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君馬汽車-君馬MEET 3(美圖3)

扶著一首歌路過一村莊 體驗(yàn)君馬MEET 3

馬亦驍
2018年04月17日 21:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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    • 君馬MEET 3(美圖3) 2018款 1.5T CVT豪華型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      11.78秒 41.86米 8.70升
      測(cè)試文章：單有噱頭還不夠 測(cè)試2018款君馬MEET 3
      評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：

      君馬MEET 3有著吸引人（有爭議）的外觀,，配置以及空間表現(xiàn)也不輸對(duì)手。就整體而言,，它同樣有不少需要改進(jìn)的地方,，尤其是一些細(xì)節(jié)體驗(yàn),，只有更細(xì)心、更全面,，君馬MEET 3前進(jìn)的腳步才能快速一些,。
      評(píng)測(cè)編輯-梁海文：

      第一眼看到君馬MEET 3很容易被其"GLA范"驚到，看起來的確是夠運(yùn)動(dòng)了,。駕乘感受上就比較佛系了,，全油門起步時(shí)表現(xiàn)也是很從容淡定，缺少激情,。在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)上加速和制動(dòng)性能在同級(jí)別中都是主流水平,，性能上與同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)品保持同一水平。
      評(píng)測(cè)編輯-常慶林：

      君馬MEET 3搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱起步提速能力并不算很強(qiáng),，給人的感覺有點(diǎn)肉,，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后，扭矩輸出表現(xiàn)會(huì)有明顯的改善,。這款車的底盤調(diào)校偏向于偏軟,，注重日常駕駛的乘坐舒適性,，用它來激烈駕駛并非一個(gè)明智的選擇,。新車內(nèi)飾造型頗有奔馳的味道，但內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工依然有一定的提升空間,。

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