值得讓人期待靜態(tài)體驗國產(chǎn)全新寶馬X3

周楚然

2018年04月25日 17:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在2018北京車展上，除了邁凱輪塞納,、蘭博基尼 Huracan Performante敞篷版之類的吸引眼球的超跑外,，與消費者更密切相關的各款全新車型自然也有著頗高的關注度。相信這其中就包括了來自華晨寶馬的國產(chǎn)全新X3車型,。新車自海外發(fā)布以來一直就讓人十分期待,，畢竟換代且國產(chǎn)之后，它的實力不容小視,。國產(chǎn)全新X3售價區(qū)間為39.98-58.58萬元,，分為4款車型,，此次我們實拍的是xDrive30i 尊享型 M運動套裝，它也是全系頂配車型,。

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文章標簽：新車圖解 SUV導購

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寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.36秒	38.59米	8.50升
測試文章：滿足你的所有要求測寶馬X3 xDrive28i
評測編輯-：	xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經(jīng)夠用了,。方向盤的轉向手感細膩,，底盤也軟硬適中，同級別車型里競爭力很強,。
評測編輯-周宇軒：	內飾一眼就能認出是寶馬車型,，做工用料出色，軟質材料使用的到位,。多媒體系統(tǒng)操作方便,，基本無需學習成本。哈曼卡頓音響的音質出色,，滿足大部分人的耳朵不是問題,。
評測編輯-謝玥：	外觀年輕運動，大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了。國產(chǎn)寶馬X3在軸距上沒有進行加長,，車身比例看起來協(xié)調,，藍色的車身配色也挺炫麗的。

寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.10秒	38.80米	8.30升
測試文章：入門版也很優(yōu)秀測試寶馬X3 xDrive25i
評測編輯-周宇軒：	當我們頻道的每一位同學接觸到全新寶馬X3這款產(chǎn)品時,，都對它的綜合實力贊不絕口,，確實這一代車型表現(xiàn)出非常強的產(chǎn)品競爭力。而作為指導價40萬元以內的入門版車型,，X3 xDrive25i除了動力系統(tǒng)以及配置上的差異外,，其他表現(xiàn)都很優(yōu)秀,。
評測編輯-：	我感受最為深刻的，還是這臺車在舒適性與運動感之間所設定的一個完美平衡,。無論這臺車在道路上的行駛穩(wěn)定性還是舒適性,，都很出色。
評測編輯-李佳：	X3的綜合表現(xiàn)非常好,，同級別中的標桿水平,。入門版車型動力將將夠用，如果要更全面一些,，28i車型更好,。

寶馬X3 2018款 xDrive30i 領先型 M運動套裝國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.80秒	38.18米	8.90升
測試文章：不加長仍擔當測試新一代華晨寶馬X3
評測編輯-：	選擇國產(chǎn)并堅持不對軸距進行加長，絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉,。在提升性價比的同時,，寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產(chǎn)新車上得以延續(xù)。當然如你所見,，新一代X3在越野場地內的過人表現(xiàn)也沒有讓寶馬損失半點顏面,。
評測編輯-周宇軒：	相比于用標準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現(xiàn)。成功實現(xiàn)國產(chǎn)化顯然才是新一代國產(chǎn)X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措,。
評測編輯-李佳：	與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比,，國產(chǎn)新車無論在設計品質還是駕駛操控方面，都基本保持了海外版的原汁原味,。在豪華中型SUV的細分市場,，新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一。

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