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智能互聯(lián)轎跑型SUV 實(shí)拍東風(fēng)風(fēng)光iX5

侯云峰

2018年04月12日 00:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在東風(fēng)風(fēng)光580取得成功之后,，東風(fēng)風(fēng)光趁熱打鐵,，發(fā)布了一款全新的SUV車型。這輛車可以說是大有來頭,，除了采用了中國品牌很少見的Coupe造型之外，它還是和百度共同開發(fā)的,，配備了Apollo系統(tǒng)，是不是聽起來有點(diǎn)意思,？

全文總結(jié)：

　　風(fēng)光iX5的這次亮相確實(shí)跟人留下的很深的印象,，主要就是因?yàn)樗靶l(wèi)大膽的設(shè)計(jì),，放眼整個(gè)中國品牌，似乎也很難找出和它類似的轎跑型SUV,。另外就是發(fā)布會現(xiàn)場百度公司關(guān)于這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的介紹,，聽起來具備一些黑科技。至于它到底有沒有聽起來那么神奇,，iX5開起來坐起來究竟怎樣,，讓我們拭目以待吧,。（文/圖/攝汽車之家侯云峰）

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風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	39.04米	8.60升
測試文章：實(shí)力不容小覷測試風(fēng)光ix5 CVT智尊型
評測編輯-王亮：	溜背式的造型,、智能化和科技化的內(nèi)飾得到充分展示，不過在一些設(shè)計(jì)元素上仍有借鑒的痕跡,。動力儲備較為充足且提速線性,，CVT變速箱與之配合表現(xiàn)默契；懸架整體性不錯(cuò),，如果舒適性再好些會更好,；噪音的控制是個(gè)軟肋，需要再優(yōu)化優(yōu)化,。
評測編輯-劉東：	風(fēng)光ix5在同級中造型屬于比較個(gè)性的一款,，溜背式的設(shè)計(jì)更討年輕人的喜歡，1.5T發(fā)動機(jī)動力儲備較充足,，中后段再加速也不顯乏力,，整體調(diào)校有一定的運(yùn)動感，偏沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向和略顯緊繃的底盤質(zhì)感是我比較喜歡的一類,，開起來有一定的性格,，沒有隨波逐流一味的向舒適性妥協(xié),。
評測編輯-王鶴璇：	東風(fēng)風(fēng)光ix5有兩種中網(wǎng)造型可選，能迎合不同用戶的喜好,。內(nèi)飾中雙10.25液晶屏提升了車內(nèi)的科技感,，中控屏具備車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等主流功能,。駕駛方面,，1.5T發(fā)動機(jī)動力儲備充沛，配合米其林浩悅系列輪胎,，使其加速,、制動方面都有良好的成績。噪音部分胎噪表現(xiàn)優(yōu)異,，但動力系統(tǒng)的噪音比較明顯，如果能夠改善,，整個(gè)駕乘感受將會提升一個(gè)檔次,。

風(fēng)光ix5 2018款基本型

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級別：中型SUV

發(fā)動機(jī)：0T 0

變速箱：暫無信息

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