[汽車之家新車圖解] 在東風汽車有限公司成立十五周年活動期間,，東風俊風E11K首次公開亮相,。該車基于東風日產(chǎn)軒逸經(jīng)典車型打造，目前正處于小批量試生產(chǎn)階段,，有望在9月底或10月初上市,。
作為一款從燃油車改頭換面而來的純電動車，俊風E11K的外觀變化相當收斂,，僅更換了封閉式前格柵,，以及全新的俊風品牌LOGO,，格柵中央設置有充電口,。
俊風E11K的前大燈組仍然為鹵素光源，具有大燈高度調(diào)節(jié)功能,，下方裝配有前霧燈,。整體外部配置來看，這款車與燃油版的軒逸經(jīng)典保持差不多的水準,。
俊風E11K的長寬高分別為4665/1700/1540mm,，軸距2700mm，相當于將軒逸經(jīng)典車型加高,，便于裝載電池組,。并且它的整備質(zhì)量為1450kg，要比軒逸經(jīng)典（1180kg）重不少,。
實拍車提供的是16英寸鋁合金輪圈,，配備規(guī)格是205/60 R16的玲瓏品牌CROSSWIND HP010系列輪胎。另外,，后備廂蓋板下方還放置有瑪吉斯品牌的非全尺寸備胎,。
進入車內(nèi),，俊風E11K的內(nèi)飾同樣缺乏新鮮感，無論是車內(nèi)的色彩搭配還是設計元素都顯得過于老氣,，完全沒有體現(xiàn)新能源車常見的科技感,。
簡單的方向盤造型與三炮筒式儀表均是從燃油版車型上原版復刻。儀表盤左右兩側(cè)為轉(zhuǎn)速表和電量表,，中央預計會新增液晶顯示屏,，顯示一些電動車常用的行車信息。
中控臺正中間是一個不大不小的儲物格,，下方依次排列著多媒體區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域,。說是多媒體，其實俊風E11K僅配備了收音機,、USB接口,、AUX接口等。
其他常規(guī)配置還有電動車窗,、織物面料的手動調(diào)節(jié)座椅,、后排中央扶手等。后排中央扶手打開可與后備廂連通,，便于拿取物品,。后備廂內(nèi)部空間還算規(guī)整，但寬度一般,。
動力系統(tǒng)部分,，實拍車型所搭載的電機最大功率為100kW，峰值扭矩為260?！っ?，最高車速可以達到125km/h。電池方面使用的是容量為49.9kWh的三元鋰電池組,，工況續(xù)航里程為310km,。
目前國內(nèi)普遍使用兩種不同功率的慢充充電樁，充滿它分別需要約15小時（3.3kW）和7.5小時（6.6kW）,。至于快充時間,，還有待官方進一步公布。
就家用角度考慮,，東風俊風E11K的配置水平略顯寒酸,，但考慮到它擁有310km的續(xù)航里程，在同級別車型中屬于較為良好的水平,，如果能夠有一個合理的售價,，買來日常代步使用也不失為一個經(jīng)濟的選擇。（圖/文/攝 汽車之家 張曉丹）
