上捷豹品牌的車(chē),1分只扣在價(jià)格,,等優(yōu)惠大的時(shí)候,,它絕對(duì)值得入手,。

  • 捷豹F-PACE 2016款 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.43 36.96 11.00
    測(cè)試文章:原來(lái)你是這種SUV,! 測(cè)試全新捷豹F-PACE
    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在黑山試駕捷豹F-PACE時(shí)就對(duì)這款車(chē)充滿(mǎn)了好感,不過(guò)那是在上市之前,可以不顧及成本地去喜歡或者去討厭,,但現(xiàn)實(shí)總要面對(duì),。2.0T的車(chē)型動(dòng)力在同級(jí)別中并無(wú)優(yōu)勢(shì),不過(guò)其出色的懸架調(diào)校深得人心,,可是同樣的價(jià)格還可以買(mǎi)到Macan 2.0T車(chē)型,,而且是四驅(qū)的,這就讓包括我在內(nèi)的很多人猶豫了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    正如文章總結(jié)中所寫(xiě)的,,我覺(jué)得如果買(mǎi)這輛車(chē)的話(huà)2.0T足以,因?yàn)樗钗说倪是個(gè)性的外形和那種運(yùn)動(dòng)化的感覺(jué),,雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)但這款車(chē)終究還是以城市使用為主所以也不是大問(wèn)題,,2.0T R SPORT車(chē)型指導(dǎo)價(jià)61.8萬(wàn)元,價(jià)格上還是可以令人接受的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人。它在加速測(cè)試中的表現(xiàn)并不完美,,難免讓一些追求數(shù)據(jù)的人表示出不屑,,人們會(huì)說(shuō)它是“樣子貨”。然而我想說(shuō),,大部分人是不會(huì)在乎那零點(diǎn)幾秒的,,另外,長(zhǎng)得帥不等于花瓶,。事實(shí)上讓我對(duì)它有些不滿(mǎn)的是變速箱的表現(xiàn),,2.0T車(chē)型的變速箱有時(shí)會(huì)很遲鈍,讓動(dòng)力輸出不順暢,,這是實(shí)實(shí)在在影響駕駛體驗(yàn)的,,3.0T車(chē)型則不存在這個(gè)問(wèn)題。

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捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):62.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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變速箱:8擋手自一體