暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試

張子儀

2015年10月26日 23:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 3年前,，你對2.0T小鋼炮的期待值是多少,？0-100km/h加速6秒？還是5秒,？坦白說,，我覺得6秒左右就已經(jīng)非常快了,。但沒想到,，如今有不少小鋼炮在原廠狀態(tài)下就可以輕松跑進(jìn)5秒以內(nèi)，推背感已經(jīng)不亞于某些入門超跑了�,，F(xiàn)在擺在我面前的就是這樣一臺小鋼炮,，它的名字叫做A 45 AMG。

● 同級最強(qiáng)動力

奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

49.80萬

　　兩三年前,，當(dāng)梅賽德斯-AMG打造出這樣一款小鋼炮的時候,，全世界都震驚了。它所搭載的M133 2.0T發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出360馬力,、450�,！っ椎姆逯�扭矩，如此強(qiáng)悍的數(shù)據(jù)讓它一舉奪得2015國際發(fā)動機(jī)大獎1.8-2.0L組別的第一名,，而最新款的A 45 AMG數(shù)據(jù)還要更加夸張,。很遺憾目前我們拿到的測試車仍是老款，因為新款還沒有在國內(nèi)上市,。

動力參數(shù)對比
車型	發(fā)動機(jī)	最大功率	最大扭矩
A 45 AMG	2.0T	265千瓦（360馬力） /6000rpm	450�,！っ�/2250-5000rpm
寶馬M135i	3.0T	235千瓦（320馬力） /5800-6000rpm	450牛·米/1300-4500rpm
奧迪S3	2.0T	210千瓦（286馬力） /5100-6500rpm	380�,！っ�/1800-5100rpm
高爾夫R	2.0T	206千瓦（280馬力） /5100-6500rpm	380�,！っ�/1800-5100rpm

● 外觀內(nèi)飾并不惹眼

　　然而當(dāng)我初次拿到測試車時，并沒有對它產(chǎn)生好感,，甚至還有些失望,。這是一臺純黑色涂裝的A 45 AMG，散發(fā)著濃重的戰(zhàn)斗氣息,，不過車尾的大號擾流板怎么看都覺得像是后期加裝的,，不協(xié)調(diào)、也不夠精致,。拉開車門,，鉆進(jìn)駕駛室，我更加不敢相信自己的雙眼,。在我印象中,，奔馳的內(nèi)飾都應(yīng)該被大量真皮覆蓋，AMG更是得加裝碳纖維,、Alcantara等材質(zhì)提升逼格才對,，然而這臺A 45 AMG除了方向盤和座椅讓我滿意之外，其它大多數(shù)區(qū)域都與它近50萬的售價有些差距,。

向編輯張子儀提問

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測跑車試駕評測單車性能測試

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奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.95秒	39.69米	9.60升
測試文章：鋼炮王測梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+
評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮，強(qiáng)大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因,，當(dāng)然開上它在舒適性方面你也別有什么期待,，不過有得必有失，就看你能不能接受了,。
評測編輯-林琦：	在賽道中,，對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性,，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn),，只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣,。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強(qiáng)的量產(chǎn)四缸發(fā)動機(jī),，能做到如此水平確實令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣,。

奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2016款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.14秒	38.22米	--升
測試文章：專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快,，但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機(jī)器,，沒什么樂趣,。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的,。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品,，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和福克斯RS這樣低半個級別對手的能力,。在運(yùn)動+模式下,，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機(jī)應(yīng)有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題,，能夠出色地完成普通買菜車的任務(wù),。唯一一點(diǎn)令人不滿的是，普通A 45的外形實在是太低調(diào)了,，沒有AMG應(yīng)有的霸氣,。

奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2014款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.63秒	38.67米	--升
測試文章：暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試
評測編輯-張郁達(dá)：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的,，令人佩服,。實際開起來動力相當(dāng)充沛，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,，自動模式有頓挫,，手動模式自己偶爾不降擋，總體說來50萬的價格還算比較超值,。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車,，動力強(qiáng)勁操控出色,，50萬以內(nèi)沒誰了,，唯一的短板就在雙離合變速箱了,，起步的時候總會遲疑一下錯失良機(jī),，日常加速的時候也感覺略有不爽,。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快,，底盤也不錯,，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃,，尤其雙離合變速箱是軟肋,。總而言之,，它沒有徹底打動我,，只能算是有一些亮點(diǎn)罷了。

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