[汽車之家 車型PK]  緊湊型轎車可謂是競爭相當(dāng)激烈的汽車細(xì)分市場之一,，不論是燃油車還是純電動車都是如此,。隨著產(chǎn)品的逐漸成熟,，中國品牌、合資品牌都在今年推出了續(xù)航更高,、性價比更好的產(chǎn)品,，以整得一席之地。而對于有長續(xù)航用車需求的朋友們來說,，一款配置豐富,、價格合適,，續(xù)航里程能夠達(dá)到300公里以上，甚至是400公里的車型才是不錯的選擇,。但是,，選車的時候，最糾結(jié)的是價格差不多,、各方面表現(xiàn)又各有千秋的車,，到底該挑哪個是最讓人頭疼的。今天我們就來聊聊兩款售價相同,，且受關(guān)注度比較高的車型,，在購買時要怎么選擇。

　　此次對比雙方的車型選取原則依車輛補(bǔ)貼后的售價為準(zhǔn),，分別上陣的車型是：北汽新能源 2018款 EU5 R500智風(fēng)版（以下簡稱為：EU5），補(bǔ)貼后價格為12.99萬元,；長安 2019款 逸動EV460 智領(lǐng)版（以下簡稱為：逸動EV）,，補(bǔ)貼后價格同為12.99萬元。兩車的工信部續(xù)航里程也非常接近,，EU5的工信部續(xù)航里程為416公里,，逸動EV的工信部續(xù)航里程為405公里，而補(bǔ)貼后的價格又如此一致,，有一種“針尖對麥芒”的架勢,。

注：由于EU5沒能借到智風(fēng)版的試駕車單獨(dú)拍攝，為了保證對比圖片的效果,，所以部分照片使用了智尚版的照片,，車身顏色會有所差異，還望各位看官見諒,。

◆ 外觀對比

　　EU5的前臉設(shè)計在紳寶D50的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改動,，改變了前包圍的整體造型，使該車擁有了不同于D50的氣質(zhì),，前包圍上“身形”較大的C字造型,，不僅具有日行燈的功能，而且提升了前臉的辨識度,；逸動EV的前臉造型與其燃油版本保持了高度一致,，即便采用了封閉式的中網(wǎng)設(shè)計，但仍保留了家族式的設(shè)計語言,。不過,，在細(xì)節(jié)上加入藍(lán)色元素貌似成為了“油改電”慣用手法，這次逸動EV也是繼續(xù)貫徹著這樣的“傳統(tǒng)”,。由于純電動車型,，沒有搭載對散熱量需求很高的燃油發(fā)動機(jī),，所以封閉式的前臉設(shè)計已然成為了純電動車最具辨識度的設(shè)計之一，這兩款車皆是如此,。

　　兩車均定位為緊湊型轎車,，在車身尺寸方面雖然比較接近，但是在車長,、高度和軸距上,，逸動EV都有一定的優(yōu)勢。二者在輪胎的選擇上雖然使用了不同的品牌,，但都挑選了側(cè)重靜音和舒適的產(chǎn)品,。不過，在輪胎的零售價方面,，EU5使用的萬力HARMONIC
H220輪胎（約500元/條）,，要比逸動EV使用的佳通GitiComfort 228 V1輪胎（約400元/條）貴100元左右，如果4條輪胎同時更換原廠輪胎的話,，EU5將多花費(fèi)約400元,，還好差距不是特別的大。

　　盡管兩款車型都能找到對應(yīng)的燃油版車型,，但EU5在外觀的設(shè)計上,，特別是前臉和尾部細(xì)節(jié)，還是做出了一些調(diào)整,，讓整體看上去并不像紳寶D50的純電動版,，而是一臺形似卻不神似的新車，線條粗曠的日行燈,，雖顯得有些夸張,，但辨識度很高；而逸動EV就比較忠于燃油版車型的家族式設(shè)計語言了,，只是將前中網(wǎng)改為封閉式,，并在前燈組、下中網(wǎng)的細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素,，以顯示其“電動化”后的與眾不同,。