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蔚來-蔚來ES8
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話題制造者 詳細體驗蔚來ES8創(chuàng)始版

汽車之家評測編輯
 2017年12月17日 16:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

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總結：

　　蔚來ES8身上有足夠吸引人的地方，外觀有張力,、內飾設計感強,，在空間和儲物空間上有沒有什么短板。不過同時,，它需要證明的東西仍然不少,，一是人車交互系統(tǒng)有沒有官方宣傳的那么智能？二是換電技術的推廣能否順利使用是否便捷,？三是動態(tài)感受是否對得起它的身價,？最后，整車的質量能否有保證,？這些問題還需要蔚來用實際行動來證明,，我們共同期待。（文/圖 汽車之家 王澤石）


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    • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.04秒 37.30米 --升
      測試文章：優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
      評測編輯-：

      這么大的車充一次電只能跑200多km,，聽聽可真能讓人焦慮，而且現在很多功能都不能使用,，說是半成品也不過分,。奈何它有著漂亮的內外設計，但還不足以讓我接受它,。
      評測編輯-：

      ES8的缺點還是在于續(xù)航,，如果后續(xù)能把加電服務做好，多少能讓人心里更有底,。
      評測編輯-王濤：

      蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,，但巡航里程和電動四驅的驅動邏輯需要近一步優(yōu)化。
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    蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

    指導價：54.80萬
    級別：中大型SUV
    發(fā)動機：純電動 653馬...
    變速箱：電動車單速變...

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