性情中人車展實拍梅賽德斯-AMG A 35

王子平

2018年10月03日 05:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀：動感殺氣十足

　　[汽車之家新車圖解] 不少廠家在今年的巴黎車展上都拿出了“殺手锏”，讓我們看到了很多關(guān)注度超高的車型的換代新作,，例如奔馳,，廠家就帶來了全新的GLE和B級。不過在這個擠滿了觀眾的展臺上,，大家可不要忽視一些“老面孔”,，例如接下來介紹的這臺“A級”，看上去脾氣好像變得有點“暴躁”了,，它就是AMG A 35 4MATIC。

● 外觀：動感殺氣十足

最興奮的部分在路上

● 最興奮的部分在路上

● 總結(jié)：

　　作為一款新車來看的話,，這次AMG A 35靜態(tài)部分的實拍確實沒能給大家?guī)硖嘈迈r感,，變化只在細節(jié)上面。但對于一款運動性能定位的“小鋼炮”來說,，最讓人興奮的部分永遠只有開上了才能體會,，我們非常期待這一天，希望它能讓大家徹底“沉迷”和“上癮”,。（圖/文汽車之家王子平攝/汽車之家巴黎車展前方團隊）

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文章標簽：新車圖解海外車展緊湊型車導購

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評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮，強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因,，當然開上它在舒適性方面你也別有什么期待,，不過有得必有失，就看你能不能接受了,。
評測編輯-林琦：	在賽道中,，對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性,，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn),，只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣,。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強的量產(chǎn)四缸發(fā)動機,，能做到如此水平確實令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣,。

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評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快,，但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器,，沒什么樂趣,。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的,。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品,，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和福克斯RS這樣低半個級別對手的能力,。在運動+模式下,，這臺2.0T發(fā)動機的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機應(yīng)有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題,，能夠出色地完成普通買菜車的任務(wù),。唯一一點令人不滿的是,，普通A 45的外形實在是太低調(diào)了，沒有AMG應(yīng)有的霸氣,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.63秒	38.67米	--升
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評測編輯-張郁達：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型,，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的，令人佩服,。實際開起來動力相當充沛,，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,，自動模式有頓挫,，手動模式自己偶爾不降擋，總體說來50萬的價格還算比較超值,。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車,，動力強勁操控出色，50萬以內(nèi)沒誰了,，唯一的短板就在雙離合變速箱了,，起步的時候總會遲疑一下錯失良機，日常加速的時候也感覺略有不爽,。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快,，底盤也不錯，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃,，尤其雙離合變速箱是軟肋,。總而言之,，它沒有徹底打動我,，只能算是有一些亮點罷了。

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