要與前任說(shuō)再見(jiàn)？實(shí)拍新款銳界/銳界ST

王鶴璇

2018年01月15日 14:59 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

新款銳界（進(jìn)口）

　　[汽車之家新車圖解] 在SUV市場(chǎng)中,，銳界憑借著硬朗的外觀,、豐富的配置可選性,、5座/7座的布局以及良好的駕駛感受……擁有著相當(dāng)高的熟識(shí)度與保有量（感興趣的朋友可以回顧我們的長(zhǎng)測(cè)文章了解詳情），然而就在我們一提到銳界腦海中都能浮現(xiàn)車輛造型的同時(shí),，銳界的海外版迎來(lái)了改頭換面的升級(jí),。就在本次北美車展上，新款銳界以及銳界ST正式發(fā)布,，讓我們來(lái)一探究竟,。（為了閱讀方便,，文中的現(xiàn)款銳界指的是現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)銳界。）

◆ 銳界

新款銳界ST（進(jìn)口）

◆ 銳界ST

　　目前我們還沒(méi)有得到國(guó)產(chǎn)銳界會(huì)移植進(jìn)口版造型的消息,，假設(shè)如果真的有那一天,，我們?cè)僖?jiàn)前任的經(jīng)典造型時(shí)，你會(huì)發(fā)出“從你走后她很像你”,、“有幸遇見(jiàn)新的你”哪種感嘆呢,？（文/圖汽車之家王鶴璇攝北美車展前線團(tuán)隊(duì)）

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銳界(進(jìn)口) 2012款 2.0T 尊銳型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	從大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)變成了小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū),，銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV，不過(guò)說(shuō)實(shí)話2.0T的動(dòng)力比3.5來(lái)的要暢快多了,，而且油耗也不算高，標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格,，關(guān)鍵是看起來(lái)要比漢蘭達(dá),、CR-V什么的更顯檔次。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于美國(guó)，2.0T更適合中國(guó),，又將有一個(gè)減小排量贏得市場(chǎng)的例子出現(xiàn),，上一次最近的成功者是歌詩(shī)圖。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣龐大的SUV,，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò),，這款車開起來(lái)挺舒服，安靜悠閑,，就是剎車成績(jī)不太讓人滿意,，除此之外一切都好。

銳界(進(jìn)口) 2011款 3.5L 尊銳型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.92秒	43.70米	--升
測(cè)試文章：壯志未酬的“民主戰(zhàn)士” 測(cè)試福特銳界
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	雖然強(qiáng)悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)血統(tǒng),，而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范，不得不承認(rèn)美國(guó)車的做工越來(lái)越精細(xì)了,。性能表現(xiàn)平平,，綜合來(lái)看是個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，但在看慣了日系,、韓系城市SUV的國(guó)人面前,，這種美式風(fēng)格能否被接受還是個(gè)問(wèn)題。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	融合了美式的粗獷,、日式的精致,、德式的科技感，這在美國(guó)車當(dāng)中是不多見(jiàn)的現(xiàn)象,，性能方面則相對(duì)低調(diào),，最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV，只是這種理念在尚不成熟的中國(guó)市場(chǎng)有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	外表足夠強(qiáng)悍撐得起門面,，內(nèi)心平易近人適合家用。無(wú)論性能還是實(shí)用性,，都足以滿足多數(shù)人對(duì)于城市SUV的需求,，只不過(guò)國(guó)人對(duì)于這種美國(guó)味稍濃的車型還是有一點(diǎn)不適應(yīng)。

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銳界(進(jìn)口) 2018款 ST

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