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總結(jié):
此前我的同事在跟廠家人員溝通時獲悉,RS-5的起售價很有可能在10萬元左右,,如此它也將成為寶駿的旗艦車型,。從靜態(tài)產(chǎn)品力上來看,它完全能夠匹配這個價格,,現(xiàn)在唯一的懸念就是動態(tài)表現(xiàn)了,,如果不出意外,那么它的前景還是值得期待的,。還有一點(diǎn),,別忘了它可是出自盛產(chǎn)“神車”的寶駿,對于它的銷量,,或許是最不用擔(dān)心的地方了吧,。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石)
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大部分消費(fèi)者對于寶駿品牌的心理價位是在10萬元以內(nèi),,而寶駿RS-5顯然不是這一價位的產(chǎn)品,。改變消費(fèi)者的觀念任重而道遠(yuǎn),“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型,,逐漸完善細(xì)節(jié),、提升動力、質(zhì)感才好,。
寶駿RS-5外觀確實(shí)很驚艷,,尤其是車頭,,讓人過目不忘,,內(nèi)飾整體的做工和用料令人滿意,但細(xì)節(jié)上還有提升的空間,,動力表現(xiàn)差強(qiáng)人意,,平順性很好,但動力響應(yīng)一般,,完全是家用車的取向,,日常駕駛倒是夠用了。
寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣,,外形上挺抓人,,很前衛(wèi)也很運(yùn)動,空間,、配置表現(xiàn)也一如既往的好,。但橫向比較的話,機(jī)械素質(zhì)方面還可以再多進(jìn)步一些,,尤其是剎車和油耗表現(xiàn),。
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