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雷克薩斯-雷克薩斯UX
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比激進/拼科技 奧迪Q3對比雷克薩斯UX

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 2018年10月04日 02:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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奧迪(進口) 奧迪Q3(進口) 2019款 45 TFSI quattro

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雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 200

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奧迪(進口) 奧迪Q3(進口) 2019款 45 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪Q3(進口) 2019款 45 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪Q3(進口) 2019款 45 TFSI quattro

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 200

■ 總結

　　今天我們對比的兩款SUV可以說是各自品牌下探索前衛(wèi)設計的先鋒產(chǎn)品,，兩個車的歷史都不長,，Q3只是第二代產(chǎn)品,，UX才首發(fā)不久,，年輕的車系正好面向年輕的消費者,。要想吸引年輕人的目光,，造型不夠炫,，科技不夠新潮是不行的，能脫穎而出的往往是設計理念最激進的產(chǎn)品,。

　　外觀上,，Q3雖然相對自己和品牌來說都已經(jīng)有了比較大突破，但是比起UX還是顯得稍稍保守一點,，UX的設計可以說完全沒有束縛,，開在路上更像是來自未來的概念車，這種創(chuàng)意和設計無疑是其最能打動消費者的地方,，比激進的話還是UX更加突出,。綜合來說,，喜歡激進造型和舒適駕乘感受的，UX更加合適,；喜歡空間大一點同時動力更強的,，可以考慮Q3。（圖/文 汽車之家 梁海文/蘇煒祺,，攝/汽車之家車展前方報道團隊）

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    • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國VI 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.91秒 37.60米 4.40升
      測試文章：朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h
      評測編輯-鄭雷：

      雷克薩斯UX是個優(yōu)缺點分明的產(chǎn)品,，它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗,，但多媒體系統(tǒng)的操作界面實在有些“復古”。我認為它非常適合資金充裕的女性消費者,，好開省油,，顏值在線，較長的整車質(zhì)保時間也更省心,。
      評測編輯-：

      它并不是一位適合家用的“選手”,，較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費者瞬間“拔草”。不過，我還是非常喜歡UX,，它出色的行駛品質(zhì)令人相當難忘,。
      評測編輯-梁奇：

      中國汽車消費還是以空間、性價比為主導,，UX這兩方面都不占,。相比之下，我認為它是感性的,，針對的是一部分對品牌和品質(zhì)更為看重的消費者,。
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    雷克薩斯UX

    指導價：26.88-33.98萬
    級別：緊湊型SUV
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