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● 總結(jié):
如果說之前的豪華品牌中型SUV市場因為目前在售的X3采用進口的方式銷售,戰(zhàn)火還并不太猛烈,,那么國產(chǎn)全新X3的到來必將讓這一細分市場競爭急劇加速,。而就車輛本身而言,全新一代車型在各個方面都有著較為明顯的提升,,可謂是一次成功的換代,。(文/圖 汽車之家 周楚然 攝/汽車之家前方報道團隊)
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xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經(jīng)夠用了,。方向盤的轉(zhuǎn)向手感細膩,底盤也軟硬適中,,同級別車型里競爭力很強,。
內(nèi)飾一眼就能認出是寶馬車型,做工用料出色,,軟質(zhì)材料使用的到位,。多媒體系統(tǒng)操作方便,基本無需學(xué)習(xí)成本,。哈曼卡頓音響的音質(zhì)出色,,滿足大部分人的耳朵不是問題。
外觀年輕運動,,大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了,。國產(chǎn)寶馬X3在軸距上沒有進行加長,車身比例看起來協(xié)調(diào),,藍色的車身配色也挺炫麗的,。
當(dāng)我們頻道的每一位同學(xué)接觸到全新寶馬X3這款產(chǎn)品時,都對它的綜合實力贊不絕口,,確實這一代車型表現(xiàn)出非常強的產(chǎn)品競爭力,。而作為指導(dǎo)價40萬元以內(nèi)的入門版車型,,X3 xDrive25i除了動力系統(tǒng)以及配置上的差異外,其他表現(xiàn)都很優(yōu)秀,。
我感受最為深刻的,,還是這臺車在舒適性與運動感之間所設(shè)定的一個完美平衡。無論這臺車在道路上的行駛穩(wěn)定性還是舒適性,,都很出色,。
X3的綜合表現(xiàn)非常好,同級別中的標桿水平,。入門版車型動力將將夠用,,如果要更全面一些,28i車型更好,。
選擇國產(chǎn)并堅持不對軸距進行加長,,絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉。在提升性價比的同時,,寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產(chǎn)新車上得以延續(xù)。當(dāng)然如你所見,,新一代X3在越野場地內(nèi)的過人表現(xiàn)也沒有讓寶馬損失半點顏面,。
相比于用標準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現(xiàn)。成功實現(xiàn)國產(chǎn)化顯然才是新一代國產(chǎn)X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措,。
與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比,,國產(chǎn)新車無論在設(shè)計品質(zhì)還是駕駛操控方面,都基本保持了海外版的原汁原味,。在豪華中型SUV的細分市場,,新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一。
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