[汽車之家 購車手冊]  在15-25萬這個區(qū)間,，合資品牌硬派的選擇非常少，但很顯然,，市場需求是有的,，看剛上市的日產(chǎn)途達(dá)有多火就知道了,。途達(dá)配備分時四驅(qū)系統(tǒng)（帶后鎖），與普拉多相近的體型,，但價格卻不到一半,，性價比可想而知。接下來,，咱們一起看看途達(dá)車系中哪款車型性價比最高,。

　　在之前的報道中我們已經(jīng)對有途達(dá)做了詳細(xì)，有興趣看靜態(tài)回顧內(nèi)容點(diǎn)上圖,，想看試駕體驗(yàn),，看途達(dá)如何翻山越嶺的點(diǎn)下圖。

　　跟途達(dá)差不多體型的SUV大多配備3.0L以上的大排量發(fā)動機(jī),，最少也是2.0T,，這方面途達(dá)相對欠缺一些,，但也是能理解和接受的,，2.5L排量受牌照政策影響更小，同時也讓車價更親民,。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱和自動變速箱。

　　途達(dá)是款硬派的SUV車型,，采用前雙叉臂、后整體橋的懸架結(jié)構(gòu),，原廠配備AT胎,，在經(jīng)銷商那里交完錢就可以直接出發(fā)開啟旅程,。途達(dá)原廠配備18英寸輪圈,，尺寸較大，除了視覺效果更好之外,，也能照顧一下公路行駛的需求,，如果真的要越野行駛，建議換17英寸輪圈和更高規(guī)格的輪胎,。

　　對于一款能越野的硬派SUV來說,，備胎是必不可少的。途達(dá)全系標(biāo)配全尺寸鋁合金輪圈,，完全和另外四個車輪一樣，萬一爆胎了也不用擔(dān)心,。

　　接下來是配置分析,，看看車系中哪款車型性價比最高。途達(dá)車系中有6款車型,，發(fā)動機(jī)都一樣,，根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)和驅(qū)動模式有所區(qū)分,。

　　2.5L手動兩驅(qū)精英型是車系中的最低配,，價格很實(shí)在，全部手續(xù)辦完大概也就20萬左右,，作為工具車來使用會是個不錯的選擇,。但有點(diǎn)可惜的是只有后驅(qū)，越野性能會差一些,，優(yōu)勢只有離地間隙較高和AT胎,。

　　次低配比最低配增加不少配置，包括天窗,、真皮座椅,、更多安全氣囊、自動空調(diào)等,，對于2萬元差價來說物有所值,。但次低配情況和最低配車型差不多，手動擋還是后驅(qū),，無論便利性還是越野性能都不算太出色,，不太推薦,。

　　2.5L自動兩驅(qū)豪華版是最便宜的手動擋車型，比低一級車型貴1萬,，配置一樣,，價格合理。配備自動變速箱之后,，比前兩款車型便利性提升不少,，但依然是后驅(qū)車型，對于一款越野車來說,，這是一大短板,，差點(diǎn)意思，同樣不是很推薦,。

　　從越野性能來說,，兩驅(qū)不能和四驅(qū)比，但行不行說到底還是看用途,，如果你的用途主要是走爛路,，那后驅(qū)也是可以滿足需求的。自動兩驅(qū)智享版是車系中最貴的兩驅(qū)車型,，具有LED大燈,、預(yù)碰撞系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測,、定速巡航等配置,，配置豐富價格不高，性價比不錯,，四星推薦,。

　　從手動擋到自動擋，再到四驅(qū)系統(tǒng),，來到次頂配終于是四驅(qū)車型了,，總算補(bǔ)全最后一塊短板。途達(dá)采用非承載式車身結(jié)構(gòu),，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)（低速擋可以放大2.7倍）,，后橋帶鎖，這些都是硬派SUV的身份象征,，再加上還算夠用的配置,，這款自動四驅(qū)豪華版是車系中最值得推薦的車型，五星推薦,。對于打算后期改裝的用戶來說,，它最合適。

　　頂配車型售價24.58萬,，對于途達(dá)的越野能力和配置水平來說,，其實(shí)不算貴,。如果追求車輛本身的配置更多一些，可以考慮高配,。但相比車系中的其它車型,，它還是要增加了更高的費(fèi)用，對于一款硬派SUV來說,，很多舒適性配置相對增加的重要性遠(yuǎn)沒有四驅(qū)能力高,，所以這塊也只給了四顆星的推薦。

全文總結(jié)：

　　途達(dá)體型不小,，足以比肩普拉多,，而且同樣是硬派SUV，即使原廠狀態(tài)之下配置和性能有所不及,，但勝在底子好,，后期升級空間大，這是途達(dá)能火的主要原因之一,。如果跟城市型SUV配置比配置,，那途達(dá)肯定沒戲，但畢竟不是一個路子的,，所以這應(yīng)該不是問題,。我覺得途達(dá)最吸引我的地方是價格，最便宜的四驅(qū)車型售價22.58萬,，這個夢想不算太遠(yuǎn),，或許沖動一下就能實(shí)現(xiàn)，然后帶著家人孩子去浪,。（文/汽車之家 黃榮嘉）

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