棋逢對手全新寶馬X3對比沃爾沃XC60

付博

2018年08月11日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車型PK] 就在前兩天,，兩位在大雨中下象棋的老大爺被路人拍下，并發(fā)到了網(wǎng)上,，兩位老人也因此“火”了一把,。難得棋逢對手，自然要盡興才好,！我們今天要聊的兩個主角同樣是兩位實力相當?shù)倪x手,，它們的相遇更稱得上是棋逢對手。

　　七月初,，全新寶馬X3正式上市,。國產(chǎn)寶馬X3的到來讓中型SUV市場又掀起了不小的風浪。在之前的文章中,，我們已經(jīng)將寶馬X3和全新奧迪Q5L進行過了對比,，今天呢，我們又找來了寶馬X3另一個強勁的對手—沃爾沃XC60,，下面我們就一起看看它們之間的對決能碰撞出怎樣的火花吧,。

對比車型
車型	寶馬X3 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運動套裝	2019款 XC60 T5 四驅(qū)智雅豪華版
售價	49.68萬元	47.99萬元

　　全新寶馬X3目前在售的共6款車型，售價從39.98萬元至58.58萬元,，我們選取的對比車型為2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運動套裝，售價為49.68萬元,；2019款沃爾沃XC60目前在售共6款車型,，我們選取與寶馬X3進行對比的為2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版，售價為47.99萬元,。

寶馬X3 2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運動套裝

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

49.68萬

沃爾沃XC60 2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

47.99萬

　　你很難從外觀方面去評判哪款車更為優(yōu)秀,，每個人的眼光不同，得出的結(jié)論自然不相同,。但是如果從一個20多歲年輕人的角度去考慮,，我更傾向于選擇寶馬X3。

車身尺寸對比
車型/參數(shù)	長度（mm）	寬度（mm）	高度（mm）	軸距（mm）
寶馬X3	4717	1891	1689	2864
沃爾沃XC60	4688	1902	1658	2865

　　兩車的軸距幾乎是一致的，在車身長度和車身高度上,，寶馬X3領(lǐng)先一些,，雖然參數(shù)上差距不大，但是實車的視覺感受,，寶馬X3確實比沃爾沃XC60要“強壯”一點,。而且，寶馬X3和沃爾沃XC60是目前國產(chǎn)豪華中型SUV中僅有的沒有加長的兩款車型,。

　　寶馬X3的來自優(yōu)科豪馬“ADVAN”高性能系列的ADVAN Sport V105型輪胎,，是一款主打運動及操控性的產(chǎn)品。沃爾沃XC60則搭載了倍耐力P Zero,，同樣是一款高性能輪胎,。可見,，兩車在輪胎上的配置都毫不吝嗇,。

　　寶馬X3配備有可變閥門排氣，不僅能帶來迷人的聲浪,，對于優(yōu)化低扭及高轉(zhuǎn)動力也有積極的作用,。

　　兩車在外觀設計上都采用了年輕化的風格取向，各自的家族特征也是十分明顯,。有M運動套裝加持的寶馬X3看上去運動氣息更為濃郁,，實拍的沃爾沃XC60并未配備運動套裝，看起來更側(cè)重于豪華感,，但如果對于沃爾沃XC60有所偏愛又希望外觀的運動氣息更強烈一點,，可以選擇沃爾沃XC60的運動版車型。

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文章標簽： 30-50萬車型導購 SUV導購多車對比

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測試文章：滿足你的所有要求測寶馬X3 xDrive28i
評測編輯-：	xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經(jīng)夠用了,。方向盤的轉(zhuǎn)向手感細膩，底盤也軟硬適中,，同級別車型里競爭力很強,。
評測編輯-周宇軒：	內(nèi)飾一眼就能認出是寶馬車型，做工用料出色,，軟質(zhì)材料使用的到位,。多媒體系統(tǒng)操作方便,，基本無需學習成本,。哈曼卡頓音響的音質(zhì)出色，滿足大部分人的耳朵不是問題,。
評測編輯-謝玥：	外觀年輕運動,，大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了。國產(chǎn)寶馬X3在軸距上沒有進行加長,，車身比例看起來協(xié)調(diào),，藍色的車身配色也挺炫麗的。

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測試文章：入門版也很優(yōu)秀測試寶馬X3 xDrive25i
評測編輯-周宇軒：	當我們頻道的每一位同學接觸到全新寶馬X3這款產(chǎn)品時,，都對它的綜合實力贊不絕口,，確實這一代車型表現(xiàn)出非常強的產(chǎn)品競爭力。而作為指導價40萬元以內(nèi)的入門版車型,，X3 xDrive25i除了動力系統(tǒng)以及配置上的差異外,，其他表現(xiàn)都很優(yōu)秀。
評測編輯-：	我感受最為深刻的,，還是這臺車在舒適性與運動感之間所設定的一個完美平衡,。無論這臺車在道路上的行駛穩(wěn)定性還是舒適性，都很出色,。
評測編輯-李佳：	X3的綜合表現(xiàn)非常好，同級別中的標桿水平,。入門版車型動力將將夠用,，如果要更全面一些，28i車型更好。

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測試文章：不加長仍擔當測試新一代華晨寶馬X3
評測編輯-：	選擇國產(chǎn)并堅持不對軸距進行加長,，絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉,。在提升性價比的同時，寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產(chǎn)新車上得以延續(xù),。當然如你所見,，新一代X3在越野場地內(nèi)的過人表現(xiàn)也沒有讓寶馬損失半點顏面。
評測編輯-周宇軒：	相比于用標準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現(xiàn),。成功實現(xiàn)國產(chǎn)化顯然才是新一代國產(chǎn)X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措,。
評測編輯-李佳：	與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比，國產(chǎn)新車無論在設計品質(zhì)還是駕駛操控方面,，都基本保持了海外版的原汁原味,。在豪華中型SUV的細分市場，新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一,。

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