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當(dāng)前位置:
暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測(cè)試
張子儀
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● 加速測(cè)試
毫無疑問,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是A 45 AMG的最大亮點(diǎn)。借助彈射模式和四驅(qū)系統(tǒng),我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績是4.63秒,,400米直線加速用時(shí)12.9秒,,尾速176.45km/h,。盡管這些令人驚嘆的數(shù)字早已在網(wǎng)上曝光,,但直到我親自掛上P-box,,開啟彈射模式,,將油門踩到底時(shí),,才真正喚醒了我對(duì)這款小鋼炮的熱愛,它實(shí)在是太快了,!
400米直線加速成績參考 |
||
車型 | 加速時(shí)間(s) | 尾速(km/h) |
AMG GT S | 11.55 | 201.05 |
AMG C 63 | 12.63 | 192.02 |
保時(shí)捷Cayman S | 12.7 | 177.62 |
A 45 AMG | 12.9 | 176.45 |
奧迪S3 | 13.12 | 170.3 |
高爾夫R | 13.24 | 168.76 |
寶馬M235i | 13.44 | 173.91 |
● 剎車測(cè)試
剎車成績38.67米是我沒有預(yù)料到的,按理說奔馳的剎車成績向來都很好,,更何況這是一臺(tái)AMG,,配備了前四活塞、后單活塞卡鉗,,輔以大尺寸打孔通風(fēng)盤,,成績應(yīng)該在37米甚至更短,所以最終的結(jié)果很可能是輪胎導(dǎo)致的,。經(jīng)過最終確認(rèn),,這臺(tái)車裝備的四條倍耐力P1果然不是A 45 AMG原廠輪胎,該型號(hào)的輪胎很硬,,十分耐磨,,但抓地力較差,我想廠家為試駕車裝備這樣的輪胎恐怕也是出于維護(hù)成本的考慮吧,!
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小改款 2025-06-09
奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口)
40.47-59.46萬
4.00
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