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X家族的新旗艦車展體驗(yàn)全新寶馬X7

《海文自由行》車評(píng)人

梁海文

2018年11月29日 17:50 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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總結(jié)：

　　當(dāng)然光看外觀和配置寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))的確很有吸引力,，而經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)之后,，其實(shí)在同級(jí)別當(dāng)中也沒(méi)達(dá)到碾壓對(duì)手的水平,，比如座椅舒適性方面,，乘坐感受仍是偏硬的風(fēng)格，其實(shí)對(duì)于這樣一款大型SUV來(lái)說(shuō),，大空間和舒適乘坐才是最重要的,。中國(guó)的豪華大型SUV市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)仍處在增長(zhǎng)期，寶馬X7的到來(lái)也算適逢其時(shí),，希望能原汁原味引進(jìn),，并定出一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。（圖/文汽車之家梁海文,，攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.70秒	38.17米	14.80升
測(cè)試文章：絕對(duì)統(tǒng)治力測(cè)試寶馬X7 xDrive M50i
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	寶馬X7 M50i開(kāi)起來(lái)的感受真的是非常享受，除了擁有不錯(cuò)的豪華感外,，這臺(tái)車在這個(gè)重量級(jí)中算的上最靈活車型之一,，依舊有著寶馬的味道。
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,，破百僅需4.7秒,。日常開(kāi)起來(lái)在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn)，只要肯踩油門,，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒(méi)有問(wèn)題,。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	雖說(shuō)這臺(tái)車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來(lái)了,，但是如果把它和GLS放在一起，這臺(tái)寶馬X7在豪華感營(yíng)造方面做的依舊不夠好,。

寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.99秒	39.73米	11.70升
測(cè)試文章：扛鼎之作全國(guó)首測(cè)寶馬X7 xDrive40i
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	無(wú)論是顏值還是內(nèi)涵,，寶馬X7絕對(duì)算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作，5米多的大車駕駛感受很靈活,，加速和剎車的測(cè)試成績(jī)更是令人驚嘆,，不愧是扛鼎之作。
評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：	只是看圖片,，X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),，但是當(dāng)它在你身邊時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場(chǎng)與設(shè)計(jì)元素十分契合,。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)感,，五米多的車身完全沒(méi)有開(kāi)船的感覺(jué)。不過(guò)如果對(duì)后排乘坐舒適性要求很高的話,，X7可能并不是一個(gè)好選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-：	寶馬X7外觀足夠霸氣,，內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),，開(kāi)起來(lái)底盤非常舒服,，隔音也很出色，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,，對(duì)得起旗艦稱號(hào),。