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X家族的新旗艦車展體驗全新寶馬X7

《海文自由行》車評人

梁海文

2018年11月29日 17:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 寶馬品牌一直以來強調(diào)優(yōu)良的操控性能,，注重提供人車合一的駕乘體驗,，聽起來跟身形龐大的SUV似乎格格不入,，所以多年來沒有推出大型SUV，也沒有人覺得不妥,。然而,，如今SUV浪潮席卷全球，已成大勢所趨,，眼看奔馳,、雷克薩斯等對手在利潤豐厚的大型SUV市場賺得盆滿缽滿，寶馬也坐不住了，終于在洛杉磯車展上帶來了旗下首款大型SUV——寶馬X7(參數(shù)|詢價),，話不多說,，先來體驗一下。

向編輯梁海文提問

文章標(biāo)簽：新車圖解高端SUV導(dǎo)購

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寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.70秒	38.17米	14.80升
測試文章：絕對統(tǒng)治力測試寶馬X7 xDrive M50i
評測編輯-謝玥：	寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受，除了擁有不錯的豪華感外,，這臺車在這個重量級中算的上最靈活車型之一,，依舊有著寶馬的味道。
評測編輯-鄭雷：	寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,，破百僅需4.7秒。日常開起來在各個路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),，只要肯踩油門,，動力就會源源不斷的傳到四個車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題,。
評測編輯-王澤石：	雖說這臺車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,，但是如果把它和GLS放在一起，這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.99秒	39.73米	11.70升
測試文章：扛鼎之作全國首測寶馬X7 xDrive40i
評測編輯-謝玥：	無論是顏值還是內(nèi)涵,，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,，5米多的大車駕駛感受很靈活，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆,，不愧是扛鼎之作,。
評測編輯-張益嘉：	只是看圖片，X7的設(shè)計確實有些不太協(xié)調(diào),，但是當(dāng)它在你身邊時,，會發(fā)現(xiàn)強大的氣場與設(shè)計元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個級別中少見的運動感,，五米多的車身完全沒有開船的感覺,。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話，X7可能并不是一個好選擇,。
評測編輯-：	寶馬X7外觀足夠霸氣,，內(nèi)飾做工、用料也都達到了很高的水準(zhǔn),，開起來底盤非常舒服,，隔音也很出色，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,，對得起旗艦稱號,。