[汽車之家 車型PK]　　緊湊型SUV市場是中國品牌競爭最為激烈的細(xì)分市場之一，在這一市場中各個(gè)品牌都使出看家本領(lǐng)來打造自己的競爭優(yōu)勢,。長安CS75是這個(gè)市場中表現(xiàn)很均衡的一款車型,，硬朗的造型受到很多消費(fèi)者的喜愛，吉利博越是吉利汽車的旗艦SUV車型,，在今年已經(jīng)過去的四個(gè)月中,，每個(gè)月的銷量都超過了兩萬臺(tái)。2018款博越和2018款CS75都已經(jīng)上市了,，我們今天就對(duì)這兩款車型進(jìn)行一個(gè)靜態(tài)對(duì)比,，來看看它們改款后的競爭力如何呢？

　　長安CS75是在北京車展上正式上市的,，售價(jià)區(qū)間為9.98-15.98萬元,。雖然是一款中期改款車型，但新款長安CS75的外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了顛覆性的改變,。2018款吉利博越是在今年早些時(shí)候上市的,，售價(jià)區(qū)間為9.88-15.98萬元，相比老款車型,，新車主要在外觀,、內(nèi)飾以及配置上進(jìn)行了一定的升級(jí)調(diào)整。

◆ 文中對(duì)比車型

　　在本次的靜態(tài)對(duì)比中我們選擇的兩款車分別是售價(jià)為14.98萬元2018款長安CS75自動(dòng)領(lǐng)智型和售價(jià)為15.18萬元的2018款吉利博越自動(dòng)兩驅(qū)至尊型4G互聯(lián)版,。這兩款車在售價(jià)方面比較接近，也都是各自車系中的兩驅(qū)頂配車型,。

◆ 外觀對(duì)比

　　兩車的外觀設(shè)計(jì)都有著各自的風(fēng)格,，長安CS75的外觀造型變化很大，由原來硬朗粗獷的風(fēng)格變得更為細(xì)膩,，中網(wǎng)上的“CHANGAN”字母標(biāo)識(shí)也變成了品牌Logo,。與長安CS75的造型變化相比，吉利博越的外觀變化微乎其微,，還是那個(gè)標(biāo)志性的中網(wǎng),，讓大家一眼就可以認(rèn)出它來,。

　　兩款車的輪圈都比較的動(dòng)感和時(shí)尚，值得一提的是,，在緊湊型SUV中,，能使用19英寸輪圈還是非常少見的。

　　在外觀方面,，兩車能代表各自品牌不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，長安CS75改款后，外觀變得更為細(xì)膩,，整體的風(fēng)格有了很大的轉(zhuǎn)變,，變得更為年輕化，相信這樣的設(shè)計(jì)更能俘獲年輕消費(fèi)者的芳心吧,！博越的外觀造型延續(xù)家族式設(shè)計(jì),，依舊保持著較高的辨識(shí)度，尾燈組變?yōu)榱撕诘自O(shè)計(jì),，看起來更加富有質(zhì)感,。同時(shí)，后包圍造型有著明顯改變,，下方內(nèi)凹式飾條搭配銀色護(hù)板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣,，營造出了不錯(cuò)的視覺效果。

詳情點(diǎn)擊這里查看

◆ 內(nèi)飾

　　看完了外觀的對(duì)比,，我們?cè)賮砜纯磧?nèi)飾方面的比較,。如果你覺得長安CS75的外觀變化能讓你耳目一新的話，那CS75內(nèi)飾方面的改變肯定也能讓你感到驚喜,。

　　兩車在內(nèi)飾做工方面的表現(xiàn)都值得肯定,，中控臺(tái)和門板處都采用了大面積的軟質(zhì)材料包覆，摸上去的觸感比較舒適,看著也比較有檔次感,。

　　兩款車都搭載了語音互動(dòng)系統(tǒng),，使用起來都比較的方便。就實(shí)際體驗(yàn)效果來說,，吉利博越所搭載的這套語音系統(tǒng)反應(yīng)速度更快,，語音識(shí)別率也更高一些。

◆ 配置都比較豐富

　　兩車對(duì)于后排乘客的需求都做了比較好的滿足,，都提供了后排空調(diào)出風(fēng)口和USB接口,，而且博越還為后排提供了兩個(gè)USB接口，同樣也都設(shè)置了一個(gè)小的儲(chǔ)物格,。

　　內(nèi)飾方面,，這兩款車的內(nèi)飾無論是從設(shè)計(jì)還是做工用料方面去考量都絕對(duì)是值得稱贊的。CS75的中控區(qū)域經(jīng)過重新設(shè)計(jì),，大尺寸的中控屏幕使使車輛科技感比之前大為提升,，金屬質(zhì)感的拉絲面板又增添了幾分豪華感,；博越的內(nèi)飾并沒有什么變化，造型比較經(jīng)典,，用料與做工也是無可挑剔,。

　　在配置對(duì)比方面，改款后的CS75配置豐富了許多,，以對(duì)比的兩款車型為例,，CS75在增加駕駛便利性方面的配置做的不錯(cuò)，自動(dòng)泊車入位和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能是吉利博越所不具備,；吉利博越擁有的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向輔助燈功能同樣也是很實(shí)用的,，而且博越支持全車的車窗一鍵升降功能。在配置對(duì)比方面,，兩者差的不多,，但綜合來看還是長安CS75略領(lǐng)先一些。

◆ 乘坐空間對(duì)比 

　　兩車在乘坐空間方面幾乎沒有差別,，都是這個(gè)級(jí)別車型中的主流表現(xiàn),。長安CS75的第二排靠背角度可以調(diào)節(jié)，能讓乘客找到更為舒適的坐姿,，博越則是設(shè)置有“老板鍵”,，駕駛員在調(diào)節(jié)副駕駛席座椅時(shí)更加省力，在對(duì)后排空間有特殊需求時(shí),，這個(gè)功能也能表現(xiàn)出一定的便利性,。就實(shí)際的乘坐體驗(yàn)來說，博越的座椅填充物更為柔軟,，坐墊長度也更長一點(diǎn),，所以乘坐起來會(huì)更舒服一些。

◆ 儲(chǔ)物空間對(duì)比

　　兩車的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也是相差不多,，儲(chǔ)物格設(shè)置的比較靈活,，基本做到了物盡其用，儲(chǔ)存東西很方便,。博越的中央扶手箱相對(duì)比較淺,，放水后無法蓋上蓋子；CS75的后排杯架沒有限位,，博越有限位，放水可以放得更穩(wěn)一些,。得一提的是,，博越全車提供了6個(gè)USB接口,，無論是充電還是連接外接設(shè)備都非常的實(shí)用。 

　　后備廂空間方面,，CS75的表現(xiàn)更好一點(diǎn),，同樣是儲(chǔ)存三個(gè)箱子，CS75明顯比博越更加輕松一些,，第二排座椅放倒后,，CS75后背廂的平整程度也要優(yōu)于博越。

◆ 動(dòng)力系統(tǒng)

　　動(dòng)力方面，兩車搭載了不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，這也是博越的動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先CS75的主要原因,。兩車都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的懸架結(jié)構(gòu)，變速箱都是6擋手自一體變速箱,。

◆ 全文總結(jié)
　　正如題目所說,，這場對(duì)決絕對(duì)可以稱得上是針尖兒對(duì)麥芒了，這兩款車在諸多方面都有著太多的相似之處,。長安CS75的這次中期改款帶來了不少亮點(diǎn)配置,，如自動(dòng)泊車、電子擋桿等,，這都是它比博越要有優(yōu)勢的地方,；2018款博越也對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了針對(duì)性的改變，如增加更多的USB接口,、更全面的燈光配置和四門車窗一鍵升降等,，讓博越繼續(xù)保持不錯(cuò)的競爭力。如果只是從性價(jià)比的角度去分析的話,，長安CS75有著更低的價(jià)格和更豐富的配置,，誘惑力更高一點(diǎn)。兩款車都有著各自的優(yōu)勢和不足,，但這兩款車在緊湊型SUV中都可以稱得上是標(biāo)桿型產(chǎn)品了,。

　　長安CS75的這次中期改款使這款車有了非常大的改變，讓“油膩大叔”搖身一變成為了一個(gè)“帥小伙”,，“中年危機(jī)”也被成功化解,。博越則延續(xù)著經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面做出了一點(diǎn)調(diào)整,，使用起來的便利程度有了不少提高,。如果你更看重豐富的配置和寬敞的空間，那么長安CS75是不錯(cuò)的選擇,；如果你覺得出色的人機(jī)交互功能和更好的動(dòng)力表現(xiàn)更重要,，那吉利博越無疑更加適合你,。（文/圖 汽車之家 付博 攝/洪冰清）

詳情點(diǎn)擊這里查看

◆ 相關(guān)鏈接

車型圖片
基本參數(shù)	博越 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版	長安CS75 2018款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型 國V
廠商指導(dǎo)價(jià)	15.18萬	14.48萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	吉利汽車	長安汽車
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
上市時(shí)間	2018.03	2018.04
最大功率(kW)	135	131
最大扭矩(N·m)	285	265
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8T 184馬力 L4	1.5T 178馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4519*1831*1694	4650*1850*1705
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	195	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.8	6.5
整車質(zhì)保	四年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	博越 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版	長安CS75 2018款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型 國V
長度(mm)	4519	4650
寬度(mm)	1831	1850
高度(mm)	1694	1705
軸距(mm)	2670	2700
前輪距(mm)	-	1565
后輪距(mm)	-	1565
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	60	58
后備廂容積(L)	-	520-1490
整備質(zhì)量(kg)	1690	1650
發(fā)動(dòng)機(jī)	博越 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版	長安CS75 2018款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型 國V
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JLE-4G18TDB	JL476ZQCF
排量(mL)	1799	1499
排量(L)	1.8	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	184	178
最大功率(kW)	135	131
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500
最大扭矩(N·m)	285	265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000	1450-4500
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
變速箱	博越 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版	長安CS75 2018款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型 國V
擋位個(gè)數(shù)	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	博越 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版	長安CS75 2018款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型 國V
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	博越 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版	長安CS75 2018款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型 國V
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R19	225/55 R19
后輪胎規(guī)格	225/55 R19	225/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

10-15萬車型導(dǎo)購

SUV導(dǎo)購

中國品牌

更多精彩內(nèi)容：

AH-100評(píng)價(jià)體系

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<