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解讀低配車 寶馬630i GT豪華設(shè)計(jì)套裝

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車型圖片
基本參數(shù)寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
廠商指導(dǎo)價(jià)64.99萬
廠商寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別中大型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
上市時(shí)間2017.11
最大功率(kW)190
最大扭矩(N·m)400
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 258馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)5103*1904*1550
車身結(jié)構(gòu)5門5座掀背車
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)6.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)6.23
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)36.04
NEDC綜合油耗(L/100km)7.1
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.3
整車質(zhì)保三年或10萬公里
車身寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
長度(mm)5103
寬度(mm)1904
高度(mm)1550
軸距(mm)3070
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)掀背車
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)68
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1875
發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)B48B20B
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局縱置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)82
行程(mm)94.6
最大馬力(Ps)258
最大功率(kW)190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-6500
最大扭矩(N·m)400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1550-4400
最大凈功率(kW)190
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
變速箱寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格245/45 R19
后輪胎規(guī)格275/40 R19
備胎規(guī)格

被動(dòng)安全寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)
缺氣保用輪胎
主動(dòng)安全寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
DOW開門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警
后方碰撞預(yù)警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
能量回收系統(tǒng)-
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實(shí)景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
車道居中保持-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位
遙控泊車-
循跡倒車-
自動(dòng)變道輔助-
遠(yuǎn)程召喚-
外觀/防盜寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
電動(dòng)擾流板-
自動(dòng)開合車門-
無框設(shè)計(jì)車門
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵
電池預(yù)加熱-
對(duì)外放電-
整車無線充電-
車外燈光寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
星空天窗-
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
旋轉(zhuǎn)大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)-
Wi-Fi熱點(diǎn)-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱
方向盤記憶
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動(dòng)可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
熱泵空調(diào)-
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器
車內(nèi)香氛裝置
車載冰箱-

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    6系GT能夠滿足載物能力,也能夠滿足個(gè)性需求,,是個(gè)很舒適的適宜長途旅行使用的車,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這個(gè)GT更多的含義在于旅行,,所以它能夠很符合這個(gè)核心定義那就是成功了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開起來很舒服,不費(fèi)勁,,也沒有覺得車身過于肥大,,感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它,,懸架支撐性相對(duì)一般,。

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    640i這臺(tái)車才符合一臺(tái)GT轎車的所具備的所有屬性,舒適,,動(dòng)力強(qiáng)勁,,后備廂能裝,集合了三種車型的優(yōu)勢(shì),,賣貴點(diǎn)自然有它的道理,。如果你年輕,富有,,不想早早開上一臺(tái)7系的話,,6GT很適合你。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    之前接受不了5系GT的造型,,看上去像一個(gè)大面包,,換代之后6GT完全舒展開了,其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平,,我還能說什么呢,?趕緊賺錢買車吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我很驚訝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的“功效”,,跑得快,,吃的少,,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)還能跑到6秒出頭,讓我一個(gè)開BRZ跑車的人臉往哪放,?我也是要面子的啊,。

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    6系GT其實(shí)就是5系GT的換代,換了名字,,也改了不少缺點(diǎn),,就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長,看起來順眼多了,,并且630i的性能也不弱,,一般人用足夠了,跑個(gè)6秒多,,還不行�,。�

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    6GT就是我在海外試駕的,,試駕的當(dāng)天還有一臺(tái)X3,,倆車開起來完全不是一個(gè)感受,6GT給人的感覺更放松舒適,,2.0T的動(dòng)力我回頭在國內(nèi)也試了試,,120km/h之前和640i沒啥區(qū)別,如果喜歡M的套件,,還有630i M套件可選,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    既然是GT車型,那實(shí)際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切,,所以我更推薦640i,,至于630i其實(shí)按實(shí)際用圖也夠了,不過你們知道630i的起步價(jià)也得70多萬了,,你還差這10萬嗎,?

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寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

指導(dǎo)價(jià):64.99萬
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 258馬力...
變速箱:8擋手自一體