暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試

張子儀

2015年10月26日 23:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

● 山路才是它的歸宿

　　A 45 AMG只有簡單的三種駕駛模式：C（舒適）、S（運動）和M（純手動）,。選擇日常駕駛的C模式,，它的油門響應(yīng)會有明顯的滯后現(xiàn)象，雙離合變速箱在起步時更是不緊不慢,，著實令人有些著急,。而選擇S模式，變速箱又會延遲升擋,，這顯然也不適合低速日常代步,。簡單的試駕過后，我簡直不敢相信,，這就是許多人夢想中的小鋼炮,。這并不是我一個人的片面之詞，同行的幾位同事起初也并不喜歡這臺A 45 AMG,。然而慶幸的是，接下來的我還有大把時間接觸這款車,，并有機會摘下面具,，看清它的本來面目。

　　遠離城市的擁堵,、盡情釋放自己,，是每一輛小鋼炮的夙愿，于是我把試駕地點選在了位于北京郊區(qū)的山路上,。在這里,，我終于可以開足馬力，體會每一次高速劈彎時的快感,。這臺A 45 AMG表現(xiàn)很靈活,，小巧的車身剛好適合應(yīng)對這樣的路況。扎實,、堅固的底盤讓它在彎中如魚得水,，車尾循跡性很好。然而,，抓地力較差的四條輪胎降低了它的極限,，輪胎很早的便會進入到高潮狀態(tài)。沒辦法,，就當(dāng)是跑山的一點調(diào)味劑好了,。

　　開著這輛A 45 AMG，我更愿意上山，而不是下山,，因為它的功率和扭矩實在太強大,，不用真的是浪費。尤其在每一次出彎時,，我都可以迅速拋離后面的那臺MINI Clubman工作車,，盡管我的同事已經(jīng)非常盡力了。

　　方向盤也令我愛不釋手,，不僅是因為它采用了Nappa真皮和Alcantara雙重面料,，更是因為它線性、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向深深地打動了我,。你應(yīng)該知道,，底盤和轉(zhuǎn)向?qū)τ谝豢钴囀嵌嗝粗匾Ｔ谖已劾�,，它甚至比動力更加重要�?/p>

　　不得不承認,，這臺為橫置平臺開發(fā)的7速雙離合變速箱還有很大提升空間。它換擋雖快,，但撥片的反應(yīng)速度并不能令人滿意,，甚至還多次出現(xiàn)過3降2無法降擋的問題。坦白說,，我更愿意使用它的S模式,，至少變速箱的換擋邏輯是準(zhǔn)確無誤的，不會出現(xiàn)拖擋的尷尬,。

向編輯張子儀提問

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測跑車試駕評測單車性能測試

共5頁<

1 2 3 4 5

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奔馳A級AMG(進口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.95秒	39.69米	9.60升
測試文章：鋼炮王測梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+
評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮，強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因,，當(dāng)然開上它在舒適性方面你也別有什么期待,，不過有得必有失，就看你能不能接受了,。
評測編輯-林琦：	在賽道中,，對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性,，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn),，只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣,。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強的量產(chǎn)四缸發(fā)動機,，能做到如此水平確實令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣,。

奔馳A級AMG(進口) 2016款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.14秒	38.22米	--升
測試文章：專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快,，但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器,，沒什么樂趣。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的,，但絕對是最快的,。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和�,？怂筊S這樣低半個級別對手的能力,。在運動+模式下，這臺2.0T發(fā)動機的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機應(yīng)有的感覺,。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題,，能夠出色地完成普通買菜車的任務(wù)。唯一一點令人不滿的是,，普通A 45的外形實在是太低調(diào)了,，沒有AMG應(yīng)有的霸氣。

奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.63秒	38.67米	--升
測試文章：暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試
評測編輯-張郁達：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型,，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的,，令人佩服,。實際開起來動力相當(dāng)充沛，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富,，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,，自動模式有頓挫，手動模式自己偶爾不降擋,，總體說來50萬的價格還算比較超值,。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車，動力強勁操控出色,，50萬以內(nèi)沒誰了,，唯一的短板就在雙離合變速箱了，起步的時候總會遲疑一下錯失良機,，日常加速的時候也感覺略有不爽,。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快，底盤也不錯,，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃,，尤其雙離合變速箱是軟肋�,？偠灾�,，它沒有徹底打動我，只能算是有一些亮點罷了,。

點擊按住此處可拖動

暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試

登錄后體驗更完整

奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC

點擊按住此處可拖動

暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試

登錄后體驗更完整

奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC

奔馳A級AMG(進口)相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡