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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

小型電動(dòng)SUV新成員 實(shí)拍奇瑞瑞虎3xe

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外觀細(xì)節(jié)小改

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  可能是年紀(jì)大了,,心中愛(ài)國(guó)主義情懷更強(qiáng)了,每次聽(tīng)到中國(guó)自主研發(fā)點(diǎn)什么東西就抑制不住的興奮,。之前一提到入門(mén)級(jí)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē),,續(xù)航短、電池受極寒天氣影響大,,充電慢,、安全配置差等等一些列問(wèn)題,就會(huì)讓我們和它聯(lián)想到一起,。但是,,今天我要和大家唱個(gè)反調(diào),這不,,最近有一款自主入門(mén)級(jí)純電動(dòng)SUV搭載上了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、電池預(yù)加熱管理系統(tǒng),同時(shí)它在NEDC工況下續(xù)航351km,、60km/h均速下最大續(xù)航445km,,這款車(chē)就是奇瑞瑞虎3xe,,更重要的是,這樣一款車(chē)型,,它的預(yù)售價(jià)為10.58萬(wàn)元起,,雖然該車(chē)還未正式上市,但是先讓我們搶先領(lǐng)略一下吧,。

汽車(chē)之家

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奇瑞新能源 瑞虎3xe 2018款 基本型

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奇瑞新能源 瑞虎3xe 2018款 基本型

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內(nèi)飾裝配工藝仍有提升空間

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充電/續(xù)航水平達(dá)同級(jí)應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)

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總結(jié):

  雖然瑞虎3xe還未上市,,但從10.58萬(wàn)預(yù)售價(jià)和廠家提出的8年12萬(wàn)公里三電質(zhì)保政策來(lái)看,還是顯示出了自己的誠(chéng)意,。在外觀上雖然與燃油版車(chē)型改變不大,,但新能源元素的加入還是讓它很有特色,內(nèi)飾配置上雖然談不上豪華,,也達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型中應(yīng)有的水準(zhǔn),,并且它在續(xù)航等方面還有著一定的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)在裝配工藝等細(xì)節(jié)上它還要有很大進(jìn)步空間才行,,只有將這些看似平常的小問(wèn)題全部改善了,,才能真正讓車(chē)輛的檔次感再次有一個(gè)跨越性的提升,也讓入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)丟掉“LOW”的帽子,。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 唐朝 劉立偉)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.35 46.39 --
    測(cè)試文章:實(shí)測(cè)續(xù)航297km 測(cè)試奇瑞瑞虎3xe暢行版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    在續(xù)航能力上,這款小車(chē)雖然表現(xiàn)平平,,實(shí)測(cè)市區(qū)工況297km與標(biāo)稱(chēng)的工信部綜合續(xù)航里程351km差距較大,,但究其原因是因?yàn)槭謩?dòng)空調(diào)在工作時(shí),并不能像自動(dòng)空調(diào)那樣令壓縮機(jī)處于變頻節(jié)能的狀態(tài),,所以對(duì)該車(chē)的續(xù)航能力影響加大,。不過(guò)這樣的續(xù)航能力,目前對(duì)于城市代步來(lái)說(shuō)算是夠用了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為入門(mén)級(jí)的純電動(dòng)小型SUV,,瑞虎3xe的駕乘空間和座椅舒適度的表現(xiàn)都還不錯(cuò)。但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,,確實(shí)有些過(guò)于簡(jiǎn)潔,,用料等方面還有提升空間。價(jià)格方面,,相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),,還算適中可以接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-唐朝:

    在駕駛感受上,,起步和前段加速的動(dòng)力輸出與響應(yīng)都不錯(cuò),在城市中使用完全足夠但由于電機(jī)的特性,;但高車(chē)速時(shí)動(dòng)力輸出會(huì)稍顯乏力,超車(chē)要多打出一些提前量,。懸架的調(diào)校偏向家用,,比較舒適,但是彈簧較軟,,在處理連續(xù)顛簸時(shí)不是很到位,。

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瑞虎3xe

指導(dǎo)價(jià):9.38-17.08萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢(xún)底價(jià)