● 配置分析

　　通過上述對比可以看出,，兩款車的差別是微乎其微的，下面我們就分別看一下,，具體哪款車型更值得購買？

● C-HR具體配置分析

　　C-HR全系標配膝部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置,、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助,、自動駐車,、多功能方向盤、行車電腦顯示屏,、LED日間行車燈,、自動頭燈、四門車窗一鍵升降和后視鏡電動調節(jié)功能,。入門版車型售價為14.48萬元,，基礎性安全配置比較全面，但是前/后駐車雷達,、倒車視頻影像,、定速巡航和中控彩色大屏等配置缺失，大燈使用鹵素光源,，空調為手動調節(jié),，這些方面讓C-HR精英版車型的配置看上去有一些寒酸了。

　　領先版車型比精英版車型要貴了1.1萬元,，但是多花1.1萬元就可以得到車道偏離預警系統(tǒng),、主動剎車功能、倒車視頻影像,、自適應巡航,、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、中控彩色大屏,、GPS導航系統(tǒng),、手機互聯(lián),、大燈自適應遠近光等多項配置，性價比很不錯,。領先版車型的配置更為豐富全面,，價格只比精英版車型貴了1.1萬元，做到了配置和價格的平衡,，綜合來看,，領先版也是全系最值得推薦的車型。

　　豪華版車型是次頂配車型,，比領先版又貴了1萬元,，多花一萬元可以得到前/后駐車雷達、皮質方向盤,、LED大燈和自動空調等幾項配置,。配置的提升不多，但提升的方面都是與日常用車息息相關的,，綜合來看,，多花這一萬元還是值得的。對于購車預算相對充足的用戶來說,，豪華版車型也是比較值得推薦的,。

  旗艦版是C-HR的頂配車型，售價為17.98萬元,，比豪華版車型貴了1.4萬元,，但是只多出了并線輔助、皮質方向盤,、和后視鏡加熱幾項配置,，性價比較低，而且頂配車型的售價已經(jīng)接近18萬元,，對消費者的吸引力不大,。

● 奕澤IZOA具體配置分析

　　奕澤只推出了三款車型，入門版車型售價為14.98萬元,，在配置方面比較全面,，膝部氣囊、胎壓監(jiān)測,、車道偏離預警、主動剎車,、自適應巡航,、中控臺彩色大屏、四門車窗一鍵升降等都有所配備,，雖然采用的是鹵素大燈,，但是配備了LED日間行車燈和自動頭燈功能,。作為奕澤的入門車型，這個配置豐富程度還是相當不錯的,，相較其他兩款車型,，奕動版是最為值得推薦的。

　　奕馳版售價15.88萬元,，比奕動版車型貴了0.9萬元,，升級了倒車視頻影像、仿皮+真皮座椅,、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng),、皮質方向盤和前霧燈，但大燈光源依舊是鹵素光源,，空調也依舊是手動空調,，綜合性價比來看，奕馳版的推薦指數(shù)比奕動版要低一點,。

　　頂配奕炫版車型在配置方面進一步完善,，增加了并線輔助、LED大燈,、后視鏡加熱,、后視鏡電動折疊和雙溫區(qū)自動空調，但這幾項配置要多花1.7萬元,，對于購車預算充足的用戶來說,，當然全面的配置更有吸引力，但是對于購車預算有限的用戶來說,，頂配版車型性價比不高,。

● C-HR和奕澤IZOA之間該怎么選？

　　看完了各自車系的配置對比,，想必大家都有這樣一個疑問,，價格相差不多的時候，在C-HR和奕澤IZOA之間應該怎么選擇呢,？

　　奕澤奕動版車型比C-HR精英版貴了0.5萬元,，但是多出了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車功能,、自適應巡航功能,、中控彩色大屏、手機互聯(lián)和自適應遠近光功能,，毫無疑問,，花五千塊買這么多配置是超值的，所以這兩款車對比，奕澤奕動版更值得購買,。

　　再看看奕澤奕動版、奕馳版和C-HR領先版的對比,，這三款車之間價格相差的不多,，奕澤奕馳版比C-HR領先版貴了0.3萬元，多出了皮質方向盤,、皮質座椅兩項配置,，C-HR領先版則是配備了奕澤奕馳版沒有的GPS導航系統(tǒng)，舒適性和便利性各有側重,。C-HR領先版比奕澤奕動版貴了0.6萬元,，但是多出了無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、倒車視頻影像,、前霧燈和GPS導航系統(tǒng),，性價比比較高，在這兩款車之間無疑是C-HR領先版更值得選擇,。

　　再看看頂配車型的對比，C-HR旗艦版比奕澤奕炫版貴了0.4萬元,，多出了前/后駐車雷達,、GPS導航系統(tǒng)兩項配置，并且支持選裝電動天窗,，奕澤則是不支持選裝天窗的,。奕澤奕炫版搭配了C-HR旗艦版沒有的后視鏡電動折疊功能。作為頂配車型,，兩車的配置都十分豐富,，價格的差距也是很小，但售價都比較高,，所以對消費者的吸引力并不大,。如果想追求更高的配置，預算又有限的話,，C-HR豪華版是不錯的選擇,，它比兩款頂配車型缺少了并線輔助、后視鏡加熱,、后視鏡電動折疊等幾項配置,，但是它比奕澤奕炫版便宜了1萬元，比C-HR旗艦版便宜了1.4萬元,，所以還是值得考慮的,。

● 車型推薦

推薦理由：

　　C-HR領先版比C-HR入門的精英版車型貴了1.1萬元，但是多出了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車功能,、倒車視頻影像、自適應巡航,、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng),、中控彩色大屏等多項配置，具有較高的性價比,。與奕澤奕動版相比,，C-HR領先版的價格貴了0.6萬元，但是多出了無鑰匙進入/啟動系統(tǒng),、倒車視頻影像和GPS導航等功能,，多花的0.6萬元還是比較值得的�,？v觀C-HR全系車型,，領先版車型的配置豐富程度完全可以滿足日常的用車需求，是C-HR全系車型中的最優(yōu)選擇,。

推薦理由：

　　C-HR豪華版是次頂配車型,，配置得到了全方位的提升，增加了LED大燈,、駐車雷達,、皮質方向盤和自動空調等，日常用車的舒適性和便利性都有所提高,，對于購車預算充足的用戶來說,，這款車是不錯的選擇。

推薦理由：

　　奕澤奕動版雖然是奕澤的入門車型,，但是在配置方面比較全面,，膝部氣囊、胎壓監(jiān)測,、車道偏離預警,、自適應巡航等都有所配備，與C-HR領先版車型相比,，雖然缺少了倒車視頻影像,、GPS導航系統(tǒng)等配置，但是價格便宜了0.6萬元,。綜合售價考慮,，奕動版的性價比也是比較高的，如果想購買奕澤的話,，奕動版是首選車型,。

● 全文總結：

　　綜合價格來看,，C-HR入門版車型的配置并不高,，不僅配備的是鹵素光源大燈，連前后駐車雷達和中控屏幕都沒有配備,，日常使用起來未免有些不夠便利,。C-HR領先版增加了車道偏離預警系統(tǒng),、主動剎車功能,、倒車視頻影像、自適應巡航,、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、中控彩色大屏,、GPS導航系統(tǒng),、手機互聯(lián),、大燈自適應遠近光等多項配置,，而且只需要多花1.1萬元，配置更加全面和實用,，性價比較高,，因此領先版車型也是C-HR全系最值得推薦的一款。豪華版和旗艦版車型配置進一步豐富了,，但是價格也是水漲船高,，分別為16.58萬元和17.98萬元,，價格并不具有很強的誘惑力,，就不做重點推薦了,。奕澤一共就推出了三款車型,，全系未配備前/后駐車雷達,。入門的奕動版在配置方面已經(jīng)做的很全面了，值得推薦,，其他兩款車型價格提高了不少,，但是配置卻沒有提高很多,，故推薦指數(shù)比較低。（文/圖 汽車之家 付博） 

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