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X家族的新旗艦車展體驗(yàn)全新寶馬X7

《海文自由行》車評人

梁海文

2018年11月29日 17:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　當(dāng)然光看外觀和配置寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))的確很有吸引力,，而經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)之后，其實(shí)在同級(jí)別當(dāng)中也沒達(dá)到碾壓對手的水平,，比如座椅舒適性方面,，乘坐感受仍是偏硬的風(fēng)格，其實(shí)對于這樣一款大型SUV來說,，大空間和舒適乘坐才是最重要的,。中國的豪華大型SUV市場應(yīng)該說仍處在增長期，寶馬X7的到來也算適逢其時(shí),，希望能原汁原味引進(jìn),，并定出一個(gè)有競爭力的價(jià)格。（圖/文汽車之家梁海文,，攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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4.70秒	38.17米	14.80升
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評測編輯-謝玥：	寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受，除了擁有不錯(cuò)的豪華感外,，這臺(tái)車在這個(gè)重量級(jí)中算的上最靈活車型之一,，依舊有著寶馬的味道。
評測編輯-鄭雷：	寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,，破百僅需4.7秒,。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),，只要肯踩油門,，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題,。
評測編輯-王澤石：	雖說這臺(tái)車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,，但是如果把它和GLS放在一起，這臺(tái)寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好,。

寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.99秒	39.73米	11.70升
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評測編輯-謝玥：	無論是顏值還是內(nèi)涵,，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作，5米多的大車駕駛感受很靈活,，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆,，不愧是扛鼎之作。
評測編輯-張益嘉：	只是看圖片,，X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),，但是當(dāng)它在你身邊時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場與設(shè)計(jì)元素十分契合,。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見的運(yùn)動(dòng)感,，五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話,，X7可能并不是一個(gè)好選擇,。
評測編輯-：	寶馬X7外觀足夠霸氣，內(nèi)飾做工,、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),，開起來底盤非常舒服，隔音也很出色,，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,，對得起旗艦稱號(hào),。