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總結:
此前我的同事在跟廠家人員溝通時獲悉,,RS-5的起售價很有可能在10萬元左右,,如此它也將成為寶駿的旗艦車型。從靜態(tài)產品力上來看,,它完全能夠匹配這個價格,,現在唯一的懸念就是動態(tài)表現了,如果不出意外,,那么它的前景還是值得期待的,。還有一點,別忘了它可是出自盛產“神車”的寶駿,,對于它的銷量,,或許是最不用擔心的地方了吧。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石)
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大部分消費者對于寶駿品牌的心理價位是在10萬元以內,,而寶駿RS-5顯然不是這一價位的產品。改變消費者的觀念任重而道遠,,“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型,,逐漸完善細節(jié)、提升動力,、質感才好,。
寶駿RS-5外觀確實很驚艷,尤其是車頭,,讓人過目不忘,,內飾整體的做工和用料令人滿意,但細節(jié)上還有提升的空間,,動力表現差強人意,,平順性很好,但動力響應一般,,完全是家用車的取向,,日常駕駛倒是夠用了。
寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣,外形上挺抓人,,很前衛(wèi)也很運動,,空間、配置表現也一如既往的好,。但橫向比較的話,,機械素質方面還可以再多進步一些,尤其是剎車和油耗表現,。
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