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[汽車之家 新車圖解] 距離寶馬新一代X5正式亮相不足數(shù)月,梅賽德斯-奔馳便緊隨其后放出了全新一代GLE的官方圖片,�,?梢灶A見,豪華品牌中大型SUV市場即將迎來新一輪軍備競賽。從歷史角度來看,,自1997年奔馳M級正式推出以來(比第一代寶馬X5早上兩年),,梅賽德斯-奔馳從來不曾失去在該細分市場的話語權。而ML及其繼任者GLE也成為了梅賽德斯-奔馳歷史上最暢銷的SUV之一,。因此在我看來,,新一代奔馳GLE(參數(shù)|詢價)理應在同級別對手面前再次做出垂范。
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全車上下找不到明顯的短板,,確實是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV,,但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話,,我真的有可能會考慮它,。
開寶馬坐奔馳,這話一點不假,,對于年輕人來說,寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些,。但如果論乘坐舒適性,,我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領風騷,,而是靠那股子均衡來折服用戶,。非要讓我給這臺車一個評價,那給我最深的感受就是“均衡”,!
應該來說,,全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,依然是一臺舒適,、安靜的標準豪華SUV作風,。但作為一臺奔馳,我們總會有更多的期許,,例如動力總成的調(diào)校若能再精細些就更好了,。
對于我而言,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強悍,,但實際十分“內(nèi)秀”的大塊頭,。整體的轉(zhuǎn)向、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務的,。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同,。
奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感,。懸架調(diào)校非常舒適,,濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待,NVH也很出色,。9AT變速箱在運動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,,會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時偶爾出戲。
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