[汽車之家 購車手冊] 作為今年Jeep品牌最重要的產(chǎn)品,,大指揮官于今晚正式上市,。說實話,,27.98-40.98萬元的定價公布時,,絕大多數(shù)人都嘆了一口氣,,確實比之前預想的要高一些。全系8款車型讓人猛地一看也有點頭暈,,所以這篇文章的目的非常明確,,就是要告訴大家哪款值得買,,在這并不便宜的定價里找到最適合自己的車型,。
我們之前已經(jīng)對大指揮官進行了詳細的靜態(tài)解讀和動態(tài)試駕,所以本文就不再贅述了,,感興趣的朋友可以點擊下方的鏈接回顧,。
● 動力系統(tǒng)
大指揮官全系都是使用2.0T發(fā)動機+9AT變速箱的動力組合,只不過兩款低配的前驅(qū)車型為低功率版發(fā)動機,,剩下六款四驅(qū)車型是高功率發(fā)動機,。從參數(shù)上看表現(xiàn)不錯,尤其是高功版發(fā)動機,。
大指揮官提供了六種車身顏色供消費者選擇,,基本都是偏向穩(wěn)重的風格,沒有特別跳躍的顏色,,符合車型的定位,。需要注意的是,圖里這種車身同色裝飾是高配車型專屬的,,中低配車型的輪拱和側(cè)裙會是黑色塑料材質(zhì),。黑色和灰色的內(nèi)飾配色說實話有點沉悶,最能凸顯豪華感的雅丹棕配色更是只有頂配車型才會配備,,有些遺憾,。
● 2.0T 兩驅(qū)暢享版
作為乞丐版車型,其實單看配置的話并不是特別寒酸,,全系標配全景天窗,、全LED大燈、三溫區(qū)自動空調(diào),、多功能方向盤,、無鑰匙進入/啟動等,整體表現(xiàn)滿足最基本的用車需求沒有問題,,只是27.98萬元的起售價比大家的心理預期高了一些,,和主要競品漢蘭達、銳界相比無優(yōu)勢,。
● 2.0T 兩驅(qū)進享版
使用低功率發(fā)動機的前驅(qū)車型就兩款,,相比最低配,這臺次低配的表現(xiàn)就要好了很多,多出來的大尺寸儀表盤,、中控屏能夠很大程度提升車內(nèi)豪華感,。同時像自動防眩目內(nèi)后視鏡、前排座椅加熱,、電動尾門,、自動大燈/雨刷等也能在日常用車中提供極大便利。所以喜歡大指揮官,、對于四驅(qū)沒有需求,,只想要一臺在城里舒舒服服開的大車的朋友來說,這臺次低配是最合適的選擇,。
● 2.0T 四驅(qū)尊享版
從名字就能看出這臺尊享版多了四驅(qū)系統(tǒng),,整體配置表現(xiàn)和兩驅(qū)進享版幾乎相同,但是只用0.8萬元就能得到高功率發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng),,相當劃算,。再說了,你買一臺沒有四驅(qū)的Jeep就算自己心里過得去,,朋友聽說了也難免會嘲笑你是不是,。
● 2.0T 四驅(qū)尊享導航版
又是一個只看名字就能推斷的車型,3000塊錢多了一套車載導航,,我個人覺得其實不是特別有必要,。首先平時大家都習慣用手機導航,而且大指揮官全系標配手機互聯(lián),,這就直接降低了車載導航的使用頻率,。但是如果您習慣使用車載導航的話,選這款問題也不大,,只是相比于四驅(qū)尊享版沒有那么劃算,。
● 2.0T 四驅(qū)臻享版
這臺四驅(qū)臻享版是我們最推薦的車型。其實拿它和四驅(qū)尊享版比更合適,,貴了一萬元,,除了導航外還多了主動安全配置,三千都花了還在乎這七千嗎是不是,。不論舒適還是安全,,這臺車的表現(xiàn)都不錯,給預算相對充裕一些的朋友強烈推薦,。
● 2.0T 四驅(qū)智享版
從四驅(qū)智享版開始,,車型之間的差價一下就拉大了。多出來的東西主要用在提升用車舒適性方面,,對于駕駛沒有本質(zhì)提升,,性價比不如中配車型高。
● 2.0T 四驅(qū)耀享版
次頂配車型在配置方面的表現(xiàn)就更全面了,基本上這個價位這個級別車型該有的東西都有了,,就是價格同樣感人,。
● 2.0T 四驅(qū)御享版
頂配車型就不用多說了,錢都花在提升豪華氛圍上了,,各種高端配置也是對得起頂配的稱號,,不差錢的朋友直接買吧。
● 全文總結(jié)
大指揮官和競品相比價格算不上實惠,,但它作為該級別的一款全新車型,,確實給消費者帶來了更多的選擇。不過,,在未來市場中自身競爭力的高低,,不僅要用產(chǎn)品本身說話,,價格和配置也是消費者重點考慮的因素,。大指揮官在配置分布上比較合理,中低配車型就能滿足大家的日常使用,,所以您在我們推薦的四款車型里挑一個就沒問題,。我們之前走訪Jeep 4S店的時候發(fā)現(xiàn)很多消費者都在詢問大指揮官,這也說明大家對于它的關(guān)注度還是挺高的,,愿意嘗鮮的用戶可以考慮出手,。不過,從消費常識來看,,買東西如果選擇了買新不買舊,,那就要在購車成本上吃點虧了,自己喜歡就好,。(文/圖 汽車之家 侯云峰)
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