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[汽車之家 新車圖解] 在本次洛杉磯車展上,,雷克薩斯為我們帶來(lái)了加長(zhǎng)之后的RX350L,并且提供了6座或7座車型以供選擇,,那么我們就來(lái)看看,,加長(zhǎng)之后的RX350L在空間方面的表現(xiàn)如何,,新增加的第三排座椅到底實(shí)用不實(shí)用,。
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這款車有著令人心動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),,舒適不失豪華的內(nèi)飾和人性化程度很高的配置。再加上油電混合的四驅(qū)系統(tǒng),,讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度,,讓人實(shí)在是有些愛不釋手,。
雷克薩斯RX450h,可以說(shuō)是雷克薩斯家族混動(dòng)SUV車型中的代表做,。它不追求極致的性能數(shù)據(jù),,舒適、祥和的駕乘感受也可以說(shuō)是日常代步的上佳之選,。同時(shí),,3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的搭配也讓它有著很充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,而油耗表現(xiàn)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2.0L排量的緊湊型SUV,。唯獨(dú)遺憾的是它的價(jià)格相較RX200t還是貴出不少,,好東西還是得付出點(diǎn)代價(jià)的。
全新一代RX在設(shè)計(jì)方面有著非常大的突破,,內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn),。雖然RX450h性能方面并無(wú)搶眼表現(xiàn),但相信它的目標(biāo)群體也不在乎這些,,畢竟其所帶來(lái)乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的,,并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆。當(dāng)然,,較為高昂的價(jià)格還是它的短板,。
全新一代雷克薩斯RX無(wú)論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比上一代車型都有了非常明顯的進(jìn)步,豪華感和檔次感一下就顯出來(lái)了,,并且價(jià)格區(qū)間也下調(diào)了不少,,主力車型進(jìn)入到了40-50萬(wàn)元區(qū)間,給其它中型SUV帶來(lái)非常大的壓力,,如果能不加價(jià)提車的話還是極好的,。另外還是那句話,2.0T四驅(qū)典雅版性價(jià)比很高哦,。
我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺(tái)非常實(shí)用的家用車,,尤其相比同級(jí)別(我指的是中型)相比非常充沛的空間,而且同樣也是豪華品牌,。不滿意的地方就是這個(gè)車采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),,四缸的,差點(diǎn)意思,,而再往上又變成混合動(dòng)力的,,又太貴,要是有3.5可選就好了,。
對(duì)于雷克薩斯而言,,RX是旗下最重要的車型,而且永遠(yuǎn)都是重在舒適,,相比德系品牌的同類車型,,RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能,,它的目標(biāo)消費(fèi)群就是這些看中舒適性的人們。
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