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后排乘坐空間更寬松 體驗蔚來ES8六座版

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● 采用2+2+2的座椅布局,,進出第三排更方便,。

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準版

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汽車之家

● 第二排儲物空間數(shù)有所增加,后備廂容積大,。

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● 動力系統(tǒng)和電池電驅(qū)系統(tǒng)與七座版無異,。

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準版

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準版

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準版

● 文章總結(jié):

汽車之家

  蔚來ES8(參數(shù)|詢價)提供六座或七座兩個版本能夠滿足不同用戶對于乘坐空間的多樣需求,尤其對于那些在乎后排舒適度的家庭用戶來說,,只要乘坐人數(shù)不超過4人,,車上所有乘員都能根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)座椅靠背的傾斜角度,同時后排乘客還能獲得相對寬敞的腿部空間,,空間靈活性要優(yōu)于七座版,。根據(jù)此前的消息透露,六座版預(yù)計要到2019年才會正式上市,,我們期待蔚來能夠更早的推出該版本車型,,為用戶提供更豐富的選擇。(文/圖 汽車之家 朱力神,;攝/汽車之家廣州車展報道團)

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計,,但還不足以讓我接受它,。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,,多少能讓人心里更有底,。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化,。

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蔚來ES8 2018款 355KM 基準版 七座版

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